Ich bin nicht lange genug im Geschäft um die alten Modelle beurteilen zu können, weshalb mir das absolut egal ist welche Eigenschaften damit transportiert werden sollten.
Im Umkreis waren wir uns gestern zumindest einig, dass sie auf den 120 Werbefotos top in Szene gesetzt ist und ein schönes Design hat. Bis auf den Motor, der sieht aus wie aus der 500x.
Hier nochmal der Link zu den Werbefotos...
https://hondanews.eu/eu/en/motorcycles/media/photos/list - Filtern nach Hornet.
Heute kam jedenfalls schonmal die Hornet 750, der Motor wird ja der gleiche - wenn auch anders abgestimmt - sein.
Alles anzeigenBei den Orginalen muss der Tank wohl ab..Das finde ich nicht so toll..oder ist das nicht ein allzu grosses Problem..?? Vielen Dank im Vorraus..
Geht auch ohne, ist aber etwas fummelig.
Eine Alternative ist noch das Niet- und Trennwerkzeug von DID. Das ist etwas rudimentär und benötigt entsprechend Schlüssel, hat aber Anschläge für die richtige Tiefe.
Ja, das ist Die Richtige.
Alles anzeigenDas wäre doch komplett daneben, wenn das Gefahrenbremslicht schon bei dieser minimalen Verzögerung angeht
Das ABS sollte im Bereich von 8,5 bis 9,2 m/sec² arbeiten
Wenn ich etwas flotter unterwegs bin geht der Tannenbaum vor jeder 2. Kurve an
Das ist doch Mist
Ich lehne mich aus dem Fenster und behaupte, dass du ein Einzelfall in Relation zur Gesamtzahl aller verkauften Fahrzeug und deren Führer bist.
Ich habe erst einmal den Blinker bei einer Reha-Begegnung erlebt. Alle anderen Situationen sollten in meiner Welt durch Vorausschauendes Fahren keine so starke Verzögerung nötig machen......
Und wenn ich so schnell zum die Kurven hetzen will, dass ich ständig stark verzögern muss, dann scheint mir eine AT das falsche Fahrzeug zu sein
Alles anzeigenJa, stört mich auch alles und leider bekommt man noch nicht mal eine Warnweste mit kleinem Verbandszeug drunter oder schafft das jemand?
Verbandstasche passt bei der SD08 locker unter den Soziussitz. Vorne hab ich die ganzen Bücher, ABE und sonst noch was und es ist noch Platz.
Alles anzeigenIch hatte auch schon ueberlegt, dass Video zu verlinken. Das Thema interessiert mich, und es kann nicht schaden, die Gefahren etwas zu verstehen.
Wie gesagt frage ich mich, ob man das rechtzeitig realisieren wuerde. Ich kann mir aber vorstellen, dass selbst ein bisschen Schlangenlinienfahren schon reichen koennte, damit die Teslasoftware den Trugschluss bemerkt und entsprechend bremst oder ausweicht. Versuchskaninchen will ich aber nicht sein.
Ich möchte das Thema nicht entgleisen, aber für den Kommentar lohnt kein eigenes Thema.. Das Traurige ist doch, dass Tesla in vorherigen Modellen Abstandsradar verbaut hatte, so wie in allen anderen Fahrzeugen, das jedoch aus Kostengründen einfach wegrationalisiert hat. Das ist jetzt die Konsequenz (und mit dem tollen Kommentar von Musk, dass Menschen ja auch nur zwei Augen hätten... ).
Hin und wieder stehen doch diese Strohballen-Figuren am Wegesrand. Vielleicht wäre das ja eine gültige Variante.
Das ist einer meiner Lebensträume... Gratuliere!
