Beiträge von Kurvenschleicher

Zitat von Lisij

Habe das Ruckeln in der Stadt auch im D Modus...

In S Modi ist es besser

Gruß Lisij

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Ich bin immer entweder im S1 oder S2 Modus unterwegs. Daran kann es bei mir nicht liegen.

Hallo Alpentier,

danke für den Tipp mit dem Magerruckeln. Ich ging bislang davon aus, dass das Ruckeln normal sei, da ich es an der 1000er auch hatte (beide vom gleichen Händler). Habe erst hier im Forum mitbekommen, dass es wohl doch nicht üblich ist.

Ich fahre die 1100er mit DCT und das Ruckeln in der Stadt habe ich leider auch. Der Schaltvorgang vom 1. in den 2. Gang als auch umgekehrt verläuft an meiner AT ruppig. Der Schaltvorgang vom 1. in den 2. ist immer mit einem satten klonk verbunden. Das hatte ich auch schon an der 1000er mit DCT. Da beneide ich meine Süße mit ihrer Honda NC 750 X DCT. Denn bei der 750er läuft dieser Schaltvorgang absolut geschmeidig.

Habe leider einiges an Stadtverkehr und dafür würde ich mir mit der Erfahrung keine DCT zulegen.

Abgesehen vom Stadtverkehr finde ich DCT für mich ideal.