Alles anzeigenMathematisch hast du recht.
Nur wenn die Spenderbatterie nicht hundertprozentig fit ist und evtl. Mehrere Startversuche nötig sind , kann es ganz schnell, ganz dumm aussehen .
Das was ich jetzt schreibe muss nicht 100 % richtig sein. Kann eine leere Batterie nicht volle Batterie "leersaugen"?
Bleiben wir beim Motorrad als Empfänger.
Allein der startversuch des spänders verbrät schon ~3 Versuche des motorrads, also kann man es lassen
da wäre auch was für 169€
es lässt mich keine Ruhe die Frage Motor laufen lassen oder nicht bei Start hilfe.
Bin nach wie vor der Meinung das Motor nicht laufen muss, natürlich bei einer halb toten Batterie ist das wieder anders.
Trotzdem in alles fällen bietet eine ~45ah Batterie genug für so ein mini Anlasser.
Bei meinem Audi hat der Anlasser 2,2KW, also zieht er ca. 180A, aber dadurch das die Spannung natürlich nicht bei 12V bleibt sondern bissle runter geht beim Startvorgang, kanns schon 200-220A sein.
beim Moped haben die Anlasser ~0,5-0,7KW, das wären 40-60A, da lacht sich die Autobatterie kaputt.
Es wäre natürlich vom Vorteil wenn man mit einem Multimeter die Spannung der Spenderbatterie misst, ~12V ist eigentlich leer, ~12,8V voll.
so, habe fertig 
Ich denke wenn man Moped mit autobatterie startet muss der Motor nicht unbedingt laufen .
So einen schönen alten v6 würde ich auch nicht hergeben 😝
Breit wie ein halbes Bus 🤮
Wie verhält sich Motordrehzahl zur Geschwindigkeit?
Wenn Drehzahl hoch geht und die Geschwindigkeit nicht dann Kupplung defekt oder falsch eingestellt.
Ich hab die
Zwar nicht ganz billig, aber passt schön in einen kleinen Tankrucksack
Schon aber EB hat ja nichts mit Reifen zu tun. deshalb das Thema hier,
Mach den Test mit Bergabfahrt.
Also ein Praktischer Test nicht nur theoretisch
Auf den Bereich 3000umin und weniger.
