Beiträge von AT5

Meine Werkstatt hat gesagt, dass sie vermuten, dass die Nase abgebrochen ist, weil sich auf der linken Seite die Verkabelung der Zusatzscheinwerfer befindet und das ganze ziemlich unter Spannung steht. Da sie die Scheinwerfer vor Auslieferung eingebaut haben und das Motorrad sonst keine Beschädigungen auf der Seite aufweist, gehen sie davon aus, dass es ihr Fehler ist und deshalb haben sie die Kulanzanfrage an Honda gestellt (was da letztendlich drin steht, weiss ich natürlich nicht). Honda hat genehmigt und ich hab ein neues Seitenteil bekommen. Ich hoffe, dass das nicht wieder passiert...

Grüße

Dirk

Zitat von Moppedfahrer

Ich habe mir mal ein superdünnes im Baumarkt gekauft.

Das bekommst Du in der Abteilung für Dachisolierung.

Es ist normalerweise zum Verkleben der Dampfsperren gedacht.

Klebt wie Sau... kostet aber auch ordentlich.....

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das hätte ich auch empfohlen, frag mal einen lokalen Dachdecker, die haben verschiedene Typen von Klebebändern um Folien etc. zu verkleben. Industriequalität, klebt wie verrückt. Für ein paar Euro in die Kaffeekasse oder vielleicht umsonst schneidet er dir bestimmt ein paar cm ab.

Bei mir war diese Nase auf der linken Seite auch gebrochen, hab ich selbst gar nicht gesehen aber die Werkstatt beim Service. Sie haben mir dann über Honda ein neues Seitenteil auf Kulanz bestellt.

Grüße

Dirk

Laut meinem Kumpel hält der Honda Bügel in Kombination mit dem Bügel von H&B einem Sturz auf Asphalt (bei Regen auf Stollen weggerutscht) aus. Das kann ich bestätigen, hab die AT danach gesehen.

Grüße

Dirk

Ich hab den auch von Anfang an verbaut, hatte mir ein Kumpel empfohlen, der ihn auch schon zweimal getestet hatte. Ich finde den Preis ok, schließlich steckt die Entwicklung etc. auch mit da drin und H&B ist ein wirtschaftliches Unternehmen, die müssen Gewinn erzielen.

Grüße

Dirk

ich bin bisher mit der originalen Scheibe der ATAS zufrieden, bin aber auch noch nie ne andere gefahren. Warum hast du sie gekauft? Bist du nicht zufrieden? Ich bin 1,83 groß und du? Optisch finde ich sie sehr gut zur ATAS passend.

Grüße

Dirk

ich hab in einem der Videos von Valle (Valle on Tour) mal gesehen, dass er eine kleine DJI Osmo Pocket im Tankrucksack hat, die holt er kurz raus, schwenkt ein mal durch die Szenerie und gut. Die Kamera ist durch einen Gimbal stabilisiert und auch mit Handschuhen bedienbar. Du kannst Fotos damit aufnehmen oder eben auch ein Video. Theoretisch kannst du sie sogar kurz während der Fahrt rausholen, um den Moment nicht zu verpassen, er macht das jedenfalls...

Bisher benutze ich auch ne GoPro, mal am Helm seitlich oder mal am Motorrad. Die FeBe dazu habe ich dann mit dem Klettverschluss am Lenker befestigt. Ich finde aber die Idee mit der Osmo Pocket ganz gut, denke darüber nach, mir auch eine zu kaufen.

Gibt es eigentlich schon einen Chat zum Einsatz von Kameradrohnen?

Grüße

Dirk

Ich glaube, das hab ich schon mal in einem anderen Chat beschrieben, also verzeiht mir die Wiederholung.

Ich sprühe meine Motorräder gründlich mit Motorradreiniger (S100, darf man Marken nennen?) ein, lasse das je nach Witterung ausreichend einwirken und fange dann an, mit einem Schwamm und Wassereimer die groben Verschmutzungen zu entfernen. Dann spüle ich das ganze mit dem Gartenschlauch (ich benutze die Sprühkopf-Funktion) ab. Kein Hochdruck oder warmes Wasser notwendig. Das Motorrad trocknet Fleckenfrei. An stellen, in denen Wasser stehen bleibt, arbeite ich mit einem Fensterleder nach.

Danach sprühe ich die Kette mit Kettenfett ein und gebe auf die Radlagerabdeckungen und beweglichen Teile, wie Seitenständergelenk etc. auch einen Sprühstoß WD40 (schon wieder ne Marke genannt). Mit dem WD40 und einem Lappen putze ich auch die Felgen und Speichen.

Da der Motorradreiniger die Insekten nicht ganz schafft, arbeite ich an den Scheinwerfern und der Scheibe mit Visierreiniger nochmal nach. Ganz zum Schluss noch die Lackflächen mit etwas Lackpflege und die Kuststoffteile mit Tiefenpfleger. Den Tiefenpfleger benutze ich auch (vorsichtig!) mit einem Lappen auf den Armaturen und Schaltern, das hilft gegen das ausbleichen.

Ich denke, ein Hochdruckreiniger muss nicht unbedingt zum Einsatz kommen.

Grüße

Dirk

eine Bremshebelverbreiterung von TT für 29,15 Euro

Grüße

Dirk

Zitat von Âventiure

Ob 1 oder 4 Wochen sieht meine Liste eigentlich immer gleich aus, nur die Anzahl variert:

Zum fahren:

- Unterwäsche und T-Shirts ausschliesslich Merino von Icebreaker (sind den Preis wert; extrem angenehmes Traggegefühl, qualitativ top und halten ewig)

- Windstopper

- Klamotten von Held mit herausnehmbarem Gore-Tex (Quattrotempi), welches als zweiteilige Regenkombi getragen werden kann. Das Goretex ist nur bei <5° in Jacke / Hose (vorher >10 Jahre Rukka, leider durch Sturz defekt)

- mind. vier paar Handschuhe: 1x Sommerluftig, 2x Goretex, 1x Leder

- Kniehohe Flugsocken / Stützstümpfe als Vorbeugung gegen Trombosen

- dünner Halsschlauch

- Schuhe Daytona Goretex

- Klapphelm SHOEI Neotec bei strassenorientierter Tour oder SHOEI Hornet bei schotterorientierter Tour

nach dem ankommen:

- nochmal ein Windstopper

- Jeans

- halblange Hosen

- Socken Baumwolle

- Unterwäsche Bambusfasern

- Feste Sandalen/Hausschuhe

- Badeschlarpen

Alle Kleider werden in diverse Kompressionssäcke gepackt.

Strassentour mit Sozia: 2x Alukoffer 45L, Topcase E55, TRS gross, Seitentaschen am Sturzbügel

Strassentour + Schottertour alleine: wasserdichte Rolle, TRS klein, Hecktasche, Seitentaschen am Sturzbügel

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Danke für die ausführliche LIste, ist ne gute Orientierung. Trägst du die Merino-Unterwäsche auch bei Hitze oder dann etwas anderes?

Grüße

Dirk

Zitat von Comfort_Paket

Bei Regenwetter kommen Geldbörse + Handy bei mir auch in Frischhaltebeutel, egal ob Goretex oder nicht. Ein aufgeweichter Geldbeutel hat mir gereicht - hat Tage gedauert bis das Ding wieder trocken war.

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so mache ich das auch,hab immer zwei kleine Zip-Beutel dabei, für das Portemonnaie und das Handy. Sicher ist sicher...

Grüße

Dirk