Alles anzeigenGuten Morgen Gemeinde
Für alle die es noch nicht mitbekommen haben:
Die Saison hat begonnen !!!
aalglatte Grüße
HeinoAT
Moin Jürgen, d. h. wir schreiben uns jetzt wieder weniger, weil wir mehr fahren oder habe ich das missverstanden ????
Moin Matze,
TT und TL haben beide Vorteile, so lange man keinen Platten hat ist es wie immer nur eine Kopfsache ...
Und notfalls lässt man den Bock an der Seite stehen und ruft den ADAC oder TCS oder was auch immer ...
Ich habe in 200tkm Reiseenduro noch NIE eine Panne gehabt. Und ich bin weder angstgesteuert, noch beschwöre ich das
Negative herauf ... ich fahre halt einfach mit Herz und Verstand 
Das typische Reichsrücktrittsversichern mit Gewährleistung und Garantie wird eh nur von der Gesellschaft hochgespielt,
weil sich mit Unsicherheit und Angst der Menschen am meisten Geld umsetzten lassen kann ...
Fitness, einen funktionierenden Verstand und Übung sind für 99% der Grund für Fahrspass
und die gefährliche Sachen kann man ja erstmal zu Hause üben 
Alles anzeigenDas Thema kam immer wieder in verschiedenen Diskussionen auf, beispielsweise hier:
RE: 14.-16.8.20 TET Sektion 13 Frankreich
Wer dem Link folgt, findet auch ein Video mit weiteren Ideen, um ein Motorrad zu bergen - es muss hier also nicht nur um Flaschenzuege gehen. Vielleicht koennen wir allgemein Schwarmwissen zusammentragen, wie man das Motorrad aus schwierigen Situationen rettet:
Ich finde Schwrmwissen immer Klasse, aber da kann ich keine Erfahrungswerte bieten ... sorry.
Aber das Video habe ich gestern zufällig gesehen ...
Alles anzeigenIch bin mal auf den Sonnenaufgang gespannt
Da schläfst du doch noch Frank 
Alles anzeigenIch schau, dass ich schon Mal ein paar Mal mit dem Mountainbike beim Trailen war, bevor ich aufs Mopped steige. Das sensibilisiert den Gleichgewichtssinn und die Reaktionen und unterstützt die körperliche Fitness
Grüße aus Miesbach
Martin
Danke lieber Martin, habe ich unter Punkt 8 mitaufgenommen ...
Zusammenfassung:
1. Vom Motorrad absteigen ohne den Hintern auf der Sitzbank zu haben
2. Am Anfang der Saison, immer einmal mehr um das Motorrad laufen ... Zweifingertechnik
3. Die zurückschauende Eule aus dem QiGong BaDuanYin wird bei mir im Alter immer wichtiger
4. Fahrsicherheitstraining, egal welcher Art Kurven-, Schräglagen-, Endurotraining usw.
5. Erst gar keine Winterpause machen, wenn es regional machbar ist
6. Fahrradfahren so viel wie möglich, auch Moutainbiken, Trailriding usw.
7. Alle Fahrübungen: Achten 8, Slalom, Gefahrenbremsung, Balanceübungen usw. "voller Lenkeinschlag"
Fällt euch nichts mehr ein oder seid ihr noch nicht in Stimmung?
Alles anzeigenWas mach ich um mich auch im Winter fit zu halten?
Genau keine Wintersexpause!!!
Viel Spass und noch mehr Bewusstsein bei Allem was ihr tut.
Ernstgemeinte Grüße
HeinoAT
Das füge ich jetzt nicht unserer Liste bei ... das sollen ja auch jüngere Fahrer lernen und das lenkt eher ab lieber Jürgen
Alles anzeigenViel Spaß...
Geiles Ding .... die BMW´ler halt wieder
Danke fürs Teilen 
Sowas finde ich Klasse !
Zusammenfassung:
1. Vom Motorrad absteigen ohne den Hintern auf der Sitzbank zu haben
2. Am Anfang der Saison, immer einmal mehr um das Motorrad laufen ... Zweifingertechnik
3. Die zurückschauende Eule aus dem QiGong BaDuanYin wird bei mir im Alter immer wichtiger
4. Fahrsicherheitstraining, egal welcher Art Kurven-, Schräglagen-, Endurotraining usw.
5. Erst gar keine Winterpause machen, wenn es regional machbar ist
6. Fahrradfahren so viel wie möglich
7. Alle Fahrübungen: Achten 8, Slalom, Gefahrenbremsung, Balanceübungen usw. "voller Lenkeinschlag"
Ich sage mal vorsichtig, jeder weis ja, dass mit dem körperlichen Training, das zunehmende Alter usw.
Aber gibt es etwas, auch für den Geist?
Wir fahren am Ende der Saison ganz anders als zu Beginn ... Ich würde gerne, scneller meine Reflexe zur Verfügung haben, meine Synapsen geölt und alles etwas freier machen wollen ... Macht da einer von uns etwas?
Oder einfach den Kadaver rauf auf den Bock und erstmal loslegen?
Alles anzeigenMoin,
als erstes halte ich das Mopped fit und fahrbereit, vor allem die sicherheitsrelevanten Komponenten.
Bei mir ist es die mentale Vorbereitung auf Strecke, Wetter, Verkehr und Entfernung, aber das läuft nach fast 35 Jahren Motorrad fahren wie von selbst mit einem Gemisch aus Vorfreude und Spannung.
Wie machst du das genau? Mit autogenem Training?
Das würde mich wirklich interessieren ... Kann ich dich mal anrufen?
Naja, das Problem ergibt sich nur daraus, dass Navis GPS Geschwindigkeiten anzeigen.
Hätten wir diesen Vergleich nicht, würde es der Problemstellung die Grundlage entziehen.
Es ist wie mit den menschlichen Wünschen, jeder erfüllte Wunsch bringt in sich die offene Tür nach noch mehr Wünschen.
So ist die menschliche Phsyche
