Beiträge von NB23

Zitat von AT5

Liebe AT-Freunde,

hat zufällig einer von Euch seine Zusatzscheinwerfer an den Gabelholmen montiert? Es geht mir darum, dass dann die Scheinwerfer dem Lenkereinschlag folgen und zB beim Befahren von Geländepassagen mit Kurven immer den Fahrweg ausleuchten und nicht einfach geradeaus leuchten, weil sie (wie bei mir) an den Sturzbügeln montiert sind.

Auch wenn mir jetzt von einigen hier ein Licht-Fetisch ( ) vorgeworfen wird, denke ich darüber nach, mir einen zweiten Satz Scheinwerfer an die Gabelholme zu montieren, um genau dieser Problematik zu begegnen. Also bitte hier keine Diskussion über Sinn oder Unsinn von mehr Licht am Motorrad.

Gefragt sind Eure Erfahrungen mit mitlenkenden Zusatzscheinwerfern. Danke.

Grüße

Dirk

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Das sind sie von Moto Bozzo...Mit lenkend..Sturzbügel ist von Touratech..

Anbau kein Problem..Im Video erklärt Moto alles bestens..

Zitat von Franke

Servus Norbert, ja die Investition der Scheinwefer hat sich total gelohnt. Ich bin letzten Freitag von den Dolomiten in der Nacht bei Regen hoch gefahren und ist schon ein gewaltiger Unterschied.

Einbau ohne Probleme und genügend Platz beim Lenkeinschlag zum Kühler. Ist auch Top ohne extra Schalter wie die orginal Lampen von Honda in das Menü ein programmieren und über den rechten Schalter betätigen.

Gruss Uwe 😉

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Da sond meine..Danke für den Tipp..Super Nebelscheinwerfer..

Zitat von Anonümus

Zu empfehlen wäre auch der Michelin Annakee Adventure.

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Für mich der Beste Reifen ..

Moto Bozzo Zusatzscheinwerfer..funktioniert super..Übers Display zubedienen..

Zitat von blitz

Bin sehr gespannt wie die Weißwürste schmecken...

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Gibt bestimmt eine Warnweste als Willkommensgeschenk..

Zitat von JurAT

Seid ja weit gekommen mit der Begründung, sich keine GS leisten zu können

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Der Rollerfahrer schon wieder..Wo ist der Unterschied..ATAS oder GS ...Preislich..

Dachte immer hässlicher als Harley Pan America geht nicht, aber ich wurde eines besseren belehrt.

Zitat von tscharlie

Hier: https://www.amazon.de/REFLECTI…&pd_rd_i=B01M0FSPKT&psc=1

Da die Aufkleber aus Frankreich kommen, sollten sie den Vorschriften entsprechen, wie sie an Helmen in Frankreich dran sein müssen.

Sofern man die richtige Größe bestellt hat.

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Hatte meine Aufkleber für Frankreich bei Louis gekauft Hatte zwar keiner kontrolliert aber sicher ist sicher..

Zitat von Luke

Bei mir ist die Schaltereinheit nicht getauscht worden und jetzt, nach dem Displaywechsel, alles okay. Den Eindruck, dass es zumindest bei meiner AT nicht an den Schaltern lag, hatte ich von Anfang an, da die Befehle ja umgesetzt wurden, wenn auch mit deutlicher Verspätung.

Ob es aber nur die Software oder das Display war, kann ich nicht sagen.

Mein Tipp: Auf jeden Fall die Reparaturkostenversicherung ( Honda Quality Ride) abschließen und bei niedrigen Temperaturen, also Januar / Februar wenn es einigermaßen passt, mal fahren, oder zumindest mal das Display anschauen, ob Beschlag im Inneren zu erkennen ist. So fing es bei mir im ersten Jahr an und nach dem Winter ging die Touchfunktion nicht mehr. Später kam Ghosting dazu.

Und: Von Zeit zu Zeit DCT- Reset machen. Dann läuft sie wieder schön sanft.

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Vielen Dank für den Tipp..Danke

Zitat von Luke

Das hatte ich als das Motorrad ganz am Anfang noch die 2.80 Software drauf hatte. Da machte das Display aber öfter was es wollte, z. B. reagierte es nur sehr langsam auf Tastendruck linke Armatur oder stellte die Modi ungefordert um, schaltete nur verzögert bei Tastendruck. Dann Update auf 3.2. mit deutlicher Besserung.

Vor ca 8000 km Wechsel Display und Software 3.4. Jetzt ist alles okay.

ATAS DCT Bj. 21

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Dieses Problem habe ich auch...Modus stellt sich einfach um,aber im Stand z.b Ampelstopp und zack ist anderer Modus..Liegt es am Display oder Schaltereinheit links.?

Habe noch Garantie...Wer im Frühjahr den HH aufsuchen..