Beiträge von Raggna

  • CRF 1100 - Motor startet nicht

    Moin,

    so etwas höre ich öfter.

    Falsch gedacht, der Tester mißt nur eine Kabelunterbrechung, aber nicht wo die Unterbrechung ist.

    Das kann man mit dem Multimeter lokalisieren.

    Genau den Fehler machen die ganzen Mechatronikerlehrgänge, sie bringen den Leuten nicht das Denken bei.

    (Arbeiten nach Vorschrift, ggf. Teile tauschen.)

    Ist der Fehler im Kabel auf dem Weg zum Schalter oder im Schalter oder davon weg, für die Fehlerbeseitigung ein gewaltiger Unterschied.

    Aber wenn Du den Teileweitwurf unterstützt mußt, Du ihn auch irgendwann bezahlen.

    Dann will ich Dein Gesicht aber nicht sehen. :)

    Gruß

    Th.

  • Umstieg von GS auf ATAS 1100

    Hallo Udo,

    herzlich willkommen.

    Da Du berichtest das Du die KTM 1290 gefahren bist, würde mich interessieren wie Du die Sache mit dem Langsamfahrkomfort siehst.

    Nach meinen Probefahrten mit der KTM ist der KTM-Motor schon ein rel. ungehobelter Geselle, sicher mit Leistung, aber unterhalb von 3000U/min unfahrbar.

    Dagegen halte ich den Hondamotor für rel. kultiviert (2Zyl.) und rel. komfortabel auch langsam fahrbar.

    Da wäre noch etwas.

    Es gibt hier im Forum ein Beitrag, da wird das Display der AT erklärt, leider in dem Idiom Eures Alpenvolks. :)

    Für mich in Teilen schwer verständlich, insbesonder wenn man den Fragesteller (Zonko) im Hintergrund kaum hört.

    Es könnte auch etwas systematischer sein.

    Die Elektronik der SD09 etwas erklärt

    Evtl. kannst Du ja behilflich sein, bez. ein paar Vokabeln.

    Gruß

    Th.

  • CRF 1100 - Motor startet nicht

    Na Bitte.

    6ZKBB


    Zurück zum Thema.

    Motor startet nicht.

    Wurde geprüft ob das Signal vom Starterschalter kommt, bzw. das Zündungssignal zum Startschalter gelangt?

    Wurde geprüft ob das Signal von Seitenständer kommt/nicht kommt, - kommt was zum Seitenständer?

    Wurde geprüft ob das Signal vom Leerlauf kommt, dto.?

    Wurde geprüft ob das Signal von der Kupplung kommt, dto.?

    DCT Signal ist plausible?

    Das Alles kann man ohne Computer mit einem Multimeter am Steuergerät prüfen.

    - sofern man ein Schaltplan lesen kann.

    Bevor man mit dem Teileweitwurf anfängt.

    Mit den Schultern zucken ist keine Antwort.

    Gruß

    Th.

  • CRF 1100 - Motor startet nicht

    Hi,

    ja leider gibt es den Motorrad Stauch in Bernhausen nicht mehr.

    Versucht es der Limbächer bei Dir zu richten?

    Der hat schöne Räume, aber eine Werkstatt voll mit Ahnungslosen.

    - die Rechnungen sind dafür gesalzen!

    Gruß

    Th.

  • Krümmer putzen?

    Hi,

    mir würde bei dem Wetter auch was besseres einfallen, als den Krümmer zu polieren!

    Das Edelstahlrohr wird demnächst geputzt und gut iss.

    Die AT ist schließlich ein Fahrzeug und kein Steh und Putzzeug.

    Gruß

    Th

  • Eure Einstellungen beim Fahrwerk - Komfort

    Mahlzeit,

    um Klaus (BerryBlack) noch zu ergänzen, das komplette Ausfedern des Fw ist auf der LS möglich.

    Es ist nur eine Frage der Topographie und des Zugs am Kabel.

    Und genau da liegt ja der Spass an der AT, je schlechter die Straße, um so größer der Spass.

    Und wir haben viele sehr schlechte Straßen hier in der Gegend.

    Die guten Straßen sind Alle in den neuen Länden. :)

    Mal schaun wie lange es dauert das wieder aufzuholen....

    Gruß

    Th.