Beiträge von NOBODYYY

Moin,

hier abzugeben meine CRF1000A.

Bevor ich Sie bei mobile.de reinstelle hier erstmal nur um Forum zu finden.

Die Wichtigsten Fakten:

-26500km, BJ 2016

Als Zubehör im Angebot enthalten: Sturzbügel, Lampenmaske, Batzen Scheibenversteller, Hohe GIVI Scheibe, Gepäckträger, Kofferträger,

GIVI Tankrucksack, 12V Steckdose

Negativ:

-Kratzer an den Haltern der originalen Kofferaufnahmen

-Es gibt kein Scheckheft. Über die Arbeiten von Honda während der Garantiezeit liegen die Rechnungen vor- die große 24k Inspektion habe ich selbst

äußerst gewissenhaft ausgeführt. Dabei wurden ebenfalls erneuert: Kette, Reifen, Bremsbeläge hinten.

-Kleine Kratzer am Kotflügel

Der Sportauspuff sowie die Touratech Sitzbank sind nicht im Angebot enthalten.

Standort ist 22946 Trittau. 8350€ VB. Einfach schreiben!

Vielen Dank für die zahlreichen Antworten!

Leider habe ich es bisher nicht geschafft die Pumpe zu zerlegen- kann aber sagen, dass sie sicher durchgehend volle Leistung abliefert

sowie das Problem bei warmer Maschine nicht auftritt. Gehe daher weniger vom Filter aus

Moin in die Runde,

seit kurzem macht meine Benzinpumpe Geräusche vor dem Starten solange sie Druck aufbaut. Ich muss 2-3 Starten bis sie nicht mehr

abstirbt- sobald der Motor läuft ist (auch über 3-4 Stunden) alles gut. Hat jemand eine Idee?

Hier eine Hörprobe:

Danke

Vom CTA ist bei sportlichem Einsatz unbedingt abzuraten. Ich weiß nicht was hier als Sportliches fahren gilt- ich gehe von Rennstreckenähnlichem Einsatz auf der Hausstrecke aus. Der CTA fängt an zu schmieren wenn er zu heiß wird!

A41.

Zitat von JanK

Eine andere Möglichkeit kann übrigens sein, den Tankring eines anderen Honda Modells zu kaufen, der ebenfalls 5 Schrauben benötigt. Ich meine, der BF20, z.B. für VFR 800 oder Crosstourer müssten auch passen. Habe es aber noch nicht selbst probiert.

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Stehe gerade vor gleichem Problem- mein gekaufter Tankring passt leider nur für den XS 320 und besitze den XS 308. Hat

das schon jemand probiert?

Tutima M2!

Jedem Motorradneuling versuche ich eine wichtige Sache auf den Weg zu geben:

Falls es zu einer hektischen Situation kommt- niemals das Hindernis angucken sondern die Ausweichstrecke!

Vergleichen kann man es mit dem Fahrradfahren auf dem Kantstein. Wenn man dabei auf die Straße guckt, fällt man auch runter

Oops, habe ich irgendwie übersehen.

Danke!

Moin!

An meiner "neuen" AT von 2016 ist die Verkleidung bisher noch nicht demontiert worden. Dementsprechend sind trotz aller Vorsicht

die beiden Plastiknasen über dem Scheinwerfer abgebrochen. Hat hier jemand eine Vernünftige Lösung bzw. Idee was ich da machen kann?

Zitat von Perwin

Hallo zusammen

Seit die neue KTM 1290 mit Radar auf dem Markt ist gibt es zur Zeit den Vorgänger für unter 14000€

Mich würde interessieren ob einer aus diesem Forum etwas über das Modell (Marke) weiß . Wie ihr wisst sind die Testberichte zu meist nicht neutral und Schwachpunkte werden oft verschwiegen. Habe gehört dass KTM oft Ärger mit der Technik macht und der große 1300er Motor sehr rau sein soll

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Moin!

Ich bin die 1290SAS 2 Jahre gefahren und bin vor 4 Wochen wieder (Hausbau, lediglich finanzielle Gründe) zur AT gewechselt. Die KTM kann alles (!) besser- fährt sich wie ein Rennsemmel um's Eck und ist technisch um Welten voraus. Die bekannten Schwachpunkte (Benzinpumpe, Kupplung) sind seit 2017 Geschichte.