Beiträge von Raggna

  • Ride by Wire / DCT - Problem oder Bedienfehler

    Moin,

    was hält Dich davon ab das umzubauen?

    Der Bremshebel der 750iger DTC passt bei der AT links hin. (Rollerkonfiguration)

    Jetzt mußt Du nur noch die Parkbremse etwas anders anbringen und ein paar Leitungen verlegen. :)

    Den Umbau haben schon einige gemacht.

    Gruß

    Th.

  • Was ist wenn es die Queen und den Fahrer mal zerlegt?

    Mahlzeit,

    bei einer Reparatur zu 100% nach Hondavorgaben wird's teuer, richtig teuer.

    Scheiße passiert, aber irgendwann iss ja mal gut!

    Ich hätte z.B. den Tank fachgerecht instand gesetzt, das geht gut und kostet keine 2500€.

    Hallo 2500€, auch sonst kann man viel sachgerecht inst..

    Ich habe nur Haftpflicht (88€/J) und fahre über die Jahre gerechnet, gut damit.

    Versicherung = vür-sich-gewonnen !

    Gruß

    Th.

  • Motorradelektronik

    Hi,

    fang mal mit der Diodenposition an.

    Und dann weiter mit der untersten (6Uhr) von Ohm.

    Zählt dann weiter bis zur höchsten Kiloohm....- brauchst Du dazu nicht.

    Gruß

    Th.

  • Motorradelektronik

    Mahlzeit,

    von 06.00-8.00Uhr sind die Ohmschen Positionen.

    Da hin drehen. :)

    Plus auf Plus und ein Raster vorher hast Du noch ein Diodentest auf dem Raster.

    Probieren.

    Gruß

    Th.

  • Windschilder im Vergleich

    Hallo Honda-Biker,

    ein Kumpel ist 2Meter groß und ist schon auf meiner AT gefahren.

    Er fand die Sitzposition völlig ok.

    Sogar seine Gräten hat er problemlos untergebracht.

    Evtl. lags an den Sportlergenen?

    Wenn Du Dir ein Hochsitz drauf machst, darft Du Dich nicht wundern, wenn's mehr zieht!

    Ist bei den Windrädern auch so, je höher um so mehr bläßt es. :)

    Ich fahr den niedrigen Sitz und bin 1,73cm groß.

    Alles gut, trotz Sitzriese.

    Gruß

    Th.