IMG_20200517_134159_autoscaled.jpgIMG_20200517_134129_autoscaled.jpgBei mir ist die AT heute in der Garage geblieben, zu gunsten der alten Varadero.
Nach etwa 2800 varaderolosen Kilometern, hab ich rund 70km gebraucht um mich wieder an die alte Dame zu gewöhnen.
Der Unterschied ist enorm, anfangs ist sie mir wie ein Panzer vorgekommen...
Mit zwei Kollegen bin ich den Grenzpfad zwischen Steiermark und Slowenien abgefahren.
Lustig wars trotzdem 
Alles anzeigenNa, da bin ich Mal auf deine Erfahrungen neugierig.
Ich hatte so eine auf der Varadero montiert. Bis zu einer gewissen Geschwindigkeit ging's aber auf der BAB flatterte das Teil unangenehm herum.
Ich hab auch so eine Scheibe auf der Varadero, schon ewig. Bei mir funktioniert das tadellos, ohne Vibrationen, ohne Flattern bei jeder Geschwindigkeit. Und es hat den Fahrspaß wesentlich verbessert!
Genau, es findet sich ein Weg. Du wirst sehen, die Arbeit war nicht umsonst. Genau dort gehört ein Navi hin und das Ding hält
Hast du schon mal geschaut ob du vom Windabweiser was wegschleifen kannst?
das hast du richtig gut hinbekommen.
Es wird weiter weg von dir, also vom Fahrer, rücken wenn du die Befestigungslöcher gebohrt hast und es angeschraubt ist. Die seitlichen Bohrungen habe keine Funktion, die sind nur für die Optik.
und das senkrechte Blech, an dem dann das Navi angeschraubt wird, werde ich bei mir noch ein wenig steiler biegen, also Richtung Fahrer. Aber das ist Geschmackssache.
Super Arbeit
Freut mich das es funktioniert hat!
Frag mal was das kostet, eventuelle hat noch jemand Interesse ...
Alles anzeigenEs gibt ein paar Online-Services, die die Platten per Laser anhand der DXF-Dateien ausschneiden koennen - auch als Einzelstueck. Damit koennte sich das jeder selber fertigen lassen und braeuchte dann nur noch das Biegen selber uebernehmen. Ich habe sowas vor Jahren mal fuer meine Roadbookhalterung genutzt. Den Anbieter weiss ich nicht mehr, aber mit "online lasercut" sollte sich das googeln lassen.
Die DFX-Datei kannst Du hier als Anhang hochladen, wenn Du sie vorher in einem ZIP-Archiv verpackst.
ich hoffe das es klappt mit der .zip Datei.
pip, wenn du so einen "Online Laser Service" findest und vielleicht auch was das kostet, wäre eine Info hier hilfreich
Das schlimmste hast du hinter Dir, der Rest ist lustig. Und wie gesasgt, ein bisschen tricksen geht immer wenn's nicht ganz passt.
Alles anzeigenHallo Varaudo
Weiter vorne hast du das Angebot von einer Datei für die Maschinelle Verarbeitung angesprochen. Kann ich für diese Datei auch meinen Bedarf anmelden, oder stellst du die Datei hier eh zur Verfügung?
Danke und Gruss Beat
Hallo Beat,
Die Zeichnungen als .PDF Dateien und die "Bauleitung " ist im Beitrag 36 zu finden.
Du musst nur die Zeichnung aufs Blech übertragen.
Ich habs natürlich auch digital, als AutoCAD File. Also wenn du jemanden hast der die die Teile mit einer NC Maschine herausschneidet, schick ich dir gern die files. Aber per email, ich kann hier keine dxf oder dwg Dateien hochladen.
Ich hoffe das ich dich mit diesen Abkürzungen nicht überfordert habe
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Alles anzeigenIch war wieder fleißig und habe das Blech ausgeschnitten...
Mit der Stichsäge und feinem Sägeblatt für Metall funktioniert sehr gut!
Sieht gut aus, sehr gut. Wichtig sind jetzt diese beiden sehr eigenartigen Biegewinkel. Ich hoffe das es dir gelingt, bis jetzt hat's noch niemand probiert, glaub ich
ich bin die letzten 20 Jahre immer Sportstiefel gefahren, meist Alpinestar SMXS 6 usw...
Hab mich immer gefragt ob ich nicht mal so einen Enduro Stiefel probieren soll, aber ich war immer der Meinung nicht so gut schalten zu können, oder das ich kaum damit gehen kann. Und Anfang des Jahres hab ich mir dann trotzdem den Alpinstar Corozal gekauft, inzwischen bin ich rund 5000km gefahren, auf der KTM, der Varadero und letztlich auf der ATAS und ich bin begeistert. Ich kauf nichts anders mehr!
Und gehen kann man auch damit
