Das bestätigt nur, dass alle mit Wasser kochen.
Bin glücklich das ich meine crf1100 habe und hoffe das mein Display nicht kaputt geht 😂
Beiträge von januszm41
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du hast mein Beitrag nicht komplett gelesen, oder?
ich bin kein Supermanager, fahre aber halt 5-6 mal im Jahr ins Ausland, das sind ~1100km Einweg.
Will ich das mit E-Auto machen, absolut nicht.
Immer wieder nur für eine Woche. deshalb fahre ich einen Diesel, der mich mit einem Tank hinbringt.
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das Japaner wenig Elektromotorrad anbieten?
ist auch richtig so, wer will den Scheiss? mit 100-150km Reichweite? Niemand.
Sehe bei Auto wo die nach Jahrzehnten Entwicklung sind, nähmlich am Anfang, paar Ausreisser mit 600km Reichweite, aber das ist zu wenig wenn man zb. ein Diesel als Vergleich zieht, mit ~1000 Reichweite und in 5 Minuten vollgetankt für weitere 1000km.
Also hört auf mit dem Elektroscheiss.
Wir könnten stundenlang diskutieren, aber eins ist sicher, Elektroauto ist unwirtschaftlich und nicht sauber.
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Verstehe jetzt euer Problem nicht, was ist den daran schlimm das tatsächliche Gewicht der einen Maschine zu wissen?
Aber das schreibe ich jetzt zum dritten mal, es ist mir echt zu blöd
Wir lassen es einfach
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man spottet ja über dies und jenes beim Gewicht der GS zb.
mich würde eben interessieren was eine AT wirklich wiegt.
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hat schon Jemnad von euch eine AT die ab Werk kam selber gewogen??
würde mich wirklich interessieren.
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ja klar, wenn es kein Klopfsensor gab
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genau so ist ist die 1000-er hatte 10,2:1, die 1100-er auch 10,2:1, erst die 1100-er Modell 2024 hat 10,5:1
Mehr Verdichtung braucht besseren Sprit, aber das bringt nicht unbedigt mehr Leistung sondern ist Klopffester.
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Als Vergleich zur transalp ist es schon extrem weil die dreht nur 3700 bei 100kmh.
Da ist dann kein Wunder das die suzi so gut von unten kommt.
