Hi Raggna
Also ich bezweifle ernsthaft dass das Originale HY110 LiION 6Ah Witzbatteriechen fähig ist, einen AT Motor 20 Sekunden orgeln zu lassen. Das Batteriechen macht vorher schlapp.
Die 1000er und 1100er ATs mit dieser Lithium Batterie sollten am besten gleich anspringen, sonst hat man ein Problem.
Die originalen Rallye Rasten habe ich ebenfalls und bin super zufrieden.
Honda Teile Nr : 08R79-MKS-E00
Bei KFM sind sie aktuell am günstigsten:
Bei Focus wird das Thema gerade auch beackert:
Alles anzeigen[***]
2,8kg, sieht auch schön aus. Werde wohl zwischen:
- SW Motech
- Touratech
- Hepco-Becker
entscheiden.
war da bei Hepco-Becker nicht noch ein weiteres Ärgernis (weiss nicht mehr ob nur 1100er, nur 1000er oder beide): Muss da nicht zur Montage der Auspuff am Motor gelöst werden. Und war da nicht das Problem, dass der Ölfilter nicht herausgenommen werden kann ohne den Bügel zu entfernen (also auch am Auspuff wieder lösen). Ich vermute dass die Kollegen, die einen haben, das richtig stellen werden. Irgendwie habe ich das halt irgendwo in den immer grauer werdenden Gehirnzellen abgespeichert.
Ich hab die von TT dran unten + oben, leider in silber, da es schwarz im Sommer 2020 noch nicht gegeben hat. Getestet habe ich sie nie und werde es auch nicht freiwillig tun.
Gruß Manfred
Hi Stivi,
ja, mein Kommentar war etwas provokant, vielleicht auch "drüber", gebe ich zu.
Wäre ich jünger, würde ich mir vermutlich ähnliches ja auch überlegen. Aber als Rentner, wenn auch ein junger von knapp 65 Lenzen und einigermaßen rüstig, ist das leider nicht mehr möglich.
Erstens ist die verbleibende Zeit vermutlich zu kurz als das sich so eine Investition noch irgendwann ausbezahlen würde.
Und zweitens, selbst wenn ich es trotzdem tun wollte (der Umwelt und meinen Enkeln zuliebe usw), wird mir keine Bank der Welt das Geld dafür leihen, da die Banken vermuten, dass die verbleibende voraussichtliche Zeit zum Tilgen der Schulden nicht ausreichen wird.
Leider gibt es sehr viele Menschen im Land, die sich diesen Umstieg auf erneuerbare Energien zum Wohnen und Fahren niemals leisten werden können - das gibt Ärger und Unruhen und könnte ganz falsche Parteien an die Macht bringen. Wir werden sehen wie sich alles entwickelt.
Gruß Manfred
TT Bügel unten black 1100er DCT (SD08, SD09 sind gleich):
https://www.touratech.de/motor…adventure-sports-dct.html
TT Bügel oben black 1100er Standard:
https://www.touratech.de/verkl…crf1100l-africa-twin.html
Gruß Manfred
Aber in Norwegen haben die Politiker vermutlich etwas mehr im Hirn als unsere. Die haben nahezu 100% CO2 freien Strom zur Verfügung und müssen ihre E-Autos nicht mit dreckigstem Strom aus Kohle-und Gaskraftwerken oder aus zugekauftem Atomstrom aus dem Ausland laden. Träumt weiter - die Mehrheit der Autofahrer wird auch in Zukunft keine eigene PV Anlage mit Wallbox haben.
Auch mal wert zu lesen:
Danke blitz - bestens beantwortet 
Das mit der Zweirad Legende war ironisch gemeint. Ich bin ja auch kein World Traveller, LEIDER.
So geht's es mir mit CTA3. A41 würde ich auch jederzeit nehmen, falls CTA3 nicht lieferbar sind.
Ich liebäugele zwar immer mit etwas gröberen Profilen (TKC70, AT41, evtl sogar K60 Scout oder E07+). Zugegebenermaßen wären das dann aber überwiegend optische Gründe. Die paar Feldwege oder Schottersträsschen, die ich fahre, rechtfertigen das nicht. Daher bleibe ich halt auch bei 90/10er Reifen. Bin schließlich auch hauptsächlich im Schwarzwald, Allgäu und in den Alpen unterwegs
Gruß Manfred
Und welche Reifen fährt er dann, der blitz ? 
Es würde mich einfach interessieren, welchen Reifen ein erfahrener Biker (Zweirad Legende) wie Du vertraut.
Gruß Manfred
