Beiträge von Masterblaster

  • Bilder vom Tage

    Beim Enduro Action Team, braucht man verbogene Hebel oder ähnliche Kleinteile nicht bezahlen.

    Schrammen am Kunststoff gehören dazu. Handschützer sind an der AT abgebaut, ich glaube bei den GS waren auch keine Spiegel dran.


    Wenn du allerdings den Weisungen nicht folgst und mutwillig etwas zerstörst, sind bis zu 1.000€ fällig, darüber wird man belehrt.


    Preise gibt es auf der Homepage, ca. 350€ pro Tag und 120€ für ein leihmoped pro Tag.

    Alle Motorräder sind aktuelle Modelle, also dieses Jahr aus 2023.


    Gruß

    René

  • Transalp 750

    Übrigens bei meinem Händler in der Nähe von Berlin steht eine schwarz/graue TA im Showroom.

    Noch nicht verkauft, wer möchte kann dort also direkt zuschlagen.


    Gruß

    René

  • Wo sind die ganzen Africa Twins? Begegnungen!

    Da war ich heute auch.

    Eher nicht so groß :wboy:.

    War aber 11:30 dort wieder weg.



    In Jüterborg habe ich eine Tricolor ATAS mit roten Sturzbügeln gegrüßt.

    In einem Dorf bei Belzig kam mir eine AT entgegen, ich stand am Straßenrand und habe mit Calimoto gekämpft.


    Gruß

    René

  • Probefahrt DCT AT

    Viel wichtiger ist doch die Frage: Schwarz oder Bunt :lachen:


    Mir liegt es, knapp 40 Ampeln auf der Fahrt ins Büro, also von daher.

    Ich mag es ganz gern, es funktioniert auch tadellos.


    Gruß

    René

  • Alles im Lot?

    Also eine Übung im Rahmen der praktischen Motorradprüfung nennt sich „stop and Go“

    Der Prüfling muss dazu im Schritttempo mehrmals anhalten und jeden Fuß (einzeln) zweimal absetzen.


    Nichts mit beide Füße gleichzeitig!


    Wenn ich das sehe und so jemand vor mir fährt sehe ich sofort Unsicherheit.

    Lässt du beide Beine schön hängen bevor du anhältst und bremst nur vorn.? Wie soll das sonst gehen?

    Beim losfahren und Gang einlegen musst du dann ja einen Schwung nach rechts geben damit du dann auf dem rechten Bein abstützen kannst.


    Naja es gibt nichts was es nicht gibt.

    Letztens gerade hier irgendwo gelesen, dass sich bei ihm immer die Stiefel Spitzen abschleifen weil er die Stiefel als Schräglagen-Sensor nutzt? Oder die Leute die nach dem anfahren die Beine noch hundert Meter hängen lassen, wahrscheinlich aus Angst das sie umfallen. Dann die Füße am Hacken in der Raste einhaken und dann mit Entenfüssen durch die Gegend fahren.

    Junge Junge da würde ich mich echt fragen ob ich nicht mal an einem Training teilnehmen sollte.

  • Alles im Lot?

    Nein kenne ich nicht, einfach weil ich es nicht mache und soweit ich weiß auch noch nie gemacht habe?

    Warum sollte man dies tun? Es ist ja auch nicht notwendig.

    Fährst du dann auch die ersten Meter mit runterhängenden Beinen?

    Das sieht man ja auch oft.


    Gruß

    René