Coole Sache, gefällt mir. Was kostet so ein Bag?
Ich habe bisher immer so ein kleines Stahlseil mit Zahlenschloss von ABUS benutzt, das Seil ziehe ich durch den Griff vom Tankrucksack, den Helm und bei Bedarf durch einen Ärmel der Jacke, sowie um den Lenker zwischen den Lenkererhöhungen. Das ist zwar nicht so sicher, wie der Helmbeutel aber gegen den schnellen Zugriff gesichert.
Grüße
Dirk
aber ich konnte mir trotzdem nicht vorstellen, dass ein anderer Bridgestone so viel schlechter sein soll. Hab sie mir jetzt mal beide angeschaut, der AX sieht etwas mehr nach Enduro aus. Krass, dass der so viel schlechter sein soll.
Grüße
Dirk
hier mal ein paar interessante Einblicke dazu:
Grüße
Dirk
ich bin ziemlich sicher, das steht auf dem Reifen "Made in Germany" oder "Made in India" etc. Ansonsten gibt es (glaube ich) so wie den DOT-Code für das Herstellungsdatum auch einen Code für die Fabrik.
Aber schau mal nach, was auf deinen Reifen steht.
Grüße
Dirk
Habt ihr mal nachgesehen, welches Herstellungsland eure weichen Reifen haben? Da gibt es offenbar von den Herstellern gleich aussehende Billigvarianten der Reifen. Anders kann ich mir das gar nicht vorstellen.
Grüße
Dirk
Die Reifenpolitik von Honda ist mir völlig unklar. Es muss doch möglich sein, wenn man ein neues Motorrad bestellt, den Reifenwunsch erfüllt zu bekommen. Wie auch immer...
Ich fahre den Bridgestone Battlax Adventure A41 R seit nunmehr 11500km und ich würde mal schätzen, dass er noch 50% hat. Der Reifen ist super auf der Straße, auch bei Regen und auf leichtem Schotter oder Waldwegen. Auf Gras und weichem Sand kommt er schnell an seine Grenzen, finde ich.
Insofern kann ich gar nicht nachvollziehen, dass ihr einen Bridgestone fahrt, der sich nach wenigen km wegrasiert.
Grüße
Dirk
nun ja, Edelstahl ist eine Variante des Stahls und auch in verschiedener Güte und Festigkeit verfügbar. Ich erwarte einfach von einem so großen und so erfolgreichen (größter Motorradhersteller der Welt!) Hersteller, dass er Material auf seine Eignung prüft, bevor er es Tausendfach einsetzt. So eine Speiche gehört dazu, zumal es schon seit 30 Jahren AT´s mit Speichenrädern gibt.
Also eine Stellungnahme wäre schon super. Zumindest würde mich interessieren, was deine Service-Werkstatt dazu sagt. Ich werde meine beim 12000er Service Ende des Monats explizit auf das Prüfen aller Speichen hinweisen.
Globetrotter: bist du vielleicht mal heftig durch eine Bodenwelle oder ein Loch gefahren? Oder war das Motorrad mal überladen? Wie viele km hat deine AT auf der Uhr?
Wenn kein äußerer Einfluss dazu beigetragen hat und das häufiger vorkommt, würde mich das sehr misstrauisch machen.
Grüße
Dirk
Alles anzeigenstimmt, und das wird die CRF werden
und danach bin ich von Neumaschinen von Honda für immer kuriert,
meine RD03, RD07, XR600, XT600 Ténéré und TT600S reichen mir eh zum fahren für die nächsten 20 Jahre
na dann freut sich ein anderer über deine ehemalige CRF. Viel Spaß mit deinen anderen Motorrädern.
Grüße
Dirk
Alles anzeigenHonda hat selber welche im Angebot.
Sie kosten 50€.
hast du zufällig ein Bild von denen?
