Beiträge von Takis

Zitat von JoKo

Die hauen aber Nägel rein

Mein Kettensatz kratzt gerade an der 40000Km Marke und ist dabei sich zu längen. Beweglichkeit der Kettenglieder lässt ebenfalls langsam nach. Kontrolliere vorm spannen der Kette an mehreren Stellen die Kettenspannung. Die ist recht gleichmässig, Ritzel und Kettenrad sehen ebenfalls noch erstaunlich gut aus. Händler war ebenfalls überrascht. Wird wohl alles nur mäßig beansprucht. Denke das darf man nicht ausser acht lassen. Habe ein CLS Kettenöler montiert. Ob und wieviel Kilometer der Kettensatz dadurch länger hält kann ich nicht beurteilen.

Montierst du eine Endloskette oder hast du Werkzeug zum vernieten? Falls du die Schwinge ausgebaut hast lohnt sich ein Blick auf die Umlenkung vom Federbein. Einbaulage bedingt kommt da doch recht viel Schmodder dran. Hinter den Wellendichtringen sitzen vollnadelige Nadellager. Etwas säubern und fetten kann nicht schaden. An meiner Triumph Speed Triple 1050 war das nach 40000Km so vergammelt das beim losschrauben des Federbeins die Umlenkung in der Luft stehen blieb weil es schon so schwergängig war.

Alles anzeigen

Meine Kette hat mittlerweile auch 47000km um muss getauscht werden. An einer Stelle ist die Kette etwas ausgedehnt und die glieder an dieser Stelle lassen sich nicht mehr so gut drehen. Das macht sich bemerkbar da der Kettenspiel sich nicht mehr einstellen lässt. Ich habe mir eine offene Kette gekauft (DID 5252 ZVM-X) und habe das Werkzeug um die kette zu schließen. Wenn ich schon das alles mache, werde ich mir überlegen, ob ich die Schwinge nicht ausbaue.

Inwieweit ist der CLS Kettenöler besser als Scottoiler? Mir war dieser Kettenöler bis jetzt unbekannt, ich konnte nur den Scottoiler. Zugegeben habe ich noch nie nach einer alternative gesucht. Der Preis ist allerdings bei CLS doch ganz schön happig und die Elektronik bin ich mir nicht sicher, ob ich das brauche. Ich habe mich ganz bewusst für das V-System entschieden weil rein mechanisch. Die At vibriert schon sehr stark, und wenn ich auf Tour bin kann ich nicht gebrauchen das etwas kaputtgeht, es ist etwas schwierig bis unmöglich jemanden zu finden der etwas bei groß Motorrädern reparieren kann.

Den Kettensatz werde ich auf jeden fall auch tauchen die Kette ist durch. Ich werde mir noch zusätzlich einen Scottoiler V-system einbauen, ich fahre schon öfters auf der trockenen Piste und ein ausreichender ölen kann auf jeden Fall nicht schaden, und angeblich soll die ketten länger leben. Nach Aussage von scotoiler bis zu 7 mal länger (das glaube ich allerdings nicht) würde mir schon genügen, wenn die kette 2 mal länger lebt. Die 23€ werde ich auch noch für die Ruckdäpfer investieren, wenn ich das alles schon mache dann aber richtig.

Zitat von JoKo

Hmh...lediglich an einem Paar sind die Stege an meinen Ruckdämpfern noch vorhanden. Wüsste jetzt aber nicht welchen Einfluss es auf die Funktion haben sollte. Habe dein Kettensatz noch in Erinnerung weshalb ich nach dem Grund für den Tausch gefragt habe.

Alles anzeigen

Wen ich mich richtig erinnere, habe ich auch gelesen das die Teile auch einen Einfluss auf die Kette haben

Zitat von boffi

Die passen definfitiv

Alles anzeigen

Danke habe ich mir auch gedacht. Also meine Vermutung mit der Varadero war schon richtig. Nach wie viel KM mustest du die tauschen? Bzw. wie lange sollen die Teile halten?

Zitat von JoKo

Aus welchem Grund wechselst du die?

Alles anzeigen

Weil die mittlerweile gerissen (der Steg zwischen klein und groß) sind und müssen getauscht werden. Das macht sich auch bemerkbar, wenn du einen Gang einlegst, hörst du ein deutliches klicken halt, wie es früher üblich war.

Zitat von boffi

Oder Du nimmst die https://www.ebay.de/itm/232073352150
Habe ich bei mir vor 3.000km eingebaut.

Alles anzeigen

Genau die habe ich auch gesehen, habe den Laden angeschrieben und als Antwort nein die passen nicht. Irgendwie habe ich das Gefühl das die Leute sich keine Mühe machen und nicht verkaufen wollen

Hallo lieber Kollege, google habe ich natürlich bemüht leider speziell für die AT habe ich nichts gefunden. Daher wollte ich nur wissen ob vielleicht die Ruckdäpfer der Varadero auch in unseren At passen. Laut meinen Bildern und den Bildern von Google sehen nämlich die teile exakt gleich und kosten 24,-€ inkl. Versand.

Hallo zusammen,

für meine At brauche ich neue Antriebs Rückdämpfer, das sind die kleinen Plastik teile, die im hinteren Rad eingebaut sind. Weißt jemand, welche Rückdämpfer kompatibel sind? Die Rückdämpfer der Varadero z.B. sehen genau so aus wie die der AT. Ich kann mir bei besten willen nicht vorstellen, das diese Teile nur für die AT gemacht worden sind. Und vielleicht weißt jemand was diese Teile kosten

Danke im Voraus
Christophe

Ja das tue ich auch. Für das, was ich vorhabe ist, glaube ich die bessere Wahl.

Ich denke das, dass Ergebnis nicht schlecht ist im Vergleich zu der GoPro 4 die ich früher hatte, werde es noch mal auf einer normalen Straße probieren.