Alles anzeigenSorry , aber dieses pseudo Skandal ist wieder ein Medien bullshit.
Alle Motorräder in d verursachen etwa 0,2% co2.
Sonstige Fahrzeuge ~ 25%, Rest ist Industrie.
Jetzt kommen die grüne und geilen sich drauf auf.
In Asien stoßen die c02 in einer Woche das was wir in einem Jahr ausstoßen.
Ich kann es echt nicht mehr hören.
Was haben jetzt Grüne damit zu tun? Das ist doch genauso ein Bullshit, unabhängig von der Relevanz für die Umweltbilanz.
Heute morgen so einige AT im Sauerland, zwei bei Nuttlar und gegen Mittag mehrere bei Sundern. Vor allem Tricolore, keine einzige rote, trotzdem einfach schön.
Alles anzeigenVersuche mit einem grossen Neodym-Magnet unter der Oelwanne brauchten auch nichts.
Das hat bei mir tatsächlich früher was gebracht. Ich hatte an meiner Tracer damals zwei große 15cm-Magneten angeschraubt, um solche Induktionsschleifen auszulösen. Hatte den (un)praktischen Nebeneffekt, dass Werkzeug und ähnliches eine gewisse Motorradnähe bevorzugte...
War mein Winterprojekt während der Lockdowns. Wenn man einmal anfängt.... ist es schwer aufzuhören.
Auch wenn die echte AT weg ist, das Modell auf dem Schreibtisch bleibt mir zum Glück erhalten.
Kriegst du gerne. Schreib mir doch fix eine Nachricht, dann klären wir das alles weitere. 
Ich verkaufe ein original D.I.D. Ketten-nietwerkzeug, Modell KM500R. Das Werkzeug wurde einmal zum Kettenwechsel an meiner ehemaligen AT genutzt und funktioniert bei sorgfältiger Anwendung einwandfrei. Im Paket dabei ein praktischer Kettenlaser L-CAT. Angelegt an das Kettenrad lässt sich so ohne weiteres die Flucht mittels Laserlinie darstellen und einstellen - kommt ohne die benötigten Batterien.
Alles zusammen für 100€ inkl. Versand mit DHL innerhalb Deutschlands.
Ich verkaufe ein OVP OEM-Ritzel für die Africa Twin. Eine halbe Tube Molykote GN+ lege ich noch on top dabei.
25€ inkl. Versand innerhalb Deutschlands.
Ich verkaufe nach knapp 1.5 Jahren aber nicht Mal 600km meine Crf 300L Rally. Das Leben will manchmal einfach anders.
Die Anzeige ist bei mobile, bei Fragen stehe ich hier natürlich gerne bereit.
Ich hatte direkt zu Beginn ein Wilbers Fahrwerk mit strafferer Federung verbauen lassen. Dazu ein paar Kleinigkeiten wie ein stabilerer Motorschutz, eine Kunststoffabdeckung von Acerbis für die Schwinge, eine Gepäckplatte von Altrider für ein Daypack und so allerlei.
Schaut gerne Mal rein.
Ich hab ja eine 24er aber direkt mit Wilbers Gabelfedern und Federbein ausstatten lassen. Lohnt sich auf jeden Fall im direkten Vergleich.
Wobei ich ja im Moment überlege sie wieder abzugeben...
Aber zur Probe gefahren bist du schon?
