Beiträge von Dittsche

Moin,

wo hast Du die denn für´n Fuffi erhascht...?

Zitat

Der Ali - Kettenöler ist über Nacht leer getropft, heute habe ich mehrmals versucht neu zu füllen usw. alles ohne Erfolg der Öler ist zusätzlich noch am Behälter von unten undicht geworden!

Dann habe den Fehler gefunden,

Wenn man nicht alles selber macht:

Habe mir schon gedacht dat Dingen muss irgendwo Luft ziehen, und warum ist es undicht...

Behälter auseinander gebaut, da drin sitzt ein O-Ring aus Silikon in rot - diesen habe ich gegen den O -Ring welcher am Behälter oben für den Deckel sitzt getauscht und siehe da alles Tippi toppi!

Diesen O-Ring habe ich genommen...

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Moin,

danke für die Info...ich hab denselben Urinbecher vom Bekannten übernommen und montiert. Hier lag allerdings der rote Silikon O-Ring bei. Mein Becher ist dicht...im Stand...läuft aber wahrscheinlich während der Fahrt bei Erschütterungen aus...

Ich werd den Pott mal auf Deine Info hin prüfen. Bilder von meiner Montage muss ich erst noch knipsen...ist aber nicht weiter schwer...

Bremsflüssigkeitsbehälter (Verschraubung links...BJ. 2019...) ca. 12 cm langen Halter schräg nach oben, Chink-Kobra-Becher montiert, fertig. Den Schlauch VOR dem Federbein (zw. Bein und Motor) mit ein paar Strapsen verlegt (Strapsen nicht anknallen, Schlauch sollte nicht gequetscht und etwas beweglich bleiben) in die Gummitülle in der Schwinge rein...und hinten wieder raus... Das Endstück am unteren Halter via Klebepads montiert... Ende...

Gruß Dittsche

Moin,

ich hab den Nemo via kleinem Halter an der Verschraubung des hinteren Bremsflüssigkeitebehälter montiert. Kurzer Schlauchweg durch die Schwinge, während der Fahrt bedienbar, Fahrer und Sozia nicht beeinträchtigt. Funzt...

Gruß Dittsche

Moin,

gestern... im Weserbergland...

Gruß Dittsche

Moin,

das sind meistens Kontaktschwierigkeiten im Cradle oder Schmutz auf den Kontakten. Diese kann man mit gut mit Isopropanol reinigen. Es kann auch sein, dass der Anschlusstecker im Cradle nicht mehr den nötigen Anpressdruck an die Kontakte des Gerätes liefert. Den Stecker kann man demontieren und mit etwas Dünnem unterfüttern. Das sollte dann wieder laufen.

Gruß Dittsche

Moin,

gestern abgeholt (SD06 DCT) von der 1000er Insp. Gekostet hat's nix, war beim Kauf mit drin...

Es wurde 'n Ölwechsel mit 10W30 und 'n DCT Update gemacht. Ich bilde mir ein, das die Gangwechsel jetzt ruppiger/mehr spürbar ablaufen. Ist sowas nach einer Inspektion bekannt?

Zum Zweiten ist seitdem der DCT-Fussschalthebel seitdem außer Funktion. Kann es sein, dass hier nur ein Stecker nicht wieder draufgestöpselt wurde?

Gruß Dittsche

Moin Michel,

von welcher Ecke aus Norddeutschland kommst du denn?

Das mit den Kurven kann ich für den Grossraum HB so nicht bestätigen...

Hab seit ein paar Wochen ´ne SD06; so sieht mein Reifen nach ein paar 100km aus. Die Angstrille ist noch da, weil ich die Traktionskontrolle noch auf Stufe 6 habe... die regelt hier sehr sanft, kaum merkbar ein...

Ich wollte die A41 Seriengummis eigentlich sofort gegen Trail Attack 3 tauschen, mein FH riet mir, diese erstmal draufzulassen. Die gehen besser als erwartet...es sei denn es regnet. Da würde ich gerne die Traktion auf Stufe 12 stellen...

Gruß Dittsche

Hast 'ne PM...

Moin,

Du kannst auch mit Technovit arbeiten, damit werden eigentlich Hufe und Klauen von Vierbeinern "repariert". Hab ich mehrfach bei Verkleidungen verwendet. Anmixen, modellieren, 'ne Fluppe rauchen und dann mit 'nem Dremel hinmodellieren.

Gruß

Moin,

Freunde der Nacht......das ist ein 1/2 Zoll Rohr. Ergo ist der Ø ca. 12,7mm.

Gruß Dittsche