Beiträge von januszm41

Heute wurden bei mir neue CTA3 aufgezogen.

Bin auf den ersten metern so erschrocken, wie die AT in die Kurve geht, man könnte sagen fast kippeliges verhalten.

Kurz Autobahn 130 gefahren, keine Pendeln oder sonst was.

Hoffentlich hält er bissle länger als der Meridian (7300km)

Zur Info, Reifen hinten ist ein "V" Made in Germany, vorne "H" Korea oder ähnlich, weiss nicht mehr genau.

Ein 43-er Kettenblatt wurde auch montiert.

Morgen baue ich endlich meine 12V Dose und Speedohealer ein.

Wochenende kann kommen

Sch... so ein Mist aber auch.

Steht was in der Anzeige "N" für Leerlauf oder nur "-"?

Zitat von Dorfmops

Erst lecker Mittagessen im Kloster Kreuzberg und dann über die Hochröhnstraße gen Heimat zurück. Schöne Tour bei wenig Verkehr. IMG_4424.JPG.jpg

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verdammt lecker lecker lecker

aber sehr sehr weit von mir

Ich mache glaub auch was falsch, wenn ich eure Reifen Laufleistungen sehe.

Der erste dunlop 610w war nach 5700km platt, der jetzige meridian ist nach 7300km platt zumindest vorne, hinten noch 3mm.

Nächste Woche kommt der CTA3 drauf.

Mein Verbrauch im Schnitt der letzten 10tkm liegt bei 4,5L.

ja

Zitat von colorado109

also die Bahnschienen rosten auch und sind deswegen nicht kaputt oder schlecht

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Kein guter Beispiel.

Wenn dein Auto nach 2 Jahren anfängt sichtbar zu rosten , sagst auch , alles halb so wild, es fährt noch, hat tüv, alles gut? Ist doch nicht schlecht oder kaputt?

Ich hab jetzt knapp 7000km. Vorne ist am Limit , hinten noch ca 3mm

Die Qualität der Kette ist einfach Mist Punkt.

Dazu kommt noch ketteoringe usw.

ich hatte 2017 eine Hornet 900 bj. 2002 mit 7200km gekauft, es war noch Original kettesatz verbaut. Rost ? Nichts da, null, garnichts.

Ende 2019 hab sie nach fast 30tkm gewechselt weil sie verschließen war, aber Rost hatte sie immer noch keine.

Also bitte, am wenig schmieren bzw. fetten wird sie doch nicht rosten es hat einfach mangelhafte Qualität.

Zitat von HONDA NC 750 X DCT

Kettenspray und Staub,.... diese Kette schaut ziemlich ungepflegt aus, ,.... entweder öfters mit Spray ein bisschen Fett auftragen,

oder noch besser, Kettenöler aufbauen, ..... dann verpickt es nicht alles so, und der Dreck und Staub bleibt auch nicht so dran kleben,....

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Eh eh ganz ruhig Leut, bin heute wegen Umleitung einige Kilometer Schotter fahren müssen, sonst alle 500-700km Reinigung und Kettenspray nach der Fahrt versteht sich.

Mist heute erstmal aufgefallen, die Kette rostet, das kann doch nicht wahr sein oder?

Am 11.06 habe ich Termin zur 12-er Inspektion, werde es reklamieren.

Garantie habe bis 19.06