Beiträge von Raggna

  • Luftfilter

    Hallo Alex,

    hier liegt genau der Hase im Pfeffer, inzwischen werden technische Daten propagandistisch verschleiert um objektive Vergleichbarkeit zu verhindern.

    I.d.R. muß man das Datenblat explizit beim Hersteller anfordern und das dauert.

    Folglich braucht man Nerven und Zeit um zu vergleichen, oder man hohlt sich ein original Filter und gut iss.

    "Wieviele Frösche will man küssen, bis mal ein Prinz darunter ist?"

    Bei einem K&N Filter habe ich vor Jahren mal ein Beta Wert von 10 recherchiert.

    Wobei das für so ein Nachrüstkit war, wo man mit Öl++++ "was reißen will" -> Vorkriegstechnologie...?

    K&N als Filterhersteller kann durchaus auch gute Filter herstellen, aber.......

    Gruß

    Th.

  • Reifen und Haftung, wann wirds "schlüpfrig"?

    Hi,

    meiner Ansicht nach waren die Jungs flott unterwegs.

    Alles kein Thema, auch bei der Witterung, so lange einem nicht die Temperatur des Reifens in den Keller fällt.

    Drum ist meine Meinung, daß die mit zu viel Luft unterwegs waren.

    Zu erkennen an den durchweg nassen Reifen, hätten die noch Temp. gehabt wären sie noch nicht so nass.

    Auch im Regen wird ein richtig temperierter Reifen nie richtig nass, so daß er ein Wasserfilm auf der Lauffläche hat.

    Und das überfahren des weißen Strichs war dann "der Tropfen, der den Bock" abgeschossen hat!

    Das gilt auch für den AT-Fahrer, der sich hauptsächlich aus Sympatie, davor hingelegt hat. - Erschrocken...

    Beobachtet mal die Reifen Eurer Vorherfahrenden, wenn der Reifen richtig nass glänzt, wirds schlüpfrig!

    Gruß

    Th.

  • Luftfilter

    Mahlzeit,

    klar lässen die Autohersteller vieles auswärts fertigen, nach Lastenheft.

    Aber hast Du mal die Filterfläche verglichen, oder die Filterleistung?

    Auch wenn's vom gleichen Hersteller kommt, heißt das nicht das es das Gleiche ist.

    Ich bin auch mal durch eine Fertigungsstraße eines Auspuff-Lieferanten gelaufen.

    Links das Band für den Hersteller, rechts das Band für den Zubehörhandel.

    Der Unterschied war da Blechqualität und Galvaniesierungsschritte, bzw. deren fehlen!

    Drum laß ich das Argument gleicher Hersteller, nicht gelten.

    Gruß

    Th.

  • Reifen und Haftung, wann wirds "schlüpfrig"?

    Mahlzeit,

    na ein paar Dinge waren im Video klar zu sehen.

    1. die Geschwindigkei, wobei ich die mal außen vor lassen würde.

    2. an der Kleidung war zu erkennen das es nicht warm war und feucht.

    3. in der Kurve war ein Reibwertsprung, in Form eines weißen Strichs, wo der Kollege rüber gefahren ist.

    4. ferner konnte man noch sehen, das die Reifen durchweg über die gesammte Lauffläche, gleichmäßig naß waren.

    Wird jetzt deutlicher?

    Gruß

    Th.

  • Reifen und Haftung, wann wirds "schlüpfrig"?

    Mahlzeit,

    ich möchte mal ein Klassiker zur Diskusion stellen.

    An was lags?

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    Für mich gibt es da zwei/drei Hautgründe für die Ausrutscher. :)

    Gruß

    Th.

  • Luftfilter

    Moin,

    genau das erreicht Werbung, es wird so oft wie möglich der Blödsin wiederholt.

    Irgendwann glaubt der Kunde, ... es muß ja was dran sein..... und kauft den Mist.

    Es gibt durchaus gute Filter von alternativen Herstellern, aber wer schaut schon ins Datenblatt, nach dem Beta-Wert der Filter?

    - sofern die Datenblätter überhaupt hinterlegt sind!

    Ich habe wären meiner aktiven Zeit viele Messungen zu dem Thema gemacht.

    Wer billig kauft kauft zwei mal.

    Gruß

    Th.

  • Bremsbeläge AT CRF1000A

    Moin,

    bislang kann ich von den orginalen Belägen nichts negatives berichten.

    Warum sollte ich welche vom Lieferanten nehmen?

    Nach meiner Erfahrung sind Beläge und Scheibe gut abgestimmt und u.U. holt man mit Sinterbelägen auf der RS noch etwas Zeit.

    Das geht aber immer auf Kosten der Scheibenhaltbarkeit, drum - never change a running System - .

    Brauch ich nicht mehr, ich mußte schon Scheiben kaufen, da hab ich gestaunt.

    Gruß

    Th.