Um auf den Ursprung dieses Threads zurück zu kommen: taugt der Xiaomi Kompressor was oder nicht?
Gibt es Erfahrungen mit gleich leichten und kleinen mobilen Kompressoren, die optimalerweise direkt an 12V betrieben werden können und deshalb keinen schweren Akku dabei haben? Ich habe so einen kleinen Kompressor fürs Auto, der ist aber definitiv zu groß um ihn für eine Motorrad-Mitnahme in Erwägung zu ziehen...
Grüße
Dirk
Alles anzeigenMahlzeit,
ja genau, entweder Handpumpe oder CO Patronen benutzen.
Alternativ ein Zelt aufstellen und drauf warten das so ein Spielzeug den Refen voll hat?
- ggf. auch noch abraucht oder der Tank leer ist vom "laufen lassen"?
Macht Euch doch nicht lächerlich.
Gruß
Th.
verlieren deine Reifen keine Luft?
Alles anzeigenFahre mit 2,3 / 2,8 Luftdruck. Nach 2 Wochen und ca. 700km hat meine `19 AT nur noch 1,7 / 2,2. Beim letzten Reifenwechsel wurden angeblich Heidenau-Schläuche eingebaut. Am Luftverlust hat sich nichts geändert.
so in etwa, nicht ganz so krass ist es bei mir auch. Ich habe vor der Kyffhäuser-Tour (650km) vor zwei Wochen beide Reifen auf 2,3/2,8 aufgepumpt und hatte danach 2,0/2,5. Das kann einfach nicht normal sein, oder? Was mache ich denn auf einer Tour durch Zentralasien, bei der du Sprit aus Kanistern kaufst und keine Tankstelle mit Kompressor hast? Ne Handluftpumpe mitführen?
Grüße
DIrk
hat denn jemand einen kleinen Kompressor für unterwegs, der direkt an die Bordsteckdose (12V) der AT und nicht über einen USB-Adapter angeschlossen wird und auch noch korrekt misst?
Ich stelle an meiner 2019er ATAS (mit Schlauchreifen) fest, dass ich nach jeder Tour 0,1-0,2 Bar Reifendruck verloren habe. Das hatte ich bei meinen anderen Motorrädern (außer der URAL) bisher nicht. Ich fahre also bei jedem Tanken auch an die Luft-Säule und checke den Reifendruck.
Ist das bei euch auch so oder stimmt mit meinen Schläuchen etwas nicht?
Grüße
Dirk
Oh Mann, Gute Besserung und dass sich der Ärger mit den Versicherungen jetzt in Grenzen hält. Ich hab auch auf so eine Art mal ein Motorrad verloren.
Grüße
Dirk
vielleicht muss ich mich noch ein wenig besser erklären. Ich achte bei meinen vorhandenen Scheinwerfern (Hauptscheinwerfer und Zusatzscheinwerfer) peinlichst darauf, niemanden zu blenden. Dazu passe ich die Einstellung dieser und meines Fahrwerks den jeweiligen Umständen an.
Es geht mir darum, in besonderen Fällen, zB nachts allein auf einer Landstraße im Wald, auf einem Waldweg, im Gelände auf der Suche nach einem Lagerplatz etc. noch eine zusätzliche, separat zuschaltbare Lichtquelle zu haben.
Ich gehöre auch zu denen, die ihre Zusatzscheinwerfer immer eingeschaltet haben, schlicht, um gesehen zu werden. Achte mal darauf, wie viel früher du (auch am Tage!) einen anderen Motorradfahrer siehst, weil du seine Lichter siehst. Das ist nach meinem Wissen auch der Grund, weshalb der Gesetzgeber das Tagfahrlicht für Motorräder zur Pflicht gemacht hat. Ich will damit niemanden blenden oder behindern,ich will einfach nur nicht übersehen werden.
Grüße
Dirk
gute Ansichten, cooles Stück, klasse Typ.
Grüße
Dirk
Gute Idee, an eine Helmlampe, die dem Blick folgt, hab ich noch gar nicht gedacht. Schau ich mir mal an.
Grüße
Dirk
Alles anzeigenAlso mit gefällt der Sound der ATAS auch besser als der aktuelle BMW-Sound.
Meine 2016-er 1200 LC Adventure und besonders meine 2019-er 1250 LC Adventure hatten wahrscheinlich für den Zuhörer einen guten Sound, für den Fahrer aber grausig (Zwitschern, Tickern, Scheppern).
Das war für mich mit ein Grund, nach 7 BMW`s auf Honda zu wechseln.
in etwa so ging es mir auch, die GS hat mir gut gefallen aber wie sie schaltet und der Motorsound haben mir nicht zugesagt. Nicht falsch verstehen, da hat nichts komisch geklungen (außer vielleicht das besagte Tickern 
) und der Sound sowie die Kraftentfaltung waren kernig aber auf der ATAS hab ich mich spontan wohl gefühlt, den Sound von Motor und originalem Auspuff finde ich nach wie vor geil.
Grüße
Dirk
normalerweise stellst du die Scheinwerfer nicht ein, sondern passt dein Fahrwerk der geänderten Belastung an. Die 1100er hat doch ein elektronisches Fahrwerk, das passt sich automatisch an, oder?
Grüße
Dirk
