Mahlzeit,
ich wundere mich und staune, welchen Beförderungsbedarf doch mancher hat?
Was muß denn da immer mit, was nicht in die Jacke oder Tankrucksack passt?
Das große SM-Set, oder sonst Was?
So manchmal verstehe ich die Menschen nicht, das ist doch ein Moped zum Spass haben, kein Umzugs LKW?
Gruß
Th.
Mahlzeit,
Goldanzeige, ja, davon hab ich irgendwo gelesen.
Ansonsten Bahnhof.
Gruß
Th.
Moin,
die Temperaturanzeige ist so klein geschrieben, fast nicht zu lesen.
Wozu braucht man das, habt Ihr keine Finger?
Mir reicht die Rückmeldung der Hände, wenn sie innen gegrillt und von außen gekühlt werden, dann heißt es langsam machen.
Beim Tacho ist das klar, der muß gem. Gesetzgeber vor gehen und darf nicht zu wenig anzeigen.
Das es so viel sein muß ..... Heutzutage???
Eigentlich egal.
Gruß
Th.
Moin,
das ist ein klassisches Beispiel wie Indoctrination wirkt.
Es müssen nur genug Leute erzählen, Das bringt was, schon kauft es der geneigte Kunde.
Bis es mal beim Letzten angekommen ist, daß hier primär Geld verbrannt wird, dauert es.
Mal abgesehen von Design Geschmäcker, kosten die Dinger meißt Leistung, machen Krach und das für viel Geld.
Wozu also, gibt es wirklich so viel..... .....auf der Welt?
Gruß
Th.
Hi,
auf der Neuen hab ich jetzt den Tankrucksack von Honda.
- und da hupts nicht bei Volleinschlag, der ist zwar kleiner (3l?) wie der von der von SW, aber reicht für eine Trinkflasche.
Alles gut
Gruß
Th
Hallo Matze,
meine Erfahrung reicht jetzt ü45Jahre zurück, incl. Rennstrecke.
Und da lernst Du was es mit LD auf sich hat, nicht der Druck ist das Entscheidente sondern die Temperatur.
Wenn Du Dein Reifen im Falle des A41 nicht ü50°C gehen läßt, ist Alles gut.
- bei den Temperaturen eher nicht wahrscheinlich.
Darüber arbeiten Rennreifen erst richtig, aber das haben wir i.d.R. nicht.
Drum braucht man ein Kompromiss zw. Stabilität und Temp. und gut iss.
Egal was da geschwätzt wird, ich mach das so, wie ich denke und fahre bisher sehr gut damit.
Gruß
Th.
Alles anzeigenDas halte ich für zu extrem abgesenkt. Damit rasierst Du die Reifen mit Sicherheit sehr schnell und bekommst Sägezahnbildung.
Hi,
andersrum hab ich kein Gripp, der Sägezahn macht nix.
Gruß
Th.
Hi,
hab auch keine Probleme mit den Brückenstein.
Nur fahre ich auch nicht den Vollastluftdruck, mir reichen kalt auf der LS 1,8/2,0.
Sonst kommt bei den Ausentemperaturen keine Temp ins Gummi.
Aber da ist's wie beim Öl, eine never ending Story.
Gruß
Th.
Hi,
ja Danke, so was hatte ich vermutet.
Drum verquer, wenn ich noch rausbekomme wie und wo man das verstellen kann.....
Bislang waren da die Unterschiede in den Fahrprogrammen.
Werde Morgen mal Urban in der Stadt versuchen, vielleicht ruckelt es dann weniger.
Step by Step und dann geht's auch schon zur 1.Inspektion.
Gruß
Th.
Mahlzeit,
gerade mal unterwegs und hab auch Stadt und Tour gg einander verglichen.
Na ja, mäßig, wenn überhaupt....
In der Wisper waren noch 7°C und am Rhein schon 18°, das hat man mehr gemerkt.
So nächster Punkt ist mal die Wassertemp finden. 
Gruß
Th
Hi,
hoch ist relativ, 2000U/min beim Durchfahren einer Ortschaft, mit Steigung, ist zu wenig, das ruckelt.
Mit S1 ist es etwas mehr, aber auch nicht die Welt.
Gruß
Th.
