Moin,
na also, da scheinst Du etwas gefunden zu haben, die Position ist nicht unbedingt fahraktiver.
- aber wenn's dem Seelenfrieden dient, O.K..
Gruß
Th.
PS. Wozu dient die mini AHK auf dem Lenkkopf, vor den Amaturen?
Beiträge von Raggna
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Hallo
Ohne elektronische Helferlein 😉
Moin,
geil, geil, geil!
Back to Basic! Kein unnötiger Firlefanz!
Meine Frage dazu: Hat der Motor schon die Pleullagerbohrung, für die Ölversorgung im Pleuelauge bekommen?
Ich hab da mal einem Kollegen ein paar Pleuel bohren lassen!
Der hatte auch offene Konti Tüten?!? (Heutzutage kritisch)
Gruß
Th.
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? ? ?
Der „Cutout“ entspricht der Größe des Helmvisirs, somit gibt es hier keine Einschränkung des Sichtfelds.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Hi,
ich meinte das eigentlich hinsichtlich des Luftwiderstandes.
Gruß
Th.
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Drum bleibt der besser im Schrank:1F5DA3B1-8437-4ACD-B87A-C9126468F3E4.jpeg
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Hi,
mal ne Frage an Träger solcher Artikel:
Wie behält man mit dem Plüschkopf die Straße im Blick?
Wenn's pressier ist man "Hans gug in die Luft"!
Gruß
Th.
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Mahlzeit,
am Wochenende kam bei mir auch wieder Appetit auf ein Fischbrötchen auf.
Und ich bin auf der Suche danach, im Rheingau sogar fündig geworden!
-> Allendorf am Rhein, Fisch und Wein!
Muß ich bei Gelegenheit mal ausprobieren.
Für ein Brötchen an die Küste fahren, ist etwas zu weit.
Gruß
Th.
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Mein topf im moment.
Hi,
welchen Topf meinst Du?
Oben, hinten re o. li?
Hintendran oder wie, oder was, oder womöglich die Litfaßsäule ?
Gruß
Th.
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Mahlzeit,
ich tendiere auch dazu die Uhr nur beim Händler nachstellen zu lassen.
Bei drei Mopeds und drei verschiedenen Einstellarten, wer soll sich das merken!
Übrigends sind diese Uhren davon nicht betroffen!
https://www.helios-sonnenuhren.de/de/produkte
Gruß
Th.
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Mahlzeit,
das sind die Nachteile des Internet,
Käse und Verschwörungstheorien verbreiten sich millionenfach, nach dem Mott ich hab' da was gelesn.....
Zündung an und Schieben, wenn man dann noch den richtigen Gang drin hat wird's bergab wahrscheinlich funktionieren.
Zweizylinder mit ordentlich Kompression ist eine Herrausforderung!
Und beim Fremdstarten möglichst die Spannungen angleichen, also ohne laufenden Motor, mit Licht +++
Dann das Spendermoped starten..... hat die übliche Vorgehensweise...
Gruß
Th
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Hi,
so ein HHTester ist ja ganz nett, tief in die Elektronik kommt man damit nicht rein.
Und Fehlercods auslesen und löschen, ist eigentlich nicht sinnvoll.
Davon ist der Fehler nicht weg, bzw. für die Interpretation der angezeigten Fehler, braucht man viel Erfahrung.
Ein Beispiel: Fehlercode "4711" der OT-Geber, ohne Funktion
So, was ist jetzt defekt, der OT-Geber, der Stecker oben, der Stecker unten, oder und das Kabel.
Alternativ gibt es noch die Möglichkeit, das intern im Steuergerät ein Kontaktierungsproblem vorliegt.
Es ist ja ganz witzig so was zu haben, wirklich weiter bringt es einen, meißt nicht.
Trotzdem viel Spass mit dem teuren Spielzeug.
Gruß
Th
