wenn du dir rechts am Bildrand die wackelnde Scheibe anschaust, dann wird klar, was der Bildstabi der GoPro leistet.
Grüße
Dirk
Beiträge von AT5
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Zeitungspapier rein stopfen, das nimmt die Feuchtigkeit auf. Aber regelmäßig erneuern! Dann mit dem in fast jedem Hotelbad vorhandenen Fön trocknen. Wenn nichts da ist, hilft auch die Restwärme des Motors oder beim Zelten auf einen Stock gehängt in die Nähe des Feuers. So haben das früher meine Eltern schon beim Camping mit den nassen Schuhen gemacht.
Grüße
Dirk
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Neues Spielzeug....hat meine alte Mavic Pro abgelöst.
die steht auch auf meiner Wunschliste. Kannst ja mal im dafür angelegten Thread darüber berichten.
Grüße
Dirk
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Das würde ich mir auch wünschen. Meine blinkt nur kurz auf als Rückmeldung, dass die Taste gedrückt wurde. Aber ob AN oder AUS sagt mir die FB leider nicht ...
bei der GoPro zeigt das eine LED, sowohl an der Kamera, als auch an der FeBe an. An der originalen GoPro-FeBe kann man auf dem Display auch sehen, was man mit der Kamera gerade macht und die einzelnen Funktionen (Foto, Video, Zeitraffer etc.) steuern. Da gibt es zwischen dem Original und der chinesischen Kopie also doch Unterschiede?
Grüße
Dirk
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Noch erstaunlicher ist es, wenn man bedenkt, dass wohl die meisten Biker entsprechend der StVO unterwegs sind. Nix zu laut und nix zu schnell. Da wohl nur 4 % der Bevölkerung Motorradfahrer sind, sind es 96 % Prozent eben nicht. Da kann es schon mal an Objektivität mangeln. Es wird halt nicht der Großteil der Biker gesehen, die vernünftig und rücksichtsvoll sind. Man sieht halt nur die Idioten, die es zweifelsohne gibt. Leider.
wenn 50 Polos oder 50 Porsches gleichzeitig warmlaufen, ist das auch laut aber wie oft passiert das? Und die entscheidende Frage: verbietet dann jemand Polos oder Porsches?
Wir werden als Motorradfahrer einfach mit einem anderen Maß gemessen. Das ist bei Minderheiten oft so. Leider.
Grüße
Dirk
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also meine 2019er ATAS (Schalter) zieht auch nicht nach rechts, sie läuft schnurgeradeaus, wenn ich beide Hände vom Lenker nehme.
Grüße
Dirk
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Ein kleines Rechenbeispiel: 10 k€ mit 7% verzinst auf 30 Jahre ergibt mit Zins und Zinseszins ca. 46 k€. Gerechnet mit 25% Steuerlast (Kapitalertragssteuer).
D.h. deine Uhren haben dich bis heute ca. 36 k€ gekostet.
wo bekommst du denn 7% auf 30 Jahre?
ich hab schon eine Weile die Omega Seamaster 300 im Auge, irgendwann kaufe ich sie mir.
Grüße
Dirk
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ich habe ja nen Rädersatz auf Edelstahlspeichen umrüsten lassen. Der Radspanner meinte, Honda hatte am Hinterrad schon etwas mit Sprüchen gespart und dann bei mir etwas dickere verbaut. mein 3,5 anstelle 3 mm.
Gruß
Claus
hat die AT / ATAS keine Edelstahlspeichen?
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sehe ich das richtig, da stecken die Speichen noch drin aber die Speichen-Köpfe sind abgerissen? Das ist ja mal krass, das bekommt man nur mit, wenn entweder das Rad kollabiert oder man detailliert jeden Speichen-Kopf kontrolliert.
Grüße
Dirk
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ich habe ne Hero 5 Black rechts unten am Motorschutzbügel mit einer iShox Halterung, sonst am Helm, ist dann etwas dynamischer vom Blickwinkel. An beiden Positionen leistet der Bildstabi ganze Arbeit. Ich habe die Position unten am Motor auch schon mit einer alten Hero3 probiert, sogar das geht gut. Ich suche noch eine gute Position nach hinten, eventuell auf oder an einem der Koffer. Habt ihr da einen guten Vorschlag?
Grundlegend ist es wichtig, die Position öfter zu wechseln, sonst sind die Aufnahmen schnell langweilig. Die Position unten am Motor ist zB gut geeignet um dynamische Fahrt oder ein vorausfahrendes Motorrad zu filmen. Die Position am Helm gibt dem Betrachter die Gelegenheit sich in die Lage des Fahrers versetzt zu fühlen.
Hat einer von euch eine Insta360 in Betrieb? Da kannst du hinterher entscheiden, welchen Blickwinkel du ansehen möchtest, denn die Kamera nimmt immer 360° auf. Das ist ne coole Sache, finde ich.
Grüße
Dirk
