Ja, die neue Varadero ist richtig gut geworden…
Beiträge von Alex80.2
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Hallo, der Mitas E07+ ist ja kein Radialreifen sondern hat in der Bezeichnung ein "B" stehen. Gibt's da Probleme beim TÜV oder Kontrollen durch die Uniformierten?
Gruß Frank.
Laut Mitas kann aber die Bereifung ohne Weiteres montiert werden…
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Das habe ich heute vor.
Bilder von eckigen zerstörten Felgen folgen...
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Aber geiler Threat. Keiner hat die 1300er bisher auch nur gesehen, aber alles schon erlebt.
Ich habe sie gesehen. Auf den Bildern. Sieht gut aus.
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Für eine Maschine mit einem 1300-er Boxer Motor und Kardanantrieb sind 237 kg leicht.
Für eine 1000-1100-er Reihen Twin und Kette sind es zu viel.
Meine subjektive Meinung…
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Was mich an diesen Keyless Systemen stört, dass das Gedöns sich mal unerwartet und „einfach so“ verabschieden kann.
Ich habe schon mal meinen Kumpel an einer Tanke beobachten dürfen, wie er an seiner neuen KTM den Tank erst nach mehrmaligen Versuchen (Zündung Aus/Ein) aufgekriegt hat.
Der Unterschied zum anderen Elektronikkram am Moped ist, dass die Verbindung Schlüssel Fahrzeug per Funk oder so aufgebaut wird und wie „toll“ diese Funk/BT/WLAN Geschichten an aktuellen Fahrzeugen funktionieren, darf ich jeden Tag an meinem Passat erleben.
Na ja, die Abhängigkeit von einem Schlüssel, ob ich meine Reiseenduro heute z.B. irgendwo in Bosnien tanken kann stört mich halt.
Jetzt eine andere Frage:
Wie soll das funktionieren?
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Alles was ich an einer GS brauche kann ich für 23000€ haben. So wild ist das auch nicht (mehr)
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Als ich die Position von der Tachoinheit an der Neuen 1300-er gesehen habe, habe ich mir gedacht : „aha, kein Platz für ein Navi vorgesehen. Da kommt bestimmt CarPlay/Android Auto o.ä. Ins Spiel, sodass ein zusätzliches Gerät nicht mehr benötigt wir:
Und dann kommt so was:
Ticken die noch sauber? Die Vorbereitung ist doch höher als die Windscheibe, wie sieht das aus
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Die Werkstatt in Hameln war sehr gut, ich war aber schon seit drei Jahren nach meinem Umzug nicht mehr dort. Ich glaube der Mechaniker hieß Pascal. Frag mal den Chef, ob er noch da ist. Falls ja ist alles in Ordnung
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Der Ausgleichsbehälter steht aber nie unter Druck, egal ob der Motor warm oder kalt ist, also gehört der nicht zum Drucksystem.
