Alles anzeigenFand ich auch schade zu hören... Sie machen aber nach wie vor Wartung von Honda Maschinen.
Moin chrispaul,
die Frage, die ich mir stelle ist, ob die Wartung / Stempel dann für die Garantieverlängerung ausreichend ist... 
oder doch lieber nach Werl zu Schomaker?
Motorradsport Hilbk in 48157 Münster ist jetzt VR Motorrad und kein Honda Vertragshändler mehr 
.
Auch hier angekommen. Vielen lieben Dank Robert.
Bezahlung ist raus.
Vielen Dank lieber Robert.
Alles anzeigenIch bin vom 550 auf das XT umgestiegen und zufrieden. Schon alleine, weil gpx-Tracks beim 550 nicht einfach hochgeladen werden können - über „Umwege“ ja, aber „Offroad“ dann nicht geladen werden können, weil TomTom nicht über Offroad-Karten verfügt - so jedenfalls meine Kenntnis.
Da hast Du natürlich Recht. Für "offroad" sind die TomTom`s nicht geeignet.
Gruß
Otti
Alles anzeigenHabe auf der AT seit 140"km das Rider 550 und auf er 300 Rally das XT.
Bin manchmal sooo entsetzt vom Garmin wie kompliziert es im Alltag und onTour ist und wie langweilig die "kurvenreichen" Routen sind, neulich dachte ich das XT liebt Bundesstrassen... Katastrophe :-D. Die topographische Karte ist mega und auch die Darstellung und der Bildschirm.
Das Rider550 ist ein super flexibler und unkomplizierter Begleiter mit immer wieder neuen Überraschungen. Funktionen wie: "alternative Routen" anzeigen, während der Tour das "kurvenreich" ändern... ohne lange irgendwelche Wegpunkte setzen einfach ein Klick und der Spaß geht los. Auch daheim am PC mit dem "mydrive" vorarbeiten und syncronisieren, top.
Hoffe dass TomTom in der nächsten Generation die Vorzüge des Garmin einbaut und dann ist meine Entscheidung fix.
Hallo xaverl,
das kann ich alles nur bestätigen.
Ich hatte auch das XT in einer Aktion für 296,-€ erstanden.
Die Erstellung von Tracks bzw. Routen fand ich über Basecamp sehr kompliziert.
Bin dann auf das Rider 550 umgestiegen. Die Planung mit mydrive am PC geht super. Das hätte ich gerne in der Hardware des XT.
Gruß
Otti
Hallo Fossi,
ich kann Dir gerne meine Erfahrungen mitteilen:
Im Dezember 2020 in einer 90° Linkskurve bei geringer Geschwindigkeit hingelegt. Das Hinterrad ging leider auf einer glatten Stelle weg und die AT hat sich auf die Linke Seite gelegt und gedreht.
An den Fotos kannst Du erkennen, dass die Energie hauptsächlich vom Lenker, Fußraste und Sturzbügel absorbiert wurde.
Der "Nippel" vom Kofferträger hatte nur marginale Schrammen. Wie es ohne ausgesehen hätte, kann ich nicht beurteilen.
Dank Vollkasko mit SB habe ich die Sturzbügel oben und unten, Lenkergewicht mit Handschützer und Fußrasten mit Halter neu bestellt (leider als Satz - somit habe ich für die rechte Seite noch einen Unfall frei ;-)).
Die Kratzer auf dem Nippel der Kofferträger konnte ich rauspolieren.
Ich hoffe, das hilft Dir bei Deiner Entscheidung.
Gruß
Otti
Heute auch die erste Tour in 2023 gemacht.
Startknopf gedrückt und sofort war sie da. Touch bei 6-10°C auch kein Problem.
