Beiträge von Raggna

Zitat von Bernd der Memminger

Hallo Andreas,
spiele auch mit dem Gedanken die Gabel mit Öhlins zu bestücken. Das Federbein habe ich schon seit Januar eingebaut.
Damit bin ich super zufrieden.
Was man wissen sollte, für die die das Federbein in Betracht ziehen ist, das das Heck damit ca. 2 cm höher kommt, somit auch die Sitzhöhe nach oben geht.
Ändert sich beim Gabelumbau auch noch etwas in der Höhe ??

Gruß Bernd der Memminger

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Hallo Bernd,
warum ändert sich die Höhe?
Ich spiele inzwischen auch mit dem Gedanken, die zusätzlich Höhe wäre allerdings ein No-Go für mich Kurzbeinigen!
Kann man nicht Vorspannung rausnehmen, um das Fz abzusenken?
Gruß
Th.

Hi Gerhard,
wenn Du Dir vorher mal ein Bild machen willst, gerne.
Aus welcher Ecke kommst Du?
Die Saison ist nicht mehr lang hin.
Gruß
Th.

Zitat von xaverl

Ich gehe einen Kompromiss ein und baue 2 Brisk ein

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Hi,
ich würde Dir raten die in der Mitte zu tauschen, damit Du was merkst.
Glaub nicht das die am Rand noch viel bringen.
Die Diskusion kommt mir vor wie: Was der Bauer nicht kennt.......
"Angst essen Seele auf..." gab's auch mal.
Bei der Vollast auf der NS das Klostertal hoch, wäre schon längst was angebrannt, wenn die Kerze nicht passen würde.
Da hatte ich nach der Bergwerkkurve bestimmt 1min Vollast anliegen...
Hier zu sehen:

Ab Zeit 23:07 bis 24:23, das ist eine Krabbelgruppe drum brauch die so lang........
Wenn man sich dabei ein Geldstück zw. die Arschbacken klemmt, ist spätestens nach der kl. Brücke vorm Kesselchen die Prägung weg.
Gruß
Th.

Hallo Jungs,
die Kerze fahre ich inzwischen fast 20.000Km im Roller (SH300).
- ist die gleiche Kerze und da funktionierts wunderbar und der Vollastanteil ist bei dem Ding ohne Leistung höher.
In der AT ist der nutzbare Drehzahlbereich ca. 500U/min nach unten gewandert, konstant-geruckelt hat bei mir eh nix.
- da gings auch gar nicht um eine Leistungserhöhung, sondern nur ums geschmeidigere Fahren.
Laßt das Erbsenzählen und probierts, wenn's wirklich nix bringt, ist es rel. einfach zurückzurüsten.
Das ist ein überschaubares Risiko für Skeptiker.
Gruß
R
PS: Wer meine mal fahren will, kein Problem, nur ü25 muß er sein.

Hi,
na ja perfekt gibt es nicht.
Schaut Euch die hübschesten "perfekten" Mädels an...
Nach ein paar Jahren kommen sie drauf, daß sie Presslufttitten brauchen, da kannst reden ...
Irgendwas iss immer und die Mädels ham' ja immer Recht, oder sind "unschuldig" ....
Stichwort Diskusionen zwecklos.
Gruß
Th
PS: Asche auf mein Haupt.....

Hi Jungs,
lassen wir mal das Forenblaba außen vor.
Genau darum habe ich eine AT ohne "Alles", nur Griffheizung/flache Sitzbank und Hauptständer. (+5Kg)
Sonst nix und die Bridgestone 45/16 drauf, - halt ich hab noch ein Tankrucksack...
Und die GS'ler fahren immer im vollen Ornat durch die Gegend und das wiegt....
Und nein, die GS'ler waren Alle in "Krabbelgruppen", richtig Gas gegeben hat da keiner.
Ab und zu ist mal einer dabei der mitfährt, aber meißt nicht lange, dann fängt sie an zu kratzen..... kräftige Fahrer....
Es gibt ein Punkt wo die GS "besser" ist, wenn ich zwei mal pro Tag tanken muß, tankt Die einmal.
Na ja, ob das besser ist sei mal dahingestellt, die 25Kg muß man auch um die Ecke wuchten und und
Also bitte
Gruß
Th.

Hi,
immer diese Vergleiche, mit diesen "270Kg Kampfstern" im Grottendesign......
Ich war letztes Jahr mit der AT auf der Nordschleife.
In meiner (Geschwindigkeits)gruppe ist keine GS mitgefahren.
Mit Leistung ist wie mit Beton: Es kommt drauf an was man draus macht.
Und das was im Schein als Leistung steht, ist ein statistisches Mittel, mit Abweichungen.
Gruß
Th.

Zitat von TomRo

Gefällt mir auch gut. Das ideale Winterfahrzeug.
Kann man die AT auch vom Beiwagen aus steuern mit Verdeck?
Und kann man die Hinterachse auch sperren?

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Hi,
so was sieht schon toll aus und ist auch was Besonderes.
Was den Einwand von TomRo anbelangt, glaube ich nicht das ein Diff/Ha eingebaut wurde.
- wie bei einem Wehrmachtgespann.
Würde den Umbau bestimmt auch um mehrere Tausender verteuern.
Insgesammt aber nix für mich, denn das Fz ist so breit wie ein Auto und man wird so naß wie auf dem Moped.
Da fahr ich dann lieber Cabrio, da kann man das Dach zumachen und die Heizung an.
Alles relativ.
Mal schaun für große Touren hol ich mir vielleicht etwas mehr verkleidetes, bequemeres,... +300Kg
Schaun mer mal.
Gruß
Th.

Hallo Claus,
darf ich fragen warum Du vorne 77mm (-)Federweg eingestellt hast, die 64mm wären doch ok gewesen?
-
Hast Du in letzter Zeit nachgemessen, was Deine Waage wirklich sagt
Und dann in voller Kampfausrüstung gemessen, Kombi, Helm, Stiefel, Handschuhe wiegen ü15Kg!
- und dann noch die 110Kg, oder?
Guten Rutsch
Gruß
Th.

Hi,
ja so ein Luxus gab's 78/79 noch nicht.
Nur Knobelbecher und Kampfstiefel, da war dann die Frage wieviel Socken passen rein, bzw. wann kommt das Wasser?
Das war Schei?e, oder neudeutsch suboptimal....
Auf dem Weg nach Wildflecken habe ich trotz Rast gefrohren wie ein Schneider, - so wie sonst nie mehr!
Glücklicherweise war auf dem Truppenübungsplatz das Krad (Herkules) am Arsc? und ich bin mit LKW zurückgefahren.
Gruß
Th