Und das nette Forumsmitglied bedankt sich ganz lieb für die Antwort 
Hab mich wirklich gefreut heute als die Post kam!
Dir auch eine wunderschöne Saison!
Beiträge von enesu311
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Ich weiß die AT ist keine Rennsemmel, aber hat einer von euch Erfahrung mit den Systemen bei hohen Geschwindigkeiten?
Eventuell hat es jemand auch an einem anderen Motorrad verbaut?!
Ich überlege das für die Rennstrecke..aber bei Geschwindigkeiten über 250 mach ich mir dann doch schon Sorgen bzgl. zusätzlichen Gewicht an Ventilen
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Oh das wär klasse, aber nur wenns wirklich noch passt!
Ich liebäugle schon lange mit einem Satz Orange für meine Rennschlampe
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Familienausflug Richtung Taubertal....
Und mal wieder an der CookerValleyBridge vorbei
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Nimmst du auch noch Bestellungen für andere Kühlwasserschläuche entgegen?!
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Hi,
ja schon besser, aber da geht noch mehr.
Schau mal: https://www.google.de/search?q…=705#imgrc=oYdyB9fXYK1l-M
Ja gut, Profi's, aber daran wird gemessen.
Mit meiner SC80 geht Lenkerbreitentechnisch da auch mehr.
Bei der AT wird's schwierig, da bräuchte man Arme so lang wie ein Affe.
Gruß
Th.
Dafür sind meine Fußrasten nicht hoch genug, und mein Lederkombi an den Ellenbogen zu ungeschützt
Aber wenn du wenigstens einen heimischen Vertreter dieser Zunft verlinkt hättest...nicht doch diesen spanischen Spielverderber....
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Hi,
hanging off kenn ich, da hängt der Fahrer neben dem Moped.
Bei Euren Bildern hängt nur der Arsch daneben und der Oberkörper ist über dem Tank.
- so geht das nicht.
Gruß
Th
So besser? Die Fireblade für die Rennstrecke....
Und dazu noch eine CB1000R (SC60) für die ein oder andere Tagestour.
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Hallo zusammen,
bin auf der Suche nach einer einteiligen tiefen Sitzbank oder alternativ das einteilige Grundskelett. Sogar bevorzugt.
Ich bin eh am Überlegen, dass die Bank dann nochmal zum Sattler geht.
Modell SD06 Bj. 19, sollten die Bj. 16-19 passen wenn ich es richtig gelesen habe.
WIchtig ist: es muss die einteilige Variante sein.
Danke euch!
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Auf jeden Fall!
Deswegen wird mal komplett durchgewischt...
Neuer Lenker, Kühlwasser mal durchspülen, Öl ist eh schon raus weil neue Kupplung rein kommt.
und dann mal schauen was sich dann noch alles zeigt.
Mal suchen warum mein Neutralschalter manchmal spinnt...hab ja bissel Zeit...
Nur der Anfang
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Erweiterungen für SW-Motech Handschützer...
und so diverser Kleinkram für ne Generalinspektion und Reinigung meiner Rennschlampe...inkl. Werkzeug zum Kupplungskorbwechsel
