Alles anzeigenAber selbst wenn ich wollte, würde ich hier im Viertel nur nach laaangem Suchen eine Garage bekommen.
ist bei mir genauso. Und wenn es eine Garage gibt, ist die 3km entfernt. So steht das Moped vor der Haustür. Plane abnehmen und losfahren.
Alles anzeigenHat eine / einer von Euch Erfahrungen mit der "Silver Star" Abdeckplane der Firma Eigbrecht?
Silver Star von Eigbrecht
Ist die wirklich Atmungsaktiv?
Wie lange hält sie, wenn das Moped darunter unter freiem Himmel steht und damit Sonne, Regen, Hitze und Kälte ausgesetzt ist?
Mit der Eigbrecht-Plane hab ich keine Erfahrung. Hatte in den letzten paar Jahren aber doch schon einige Planen in Verwendung. Als durchschnittliche Lebensdauer gehe ich von ca. 5 Jahren aus.
Wenn ich die Garagenkosten gegenrechne, ist eine Plane spottbillig. Eine "halbe" Garage würde mich 35-50,- pro Monat kosten. Also 420-600,- pro Jahr. In 10 Jahren 4200-6000,-. Oder 2 Planen a 60,-, also 120,-.
Soviel Wertverlust kann mein Moped in 10 Jahren unter einer Plane wegen Gammel gar nicht haben.
Mag selbst keinen Fisch, aber der Laden soll sehr gut sein. Ist leider nur im Stadtgebiet von Hannover/Laatzen.
Alles anzeigenDazu kommt, dass Honda (mit Ausnahme mancher Fireblademodelle) auch nicht dem Leichtbau verfallen ist.
ich finde das auch gar nicht sooo schlecht. Eine gewisse Stabilität und auch Haltbarkeit verlangt eben auch nach einem gewissem Gewicht bzw. Materialeinsatz. Natürlich könnte Honda am Gewicht sparen. Nur 3 mm dicke Bremsscheiben, leichte teure Batterien verbauen, dünn geposterte Sitzbänke verwenden, sich verbiegende Lenker verbauen, leichte Reifen verwenden, dünnen Kunststoff verwenden, kleinere Lager verwenden, Getrieberäder schmaler auslegen, Kupplung verkleinern etc. etc..
Nur geht das alles auf Kosten der Dauerhaltbarkeit und treibt den Preis hoch. Sowohl in der Anschaffung, als auch bei einer Reparatur.
Als optische Kopie könnte man das Moped schon sehen.
Aber: Motor und Getriebe kommen von Loncin (auch der Lieferant für die kleinen BMWs), Räder Gabel Federbein Bremsen Reifen Elektrik Elektronik kommen von div. Zulieferern.
Im Grunde genommen entscheidet der Motorradkonfektionär doch nur noch über die Rahmenform und das Design der Plastikanbauteile. Da hat er sicherlich kopiert. Aber die grundlegenden Baugruppen entstammen dem international verfügbarem Baukasten. Von daher wird sich der Entwicklungsaufwand in Grenzen gehalten haben. Bei uns war das in den 1950er/60er/70er Jahren auch üblich. Mopedhersteller wie z.B. Starflite, Rixe, Batavus, Görecke, Miele etc. haben auch nur konfektioniert.
Alles anzeigenHonda hatte auch mal ein häßliches Entlein, war knapp dran es zu kaufen. Honda DN-01
in schwarz war es doch das "Batmobil". Affengeile Optik.
Alles anzeigenMit dem Unterscheid, dass Buell eine eigenständige Marke war, bis HD die Firma aufgekauft
das war wohl Risikominimierung seitens HD. Erst den Buell machen lassen, und wenn es halbwegs läuft den Laden aufkaufen.
Also ich fand die Buells damals gut. Technisch interesant, viel Druck bei niedriger Drehzahl im Sportmoped. Eine einzigartige Kombination. Der "Rennchopper" sozusagen. Nur leider viel zu klein für mich.
Und jetzt probiert HD eben die "Chopperenduro". Vielleicht ein Zugeständnis an die asphaltierten Holperpisten, die man bei uns Straßen nennt.
es ist momentan sovieles nicht rechtmäßig, das es darauf doch nun auch nicht mehr ankommt. Wir zahlen bis wir schwarz werden. Bislang waren eben nur andere betroffen und jetzt geht es auch an das eigene Portemonnaie.
hat man nicht damals als die Buell Modelle auf den Markt kamen auch drüber gelästert? Harley und Sport? Geht ja gar nicht.
Und nun versuchen sie es eben mit Enduro-Adventure-Bikes. Dem allgemeinen Zeitgeist folgend.
die Zeit, die uns noch bleibt, ist stets dieselbe. Ob wir uns nun aufregen und gegeseitig versuchen fertigzumachen, oder die restliche Lebenszeit einfach genießen und noch etwas Spaß haben. Und ob sich nun bei unserem Abtreten in der Klimabilanz dieser Erde etwas im milliardstel Promillebereich geändert hat oder nicht, wäre mir so ziemlich egal. So wichtig bin ich, sind wir, nicht.
