Beiträge von Raggna

    Hallo Markus,

    warum dürftig, weil er "nur" 8933Km geschafft hat?

    Mit der Km-Leistung hast Du schon 100% mehr geschafft wie ich, mit meinen Reifen im Schnitt. :)

    Gruß

    Th.

    Moin,

    ja so ist das in unserem Land, Vorschriften und Regelungen, bzw. Richterrecht......

    In dem Fall sogar auch die Berufsgenossenschaft die das vorschreibt.

    Da kann der Händler nix machen, sonst haftet er wegen Fahrlässigkeit, im Falle....

    Gruß

    Th.

    Hi,

    Alles relativ, was will man machen wenn noch kein anderer Reifen frei gegeben ist.

    Mit Temp im Reifen hat's funktioniert.

    Als es möglich war, habe ich auf die Bt16+/45 Kombi zurückgegriffen.

    Damit ging das besser.

    Aber persöhnliche Empfindlichkeiten spielen immer eine Rolle.

    Der eine kann, der Andere kann nix, mit den Rückmeldungen eines Reifens, anfangen.

    Drum sage ich immer, man soll sich seine eigene Meinung bilden.

    Gruß

    Th

    Hi,

    ja klar, das ist aber genau der Punkt.

    Wie bekommt man in den Reifen ü35°C rein, damit er funktioniert?

    - bei 10-20°C Außentemperatur, oder wo möglich bei Regen (mit Wasserkühlung) ?

    Auf der NS bin ich extreme Wege geganngen, um die Temp so hoch zu bekommen.

    1,5 + 1,8Bar Luftdruck

    Anfangs habe ich mich damit nicht wohl gefühlt, aber nach ein paar Runden gings dann.

    So etwas ist grenzwertig und nicht für den Allgemeingebrauch geeignet, auf der Nordschleife hats funktioniert.

    Drum konnte ich da dann auch ein Schnitt von über 138Km/h fahren. :)

    -

    Ich hab auch noch Vorbehalte gg Pirelli, die platzenden Pirelli Phantom sind mir noch gut in Erinnerung!

    - so eine "plötzliche Unwucht" will keiner haben.

    Gruß

    Th.

    Hi,

    geil, ein 2M breites Moped!!!!

    Aber es gibt Holländer die hängen an Ihr Gold Wing noch ein Hänger dran.

    Das wäre dann so ähnlich. :saint:

    Dann hat man an der Fuhre wenigstens vorne und hinten Licht!

    Gruß

    Th.

    Hallo Harald,

    ich bin in ü40 Jahren schon viele Dunlop gefahren, bislang haben mich die Pellen von der Insel nicht überzeugt.

    Deren Karkasse sind ok, aber Allen war gemein, sie brauchen Wärme bis sie dann irgendwann mal funktionieren.

    Ob das Ding jetzt Trailsmart oder sonst wie heißt, egal, Dunlop brauch ich nicht.

    Das Foto oben kommt aber gut hin. s.u.

    Gruß

    Th.


    Hi,

    die Erstbereifung war der D610, dann kam der verbesserte D610W, ich glaub der hieß Trailsmart.

    - bin mir aber nicht 100%tig sicher.

    Wo bitte ist der Unterschied zwischen "beschissen und Scheiße", mit Verlaub?

    Funktioniert haben die Reifen ab 40°C Temp im Gummi. (LD NS 1,5/1,8!)

    Drunter war's eher mau und Regnen sollte es auch nicht.

    Drum das Urteil.

    Bei mir liegt der Fokus auf Spass und nicht auf Km-Leistung!

    Gruß

    Th.

    Hi,

    ich hab grad mal meine original Honda Rasten fotografiert.

    So richtig versteh ich Euer Problem nicht?

    Die Geländerasten sind etwas tiefer und größer, ja und?

    Gruß

    Th

    Hi Jungs,

    Ihr habt die Schraube zur Feinjustierung noch nicht entdeckt!

    Schaut mal genau aufs Foto, da ist sie drauf, damit kann man zw. den Zähnen justieren.

    - Kontern nicht vergessen.

    Gruß

    Th.