Alles anzeigenAber das kannst du doch, auch während der Fahrt. Na gut, zwischen S1, S2 und S3.
statt D und einer von S dann lieber zwischenden S1-S2.
Momentan ist es so, weiss jeder der DCT fährt, wenn man auf S2 ist muss man man über langes drücken auf S3 und dann auf S1.
Also ein hin und her schalten zwischen S1-S2 geht nicht.
danke für deine Antwort.
mal ehrlich, für Serpentinen hochjagen ist die AT aber total falsche Motorrad.
meine alte Hornet 900 steht noch in der Garage und damit wars in den Alpen schon richtig unterwegs 
Obs die GS1250 auch für Serpentinen so toll ist, wage auch zu bezweifeln.
Zb. Stifferjoch mit ihrem 45 Kehren, da hats mit der Hornet auch nicht so viel Spass gemacht, zu eng zu viele Fahrradfahrer usw...
Zu DCT muss man schon sagen, dass es ein Kompromis ist.
D Modus ist echt nur für Stadt oder Autobahn sonst immer zu untertourig.
Ich wüschte mir dir moglichkeit zwischen S1 und S2 hin und her zu schalten.
Das nervende DCT würde mich auch interessieren.
Warum hast es denn überhaupt gekauft?
Bremsbelagverschleiss auch, wieviel KM hats den gehalten?
das habe ich noch nicht probiert...
wird dies jahr langsam knapp, weil in Saison Kennzeichen hab.
den Forkshield werde ich auf jeden Fall bestellen.
Alles anzeigenSchau mal im Marktplatz. Dort sind derzeit Angebote für große Hondascheiben gelistet, sofern es nicht unbedingt eine Neue sein muß.
Ich hatte mir auf diese Weise auch eine hohe Scheibe besorgt.
januszm41 nennt Dir aber sicher auch die Bezugsquelle, wo er sein gezeigtes Exemplar erstanden hat.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
hi,
habs bei ebay England gekauft, war aber nur 1 Stück zu verkaufen.
Heute montiert und probe gefahren.
schit, die ist immer noch zu kurz.
Ab 100kmh vibriert der Helm sehr stark.
habe eine neue für 85€ bekommen (aus England)
Alles anzeigenAlso, ich habe sie so, in dem kurzen sexy String, sogar am Hintern noch etwas kürzer!
sorry aber das sieht als unferstiges Bike, ein gebastel der höchsten Stufe, einfach sch...
meine ehrliche Meinung.
habe schon immer bei meinen allenMoppeds ca. alle 12 Monate öl gewechselt, bin da meistens 8-12tkm gefahren.
wäre es nicht DCT würde ich es an deiner Stelle sein lassen, aber mit DCT würde ich es wechseln, so teuer ist es auch nicht.
Genau, der Trail 2 kam 2015
oh man, nicht den schönen Tag kaputt machen
