Beiträge von NOBODYYY

Ja, aber falls die maximale Drehzahl überschritten werden sollte soll das Hinterrad blockieren! So ist es jedenfalls bei meiner Rennziege

Moin!
Gestern ist mir beim eindriften in einigen Kurven aufgefallen, dass bei voller Ausnutzung der Anti-Hopping Funktion die Drehzahl über 10krpm steigen kann. Ist das normal oder hab ich ein Problem mit meinem Drehzahlbegrenzer? Eigentlich müsste das Hinterrad doch blockieren

LG

@ManfredK

Eigentlich nur alle, die zum Federbeintausch benötigt werden. Meinst du, das Buch lohnt sich auch für Erfahrene Schrauber? Dann würde ich mir es bestellen.(Und dann auch gerne 5 Seiten abtippen)

Ich habe kein Interesse an dem Werkstatthandbuch, würde mich aber nach wie vor freuen wenn sich jemand die Mühe macht und die Drehmomente aufschreibt

Habe auch den Termignoni dran, lohnt es sich rein aus soundtechnischer Sicht den Krümmer nachzurüsten?

@ Micha an welchem Teil musst du unter Spannung montieren? Vorher Spannungsfrei schalten

Also- ich habe letzte Woche die Bügel von SW Motech mit Gummiunterlegscheiben und den angegebenen Drehmomenten montiert. Leider habe ich bei konstant ca 3000 U/Min so starke Vibrationen, dass meine Hände und Füße einschlafen. Montage komplett Spannungsfrei, da war alles passgenau. Hätte ich bloß auf die Teile von outbackmotortek gewartet

Zitat von rocketman34212

Dennoch sagen meine Kumpels immer, wenn ich hinter ihnen herfahre, das Licht sei megahell!

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Das liegt an der Krankenhaus Lichtfarbe

Moin!
Wenn Honda das normale Licht bereits gut machen würde- hätte niemand die Zusatzscheinwerfer bestellt!

Woher sollen die PS kommen bzw wohin sollen sie gehen? Ewiger Volksglaube