Ja, so funktioniert unsere Welt nun mal: hängen bleibt bei den Leuten, dass Harley erfolgreich Elektro-Motorräder baut...
Dass die Dinger überhaupt nicht alltagstauglich sind und preislich jenseits des für einen Normalsterblichen erreichbaren Preises (Harleys waren doch schon immer für 1%er und Zahnärzte 
, oder?), wundert mich nicht.
Das Marketing ist jedenfalls amerikanisch typisch sehr clever!
Grüße
Dirk
Alles anzeigenHabe dank neuem Geschäftshandy auch ein Jahr kostenlos AppleTV+ und auch bereits ein paar Episoden davon angeschaut und gucke gleich noch ein paar. Ohne Dieselgeneratoren ging genau nix; im Prinzip wären sie schon am 1. Fahrtag gescheitert. Ist trotzdem ganz unterhaltsam anzuschauen, da professionell aufbereitet. Jedoch ist das grösste Problem der Beiden, eine funktionierende Ladestation für die Eimer zu finden und meist mit um die 55km/h durch die Gegend zu gondeln damit der Strombalken länger oben bleibt
Damit geht eigentlich leider viel verloren. Der coole Siech ist der Claudio (der CH-Kameramann), der einzige, der mit einer Benziner-HD unterwegs ist. Auch die Begleitfahrzeuge fahren mit Strom, auch bei denen wäre die Reise schnell vorbei gewesen. Meist wird auf Teerstrassen oder Schotterautobahnen gefahren. Eine solche Tour könnte jede/r* hier jederzeit auch fahren ( genug Kleingeld vorausgesetzt).
Die Beiden haben eigentlich überhaupt keinen Plan, aber genug Geld
Gesehen hab ich die Folgen noch nicht aber auf Pegasoreise.de ein Interview mit dem Kameramann gehört. Der hat erzählt, dass ein Energiekonzern auf der Strecke mitten im Busch und in Indiodörfern Ladestationen errichtet hat (die würden die Indios ja später dann eh brauchen...)
Zusätzlich hat man die beiden Harleys modifiziert, damit sie wenigstens einigermaßen durchhalten. Eine hat dann trotzdem den Geist aufgegeben... Auch die Begleitfahrzeuge sind mit Zusatzakkus ausgerüstet worden und dienten den beiden Harleys zwischendurch als Ladestation, weil die sonst nicht mal 100km am Tag geschafft hätten.
Im Prinzip also ne coole Sache aber auf gar keinen Fall ein Nachweis dafür, dass E-Motorräder wirklich für die Reise geeignet sind.
Grüße
Dirk
ich hab schon mal in einem anderen Beitrag dazu gefragt aber keine Antwort bekommen. Was haltet ihr von zwei (komplett separat) zuschaltbaren Fernscheinwerfern:
Wie schon geschrieben, ich will einfach in speziellen Situationen zusätzliches Licht einschalten zu können.
Grüße
Dirk
Entschuldige, hat leider doch erst jetzt geklappt, das Geld sollte schon bei dir sein.
Grüße
Dirk
Alles anzeigenGarmin XT Vorbereitung für nächste Jahr 😊
das steht bei mir auch an, wo hast du gekauft und vor allem zu welchem Preis? Montierst du das auf ne TT-Halterung? Die scheint im Moment nicht lieferbar zu sein...
Grüße
Dirk
Alles anzeigenBremshebel in Moppedfarbe und Beifang.....
Raximo hab ich auch an meiner X11, sehr wertig und mit ABE
Grüße
Dirk
Alles klar, Danke. Das Geld geht heute Abend auf den Weg zu dir.
Grüße
Dirk
ja, können wir über Paypal machen, Geld an Freunde. Bitte schick mir deine Daten per PN.
Grüße
Dirk
ich hab Interesse an der Gepäckbrücke, ist die noch zu haben? Sind die 75 Euro inklusive Versand?
Grüße
Dirk
Alles anzeigenPuh ... ohne meine Kristallkugel zur Hand zu haben wage ich dennoch die Prognose, dass diese Diskussion zu nichts führen wird.
Problemanalyse:
1) Moppedfahrer vergessen nach dem Abbiegen den Blinker auszuschalten.
2) es kommt zu schweren Unfällen, weil Autofahrer Signal missverstehen
3) Hersteller reagiert und baut Automatik ein
4) Moppedfahrer kann Blinker nicht mehr vergessen, keine Unfälle mehr durch falsches Blinken.
5) Automatik schaltet zu früh ab und blinkt nicht in der direkten Abbiegesituation
6) weiter bei 2)
7) Moppedfahrer schaltet Automatik ab (ab Modell SD08)
weiter bei 1)
Der ewige Kreis ...
Ich persönlich sehe das Gefahrenpotential ohne Automatik deutlich höher als mit, kann aber nicht ausschließen, dass ich irgendwann mal wegen eines zu früh ausgeschalteten Blinkers in eine Frontscheibe beiße (angemerkt: das Problem beim Abbiegen OHNE Blinker besteht nur beim Linksabbiegen mit Gegenverkehr). Hier geht es um eine rein theoretische Risikoabwägung und keine Seite hat Recht oder Unrecht. Das Beste ist natürlich, der Fahrer hat selbst die Wahl und entscheidet sich bewusst für das eine oder andere Risiko. Das hat Honda offensichtlich verstanden und in der 11er umgesetzt. Softwareupdates funktionieren bei der SD06/07 nicht, oder? Vielleicht kann Honda das nachpflegen, wenn ihr eine Petition startet
Also ich finde diese Automatik der Blinker grundsätzlich gut, beim Auto benutzen wir so etwas ähnliches ja schon länger (antippen und ex blinken). Die anderen Motorradhersteller haben das ebenfalls in ihren neuen Modellen.
Bei der AT hab ich mich so daran gewöhnt, dass ich an meinen älteren Motorrädern regelmäßig vergesse, den Blinker wieder auszustellen. Ja, ich gebe euch Recht, die Automatik könnte etwas länger blinken aber da bin ich mir sicher, dass man das in der SW des zuständigen Steuergerätes einstellen kann. Da sind ja jetzt schon Werte hinterlegt: X m Strecke oder X Sekunden. Diese beiden oder einer der Werte muss einfach nur verlängert werden.
Bis dahin fahre ich einfach weiter, so wie in diesem Jahr bisher: wenn mein Blinker zu früh ausgeht, schalte ich ihn eben nochmal an. Ich weiss doch, dass es so ist und verlasse mich nicht blind auf irgendeine Automatik.
Wenn ihr ne Petition startet, bin ich dabei.
Grüße
Dirk
Erstmal Herzlichen Glückwunsch, dass das alles so gut geklappt hat. Wenn es auch Schade ist, dass das Thema erst so eskalieren musste. Vielleicht solltest du die Fahrzeugnummer deines ehemaligen Motorrades hier veröffentlichen, damit der zukünftige Besitzer (ich gehe davon aus, dass sie auf dem Gebrauchtmarkt auftauchen wird...) etwas zu ihrer Geschichte erfährt.
Bleibst du nun Motorrad-los oder wird es ein neues Motorrad werden? Wenn ja, ne AT oder wechselst du die Marke?
Abschließend noch eine Frage: was hat deinen Händler dann zur Rücknahme bewegt? War das Einsicht, der Druck deines Anwalts oder vielleicht Kulanz von Honda?
Grüße
Dirk
