Beiträge von fahrradhase

Zitat von Fritze73

Die hier sollte aber nicht höher als normal seinen, die heißen Krümmer gar nicht abdecken. Was mache nur die ganzen Endurofahrer mit hohem Koti?

Wer Angst vor Lackabplatzungen hat, sollte sich einfach transparente Folie verkleben. Oder einfach die erste Pampe dran lassen.

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Die fahren wohl nicht zu 90% Strasse und wollen vielleicht die AT auch nicht mehrere Jahre behalten.

Würde ich überwiegend Gelände fahren, wäre das kein Thema für mich. Aber da ich überhaupt keine Erfahrung damit habe beschränke ich mich erst mal mit gelegentlichen leichten Schotterstrecken und gewöhne mich langsam an das Kratzer, Steinschlag Dekor😉.

Die gekürzte Variante der Verlängerung ist für mich wohl auch der beste Kompromiss zwischen Aussehen und Schutzwirkung.

Zitat von Fritze73

Bis dato ging ich davon aus, dass nur GS Fahrer son unästhetisches Zubehör an ihren Reiseenduros brauchen. Nein, hier gibts sowas auch

Ich für meinen Fall würde eher so rumfahren

Damit eben auch möglichst wenig Pampe im Koti das Vorderrad zum scheifen/blockieren bringen kann. Denn ich würde auch die AT artgerecht bewegen.

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Wenn man eine andere skid plate verbaut hat, die vorne höher gezogen ist, ist das ja auch kein Thema.😉

das Problem wird nur recht schnell kommen in Form von Rost am Rahmen.

Wenn ich sehe wie viele Steinschläge ich nach 4500km, davon 3000km in den Alpen, am Rahmen habe, will ich nicht wissen wie es da in 3-4 Jahren aussieht, wenn sie 15-20 TKM gelaufen ist.

Die Verlängerung ist kein optisches Highlight, aber sinnvoll.

Ich habe meine bei https://pyramid-plastics.co.uk/ bestellt.

Das hatte ich auch vor, aber dachte das das Zeit hat bis nach der Tour. Ich hätte nicht gedacht das doch noch soviel hochgeschleudert wird.

Also jetzt erstmal bisschen weisse Farbe besorgen und die Steinschläge ausbessern und dann noch eine Folie drauf.

Ich hab mir heute Mittag in UK den von Pyramid Plastics bestellt. Wollte keine Experimente machen mit einem anderen Hersteller.

Hab das Teil nur nicht in Deutschland gefunden, aber noch gibts ja keinen Zollaufschlag☺

Ich bin jetzt etwas mehr als 3000km( gesamt 4200km) durch die Slpen gedüst und bin erschrocken wie der Rahmen und der Unterfahrschutz hinterm Vorderrad aussieht. Der Unterfahrschutz sieht aus wie gesandstrahlt und das Rahmenrohr hat einige Steinschläge.

Ich werde mir auch eine Verlängerung kaufen, da ich bis jetzt noch keinen Unterfahrschutz gefunden habe, der hoch genug gezogen ist und optisch gefällt

Gibts Erfahrungen mit Teilen von Puig, etc. oder nur von Pyramid Plastics?

Bettlektüre😂

Wurde nach 3 Tagen geliefert👍

Ich konnte wieder nicht widerstehen zwei Bilder zu kaufen. Bei 10 Tagen alleine unterwegs, unzähligen Moped-Landschaftsbildern und paar Selfies, sind sie eine schöne Ergänzung und Erinnerung.

Das war auf dem Weg rauf am Col du Galibier.

Zitat von Enduro

Meine SD09 mit normalen Fahrwerk und CTA3 Reifen mit 6500km Fahrleistung sowie 10500 km Geamtfahrleistung hat keine Vibrationen.

Kann es bei euch an dem elektrischen Fahrwerk liegen?

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Bei mir nicht, da der Reifen anfang sehr ruhig lief. Also bei mir liegts klar am Reifen, bzw. meiner Art den Reifen zu fahren.

Ich hab auch ein Flattern im Lenker, aber nicht so ausgeprägt.

ATAS1100ES mit CTA3.

Als der Reifen neu war, war er super ruhig. Nach ca.1500km Alpen in sportlicher Fahrweise fing er an unruhig zu werden. Gestern 250km AB gefahren und es wird wieder ruhiger im Lenker.

Denke mal das der Reifen Sägezahn/Auswaschungen bekommen hat durch die doch recht zügige Pässefahrerei und sich das bemerkbar macht.