Beiträge von Raggna

Mahlzeit,

was ist ein cooler Cover Bezug?

Ein Koffer Bezug?

Gruß

Th.

Zitat von Tell

Man kann auch so beladen und verzurren.

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Hi,

kann man machen, kommt man an den Falschen, wird das richtig teuer.

Lest doch einfach mal in der VDI 2700 nach wie das aussehen soll.

Gruß

Th.

Hi,

da fällt mir noch der Ammersee ein mit dem Kloster Andechs.

Gruß

Th.

zu spät, wie lösch ich das?

Hi,

für Ungläubige hatte ich den Link angehängt, das sollte Beweis genug sein.

BMW kann und soll das Verfahren ruhig einsetzen, genauso VW oder Porsche machen das auch.

Lizenzbeträge gehen nach UT.

Der BMW V10 wurde im Werk UT mit LDS beschichtet und im Lohnauftrag bearbeitet.

Der Porsche V10, der parallel dazu bearbeitet wurde, hatte der zumindest eine "g'scheite" Bohrung von 98 statt 92mm.

(die Entwicklung geht bis in die 90iger zurück)

Gruß

Th.

Hi,

ja Nicasil ist von Mahle und LDS(neu: Nanoslide) von Daimler.

Gruß

Th.

https://www.deutscher-zukunftspreis.de/de/team-2-2016

Hallo, hat Einer hier im Forum Unterlagen, woraus ersichtlich ist, welche Reibpartner im Zylinder vorliegen?

Dergleichen habe ich noch nicht gefunden.

Oder hat Einer schon in den zerlegten Motor geschaut, um zu sehen was wir da haben?

Es ist u.U. schwer zu erkennen, aber eine LDS Oberfläche spiegelt genau wie eine Nicalsil Lauffläche.

(ich habe allerdings meine Zweifel das Honda Lizenzgebühren für die Beschichtung an Daimler oder Mahle zahlt)

Gruß

Th.

Zitat von fahrradhase

Sorry, fürs Offtopic🙈.

Honda schreibt 500km " schonende Fahrweise", aber spezifiert es nicht genau( max. Drehzahl, Last), somit bin ich ca. 50 km sachte bis ca. 4000 U/min gefahren und danach alle Betriebszustände, nur halt nicht länger anhaltend und noch etwas gebremst bei Vollgasbeschleunigen. Bei 800 km ist das Einfahren schon soweit um, das ne längere Vollgasetappe nix mehr macht.

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Moin,

nur gut das Einige um die Reibpartner im Motor gut Bescheid wissen.

Da hilt nur ein Blick in die verschiedenen Motoren und Zylinderbeschichtungen.

Bei LDS-Beschichtung und im Neuzustand 0,2-0,5µ Oberflächenrauhigkeit kein Problem, bei einer eingegossenen Stahltbüchse mit klassischen Honbild, braucht das ein paar tausend Km.

Gruß

Th.

Hi,

kennt Ihr das Aufziehen mit Startpilot?

Den Mantel auf der Felge schön zentrieren und Starpilot!! reinspritzen , zünden.

Viel Spass

Gruß

Th.

Mahlzeit,

etwas hin oder her, bei 7500 macht meine zu.

Gruß

Th

Hi,

auch wenn's nur ein db(A) ist, merkt man das.

Wenn sich bei Dir etwas gelockert hat, das sind nur mm, werde ich das auch im Auge behalten.

Meine SD08 ist eigentlich (noch) sozialverträglich, die SD04 war lauter.

Gruß

Th.