Beiträge von Raggna

Hi,

so ein HHTester ist ja ganz nett, tief in die Elektronik kommt man damit nicht rein.

Und Fehlercods auslesen und löschen, ist eigentlich nicht sinnvoll.

Davon ist der Fehler nicht weg, bzw. für die Interpretation der angezeigten Fehler, braucht man viel Erfahrung.

Ein Beispiel: Fehlercode "4711" der OT-Geber, ohne Funktion

So, was ist jetzt defekt, der OT-Geber, der Stecker oben, der Stecker unten, oder und das Kabel.

Alternativ gibt es noch die Möglichkeit, das intern im Steuergerät ein Kontaktierungsproblem vorliegt.

Es ist ja ganz witzig so was zu haben, wirklich weiter bringt es einen, meißt nicht.

Trotzdem viel Spass mit dem teuren Spielzeug.

Gruß

Th

Moin,

und ein Verdrehen des Lenkers, reicht nicht?

Würde ich zuerst probieren?

Gruß

Th.

Moin,

im Flachland ist das eine Alternative, wirds bergig, bekommt der Spaß schnell ein Loch.

Auch ist es immer wieder eine Herrausforderung, den Getränkeeinkauf vom Monat zu transportieren.

Für zweiachsige Anhänger braucht man ein 2er Führerschein!

Gruß

Th.

Moin,

ich hab über den Wasserablauf in der Mitte gelacht.

Die Türen sind mir auch entgangen.

Ist doch auch schön, wenn dem Nachbarn obendrüber was ausläuft, dann hat der Untendrunter, auch was davon.

Gruß

Th.

Mahlzeit,

die Narzissten brauchen das.

Genau das Gleiche wie die Brülltüten, Alles für die Psyche........ makes the word go rund.

Gruß

Th.

Moin,

schon von der STVO her, muß ein Tacho vor gehen.

Inzwischen sind sie doch schon genau genug!

Man muß doch nicht wegen jedem Scheiß gleich in die Luft gehen.

Gruß

Th.

Mahlzeit,

ein Beispiel gegen Gehntechnik/manipulation!

Gruß

Th.

Mahlzeit,

ich weiß noch nicht mal was eine Gold-Anzeige ist?

Das ist nur menschlich, nach ü45J Mopedfahren kommen jetzt ständig irgendwelche Anzeigen, in irgendwelchen Untermenues an.

Das soll man sich merken, - ja klar, ich nicht, im Zweifel fahr ich zum Händler.

Wie gestern, da war ich mal mit der SC80(CB1000R) unterwegs und mußte sie nach dem Winter/1. Kippenpause anschieben.

Wo war denn nochmal die Spannungsanzeige, um den Ladungszustand zu checken????

Nix gefunden, zum Händler den zusammengeschissen....

Ah, da mußt Du auf der AT oder bei der Forza350 schaun, die SC80 hat das nicht.

Irgendwann wird's zu viel..... Arsch lecken.... geht auch ohne.

Gruß

Th.

Zitat von LGM

Das eingebaute Thermometer ist mir zu ungenau. Oft zeigt es 2°C zu viel an, manchmal bis zu 4°C. Während der Fahrt. Ich überlege mir ein Zubehörthermometer zu montieren. Das soll nicht bedeuten, daß die Temperaturanzeige besonders wichtig ist. Wenn ich aber besser schätze als es anzeigt, dann kann ich da oben auch gleich das Display zukleben.

Alles anzeigen

Moin,

wenn Du weißt, daß es ab und zu mal, zuviel bzw. zu wenig anzeigt, ist doch Alles gut!

- ein erkanntes Problem, ist ein gelöstes Problem. Jede Anzeige hat eine Unschärfe.

Du mußt dann nur ab und an, mal was draufrechen, bzw. abziehen.

Das Ding ist doch eh nur da um 'ne Hausnummer zu haben (rel. unwichtig)

Die Feinmessung macht doch immer der Mensch, warum also große Aktionen starten?

Gruß

Th.

Moin,

die Hawk schaut hübsch aus, nur ob sie für mich fahrbar sein wird????

Schaun mer mal ob und wann sie überhaupt kommt?

Gruß

Th.