Beiträge von Lele

    Juhu ... wie versprochen hat unser lieber GSTOM pünktlich zum Wochenende geliefert ...:clap:


    ALLE Winkel gehen heute noch zur Post, d. h. spätestens Mittwoch sollten, alle ihren Winkel in den Händen halten.


    Ich sage schon mal vielen Dank und einen wunderschönen Start in die Saison ...


    ZWEI Winkel aus Edelstahl sind noch zu haben, ansonsten warten wir wieder bis ein paar mehr zusammen gekommen sind.:laughing-rolling:


    Viel Spass beim Anbauen, der Telefon Service für Fragen und Hilfestellungen bleibt euch weiterhin erhalten ...


    Schöne Woche erst mal :blumen2:


    P.S.: Und selbstverständlich freuen WIR uns auf JEDES Bild, dass von der Kreativität dieses Forums zeugt. :handgestures-thumbupleft:

    Moin Jürgen, d. h. wir schreiben uns jetzt wieder weniger, weil wir mehr fahren oder habe ich das missverstanden ????:laughing-rolling:

    Moin Matze,


    TT und TL haben beide Vorteile, so lange man keinen Platten hat ist es wie immer nur eine Kopfsache ...


    Und notfalls lässt man den Bock an der Seite stehen und ruft den ADAC oder TCS oder was auch immer ...


    Ich habe in 200tkm Reiseenduro noch NIE eine Panne gehabt. Und ich bin weder angstgesteuert, noch beschwöre ich das


    Negative herauf ... ich fahre halt einfach mit Herz und Verstand :lachen:


    Das typische Reichsrücktrittsversichern mit Gewährleistung und Garantie wird eh nur von der Gesellschaft hochgespielt,


    weil sich mit Unsicherheit und Angst der Menschen am meisten Geld umsetzten lassen kann ...

    Fitness, einen funktionierenden Verstand und Übung sind für 99% der Grund für Fahrspass

    und die gefährliche Sachen kann man ja erstmal zu Hause üben :handgestures-thumbupleft:

    Ich finde Schwrmwissen immer Klasse, aber da kann ich keine Erfahrungswerte bieten ... sorry.


    Aber das Video habe ich gestern zufällig gesehen ...

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    Danke lieber Martin, habe ich unter Punkt 8 mitaufgenommen ...


    Zusammenfassung:



    1. Vom Motorrad absteigen ohne den Hintern auf der Sitzbank zu haben



    2. Am Anfang der Saison, immer einmal mehr um das Motorrad laufen ... Zweifingertechnik



    3. Die zurückschauende Eule aus dem QiGong BaDuanYin wird bei mir im Alter immer wichtiger



    4. Fahrsicherheitstraining, egal welcher Art Kurven-, Schräglagen-, Endurotraining usw.



    5. Erst gar keine Winterpause machen, wenn es regional machbar ist



    6. Fahrradfahren so viel wie möglich, auch Moutainbiken, Trailriding usw.



    7. Alle Fahrübungen: Achten 8, Slalom, Gefahrenbremsung, Balanceübungen usw. "voller Lenkeinschlag"




    Fällt euch nichts mehr ein oder seid ihr noch nicht in Stimmung? :laughing-rolling:

    Zusammenfassung:


    1. Vom Motorrad absteigen ohne den Hintern auf der Sitzbank zu haben


    2. Am Anfang der Saison, immer einmal mehr um das Motorrad laufen ... Zweifingertechnik

    3. Die zurückschauende Eule aus dem QiGong BaDuanYin wird bei mir im Alter immer wichtiger


    4. Fahrsicherheitstraining, egal welcher Art Kurven-, Schräglagen-, Endurotraining usw.


    5. Erst gar keine Winterpause machen, wenn es regional machbar ist


    6. Fahrradfahren so viel wie möglich


    7. Alle Fahrübungen: Achten 8, Slalom, Gefahrenbremsung, Balanceübungen usw. "voller Lenkeinschlag"




    Ich sage mal vorsichtig, jeder weis ja, dass mit dem körperlichen Training, das zunehmende Alter usw.
    Aber gibt es etwas, auch für den Geist?

    Wir fahren am Ende der Saison ganz anders als zu Beginn ... Ich würde gerne, scneller meine Reflexe zur Verfügung haben, meine Synapsen geölt und alles etwas freier machen wollen ... Macht da einer von uns etwas?

    Oder einfach den Kadaver rauf auf den Bock und erstmal loslegen?

    Wie machst du das genau? Mit autogenem Training?

    Das würde mich wirklich interessieren ... Kann ich dich mal anrufen?