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Für die aufgerufenen Preise
Würde ich die auf einem Teppich parken
Und nur bei besten Wetter- und Straßen Verhältnissen fahren
Der Wachhund müsste auch immer mit. 😂
Schon lecker das Teil 🤩
Also im Lotto gewinnen
Dann würde ich Sie noch in die Sammlung nehmen😂
CBEFAB36-0315-4E42-A125-77B9A2375E6A_autoscaled.jpgTwin beim Feierabendblick auf die nördlichen Vogesen Dabo und Donon
BJ 88 GS80 Fallert1000er hat auch mit 60 PS schon 185 KM/h eingetragen Bei 210 KG
Ich glaube das wird schwierig mit 160 Cut
Aprilia Pegaso Strada mit Yamaha XT660 1 Zylinder auch schon mit 165 eingetragen
Dann überholt mich aber mein Kumpel mit meiner Alten GS und Gutemiene lacht mich mit der Aprilia Später auch aus.
Elektronisch Abregeln ist kein Problem die Aprilia hat für besseren Rundlauf zwischen 30 und 70 Powercommander drin
Und regelt bei 153 leider ab
Wie schon beschrieben Gesetzeslücke M+S Kennung
Thema war eigentlich runderneuerte Reifen
Zur Zeiten der GS gab es Reifen mit Stellen am Mantel wo mehr Gummi dabei war, das war dann interessantes Auswuchten
Zum Teil mit vielen Gewichten dran.
Auch hier war ich glücklich wie die Reifen immer besser und durch neue Gummimischungen sicherer wurden.
Alles anzeigenIn dem Zusammenhang hilft das nichts. Deshalb der Wunsch, die Vmax elektronisch dauerhaft begrenzen zu koennen, wie es auch bei einigen Autos geschieht.
So haette man eine breitere Wahl an Reifenmodellen, und der Fahrspass bliebe voll erhalten, denn ueber 160 fahre ich eh fast nie.
Hallo Pip,
Dann müssten WIRKLICH Alle auf Fahrzeuge bei 160 abriegeln.
Die A5 Anfahrt Karlsruhe Richtung Basel Anfahrt Mittel- Süd Schwarzwald Vogesen Alpen
lässt immer wieder Stücke zu, wo man mit 160 gut Autoansammlungen entflüchten kann.
https://www.honda-nc-forum.eu/…Twin-er-mit-NC-Motor.html
Oder andere Modellwahl. Enduro mäßiger halt.
Wenn Du mit BMW Ducati oder KTM in der Gruppe unterwegs bist, musst Du auch drüber stehen.
160 abriegeln klappt im Autoland Deutschland als Technologieträger nicht wirklich.
Thom
Hi
Hatte 1996 in einer Intruder 1400 Suzuki Chopper 34 PS Drossel
Bei 1,4 Liter ergab das 150 KM/h reichte völlig
Drossel raus war natürlich toller
Aber im 2ten Gang gab es aufgrund des Hubraumes kaum Nachteile 
Der Spritverbrauch war gedrosselt auch gestiegen
Sollte sich also bei der AT ähnlich verhalten und 160 erreichen!
Nur soviel Gewicht möchte ich nicht mit nur 48 PS fahren!
Meine Drossel ist die rechte Hand,
Und Die Schilder mit der empfohlenen Geschwindigkeit am rechten Fahrbahnrand.
Heiße Idee!
Wir fragen uns
wo Lenkerflattern herkommt,
Ob der Reifen richtig gewuchtet ist,
Verarbeitungsfehler mit mehr Gummi im Mantel,
Haften soll Er ab dem ersten Kilometer!
Halten soll er ewig!
Beste Eigenschaften in allen Fahrsituationen haben!
200 KM/h und mehr sind Pflicht!
Ich glaube der erneuerte Reifen wäre eine Superbaustelle!
Alleine die Präzision die bei der Fertigung nötig wäre
Ich will lieber immer Neue Reifen !
Und immer eine Hand breit Gummi auf dem Asphalt!
Aber ich find es gut das mal einer auf die Idee kommt!
Schöne Idee,
Daumen hoch, 
mir fehlte der Schraubstock und die Unterlegscheiben
Mein Kleingeld in Form von 1 und 2 Euro Stücken reichte auch nicht.
Ich habe mein Auto mit Anhängerkupplung und AT (Hintern an Hintern) richtig hingestellt (Gang rein und Handbremse mit Kabelbinder fixiert) und einen Ratschengurt genommen.
Ein Ratschengurtende an die Feder geknotet und das andere an die Anhängerkupplung.
Dann einfach die Ratsche angezogen und wie Es fasst passte mit Schraubenzieher eingehakt.
Das Ratschengurt-Ende an der Feder wird leider so eingeklemmt, daß man das Ende abschneiden muss.
Fehlen dann 40 cm Gurt an der Ratsche.
Das abgeschnittene Ende kann man dann wieder mit einen Feuerzeug veröden.
Grüße Thomas
Ich würd so ein Bild kaufen.
Oder mit Kumpel selber machen.
Das macht viel Spaß 😉
Video/Foto Kurve raus suchen
Sichere Wendepunkte suchen absprechen
Dann in FotoKurve positionieren
Handy Video aufnehmen (mit ziehen)
Das ganze 3 Mal rauf und 3 runter vielleicht
Gemeinsame Pause machen und Videos anschauen.
Zuhause dann Standbild festhalten vom schönsten Moment!
Man sieht zugleich noch
ob mal die Kurve noch besser fahren kann.
Grüße Thom
Alles anzeigenHeute den letzten Schliff verpasst, quasi Ready to Race jetzt...
Schönes Racebike!
