Beiträge von fahrradhase

Zitat von Kreta

Beweise, Links...!

Alles anzeigen

Ich brauche das nicht zu beweisen oder mir Links im Inet zu suchen. Teils eigene Er-fahrung und teils Erfahrung bei meinem ehemaligen Job( Motorenprüfstand).

Der Mehrverbrauch ist zwar nach neuen Messzyklen nur bei 1-2%, aber im Alltag kann das auch mal mehr sein.

Ethanol hat einen geringeren Brennwert als Benzin. Entweder man verliert Leistung oder der Verbrauch steigt.

Es ist halt eine Frage der Überzeugung, ob man E5,E10,E27 oder E-Mobilität gut findet oder nicht.

Ich bin von Beidem nicht überzeugt und bin der Meinung das der Verbrauch generell gesenkt werden muss. Dazu zählt Reduzierung der Flugreisen, Verzicht aufs Fahrzeug bei Kurzstrecken,usw.

Einschränkung der Mobilität lässt sich aber heutzutage politisch nicht mehr verkaufen und die Akzeptanz in der Bevölkerung geht gegen Null.

Die Coronakrise zeigt aber deutlich was für positive Auswirkungen auf die Umwelt der gesunkene Verkehr hat.

Ich tanke kein E10 unabhängig davon ob meine Fahrzeuge das vertragen oder nicht.

Ich sehe keinen Gewinn für die Umwelt bei E10. Der Verbrauch steigt, wenn auch nur gering, die Verbrennung läuft ohne E10 sauberer und besser ab, kein/kaum Risiko von Wasserbildung bei längerer Standzeit(Winter), usw.

Danke für die Info

Man sieht den Inhalt nur wenn man sich anmeldet. Aber die Registrierungsmöglichkeit finde ich nicht?🤔

Ich muss mal schauen was der Stromlsufplan sagt. Ich hab halt nur das Navi dran.

Aufm Bild erkennt man welche Pins Zündungsplus und Masse sind.

Der 8 polige Stecker ist normalerweise für die Alarmanlage(option) gedacht.

Man findet dort einmal Masse und geschaltetes Plus. Die andere Belegung hab ich grad nicht mehr im Kopf.

Wenn es eine Beschichtung wäre, würde die nach dem Zusammenbau des Tanks aufgebracht werden. Vorm verschweissen wäre das sinnlos.

Vielleicht ist das Blech verzinkt oder enthält Zink und es entstehen dann die weissen Flocken.

Letztendlich spielt das auch keine große Rolle, da Stahltanks immer problematisch sind was Rost betrifft. Kunststooftanks haben dafür andere Probleme wie z.B. Versprödung.

Die meisten Tankbeschichtungen sind in der Regel nicht dauerhaft E10 resistent und beginnen sich aufzulösen oder werden unterrostet.

Nichts hält ewig, auch eine ATAS nicht.

Zitat von efjot

Das Ding nennt sich Fahrzeug, nicht Stehzeug. Du musst einfach mehr fahren, dann ist alles gut

Alles anzeigen

Ich fahre genug das der Tank nicht unnötig zu rosten beginnt😉.

Das Volltanken ist eine Lösung, dann aber auch möglichst Ethanolarmen Kraftstoff.

Nur gibts es bei sehr langen Standzeiten das Problem das sich Wasser am Tankboden sammeln kann,....

Da wäre bei Standzeiten von mehr als 6 Monaten ein Stabilisier-Zusatz ratsam.