Beiträge von Takis

Zitat von countrybiker

Mit dem abgebildeten Kettensatz, fährt normalerweise niemand auch nur einen Meter. Das ist alles schon längst Schrott.

Wenn ich was von Ritzel und Kettenblatt umdrehen höre wird mir schlecht.

Motorräder kaufen für 14000 € und dann an einer Kette ( 75 - 100 € ) Ritzel ( 55 € ) und Kettenblatt ( 50 € ) sparen, da bekomme ich einen Lachkrampf.

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Dann sag doch mal bitte wo du den Kettenblatt für 50,-€ kaufst. Wenn ich mir alle 20000 km einen neuen Kettensatz gem. meinen Informationen für knapp 200,- Kaufen soll komme ich mir vor wie eine voll milch khu. Ich fahre Motorrad weil ich das Abenteuer liebe, und nicht weil ich einen dicken Bankkonto habe. Das mag für den einen oder anderen zutreffen für mich zumindest nicht.

Hallo zusammen,

erst einmal Entschuldigung, dass ich mich erst jetzt melde, ich lag ein paar Tage im Krankenhaus, jetzt bin ich wieder wiederhergestellt, anscheinend gehen nicht nur die Motorräder von zeit zurzeit kaputt aber auch deren Fahrer.
Ich habe mir jetzt die Kette noch einmal angeschaut und es schaut so aus, als ob die kette, ausgelutscht ist, daher auch das knallen. In einigen Bereichen ist die Kette voll gespannt und in anderen Bereichen ist die Kette ganz locker. Auf dem hinteren Zahnrad kann man sehen, dass die kette, nicht immer vollflächig darauf liegt.

Meine fragen:
1. Kann man eine Kette wieder reparieren?
2. Ist es normal, dass eine kette, den Geist aufgibt nach ca. 45000 km?
3. Welche Kettensatz könnt ihr empfehlen.

Ich habe mir es bei Louis bzw. Polo angeschaut es sind knapp 200,- € ich finde es recht happig, daher auch meine Überlegung, ob man es nicht reparieren könnte.

Grüße Christophe

Ich öle meine Kette wie im Handbuch empfohlen auch alle 1000 km. Das Spannen der Kette alle 1000 km finde ich seltsam, da die Kollegen mit den schalt Getriebe solche Probleme nicht kennen, zumindest nicht die ich kenne. DCT ist bei mir überhaupt nicht verbreitet, daher auch keine Referenz.

Hallo,

hier eine Frage an alle Africa Twin Fahrer. Knallt die kette bei euch auch gegen dem Rahmen, beim Gang wechsel, bzw. wenn ihr von niedriger Geschwindigkeit langsam beschleunigt? Ich habe die Kette bereits mehrmals von Honda justieren lasen, ich habe die Kette auch selber mehrmals justiert und nach ungefähr 1000 km immer wieder das gleiche Geräusch. Mittlerweile nervt mich das. Kennt jemand eine Lösung dafür oder was macht ihr oder wie ist es bei euch?

Nützt ihr den keine Apps?

Hallo,
vielleicht ist es für den einen oder anderen interessant, welche Apps so bei Motorradfahrern regelmäßig benutzt werden. Hier ist meine Liste. Diese Apps benutze ich regelmäßig und sehr oft. Schreibt doch auch mal, welche Apps ihr, den so regelmäßig im Einsatz habt.

Booking.com
Kurviger
Guru Maps Pro
Travel Money
Währung plus
Couchsurfing
iOverlander
Mein Standort
Map Marker
Offline Maps
Weather Radar Free
Planit! Pro
Quik
Google Docs
Google Notizen
Google Gmail
Google Maps
Google Übersetzer
WhatsApp
Messenger
Line
Twitter
Instagram
KineMaster
Document Manager

Grüße
Christophe

Zitat von JoKo

Takis

Klar, was ich zur Auswahl habe packe ich dir in eine PN und schreib noch ein paar Sätze dazu

Gruß Joachim

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Danke Joachim

JoKo könntest du mir dein 3D Halterung Model zur Verfügung stellen?

Zitat von JoKo

...hatte vergessen wo du am fahren bist

Über 40°C war ich jetzt noch nicht längere Zeit mit dem Motorrad unterwegs. Temperaturen lagen meist zwischen 0 bis 35°C.

43°C ist heftig.

War die frische Buchstelle auch schon so verrostet?

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Das ist nur der Frühling im Sommer sind es nochmal deutlich mehr

Meine Halterung der Windschutzscheibe war schon 2 mal gebrochen. Das erste Mal wurde die Halterung von Honda anstandslos getauscht. Das Zweite mal hatte ich kein Lust mehr und habe mir selber etwas geschweißt. Und das sieht wie folgt aus. Bis jetzt hält meine Konstruktion bomben fest. Sieht zwar nicht besonders schön aus aber, wenn die Verkleidung dran ist, sieht man davon nichts, und das wichtigste ist, das muss halten.