Wird natürlich nur gelten wenn bis dahin alle Inspektionen pünktlich bei einem autorisiertem Händler gemacht worden sind.
Beiträge von Masterblaster
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Ich finde bis heute nachts die Hupe nicht, wenn ich die mal brauche ...
einfach so tun als ob du blinken möchtest
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Beim Modellwechsel von der 1000er zur 1100er hat man die ATAS deutlich zugänglicher gemacht. Schmalerer Schrittbogen und nicht mehr ganz so hoch.
Nun geht man noch einen Schritt weiter und bringt die ATAS noch weiter runter. Das Fahrwerk ist wohl ein bisschen tiefer und das 19 Zoll Vorderrad.
Ich finds gut, wäre für mich ein Grund tatsächlich zu wechseln.
Gleichzeitig soll die normale ein bisschen mehr Endurofeeling vermitteln, das machen ja inzwischen einige Hersteller. Warum auch nicht.
Gruß
René
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Hört sich gut an.
Schlauchlosfelgen und ES für die normale AT.
Könnte man ja fast die ATAS eintauschen
Und die neue ATAS nur noch mit 19zoll Vorderrad und Serienmäßigen ES.
Bin auf die Reaktionen hier gespannt.
Gruß
René
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Nein! Das kann gar nicht sein.
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Komme am Freitag erst aus Schweden wieder.
Aber danach klappt es bestimmt auch noch mal.
Zurück zum Thema
Ich werde bstimmt an einem der kommenden Wochenenden mal in die neue BMW Motorrad-Welt fahren und sie (die 1300er) mir dort anschauen. Ich glaube letzte Woche wurde sie eröffnet.
Gruß
René
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In Dobbrikow. Toro war auch gerade dort
Ah dachte ich mir.
Toro hat sich rausgewagt,
Nen paar Tage wird es ja noch schön sein, vielleicht sehen wir uns mal dort oder auch woanders.
Gruß
René
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Reiseendurist wo warste denn gewesen ?
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Gelöscht wegen OT
Gruß René
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Ein tolles Moped ist das allemal.
Gruß
René
PS: aber dieses entschleunigen … Gunter bist du es wirklich oder wurde dein Account gehackt?
