Habe auch Post bekommen..Bin dankbar..Hatte schon oft Probleme mit der Schaltereinheit..Hupe funktioniert manchmal nicht..Fernlicht lies sich nicht einschalten..
Beiträge von NB23
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Nach nur 60 km nach Neukauf bin ich gestern an der Tankstelle "gestrandet".
ABS leuchte blinkt Motorkontrolleuchte geht nicht aus, Motorrad springt an läuft im Leerlauf nimmt aber kein Gas an Gänge werden eingelegt aber durch die fehlende Gasannahme geht natürlich nichts.
Motorrad wurde von Honda eingeschleppt, näheres soll ich am Mo0nztag erfahren.
Hatte schon mal jemand das hier ?
Martin
Boh..Nach 60 km ..Viel Glück..hslte uns auf dem Laufenden..Habe 17000km noch nix davon gehabt.
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Ich gehöre ziemlich sicher zu den älteren Semestern hier, welche eine AT fahren. Manchmal frage ich mich, wie lange das wohl gut gehen kann und noch passt. Abgesehen davon, dass es mir immer noch Sauspass macht (obwohl mir die Abenteuerlust für längere Reisen etwas abhanden gekommen ist), denkt ihr, dass es gewisse Anzeichen gibt, die einem sagen, den Töff abzugeben? Was könnten die sein: Eine abgelegte AT nicht mehr alleine aufstellen können? Andere? Wie hält ihr das für euch?
Ich meinerseits kriege ihn immer noch hoch, ich meine den Bock auf den Hauptständer. Sollte das reichen?
So lange du die AT auf den Hauptständer bekommst und du dich sicher und wohl auf der AT fühlst ist doch alles okay..
Also weiter fahren und gesund bleiben..
Viel Spaß damit..mfg
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Nach vier Jahren mit der AT wollte ich downsizen.
Meine Knochen werden auch immer poröser, da erschien sie mir zu mächtig,
zumal vor drei Jahren ein Rückenwirbel in Mitleidenschaft gezogen wurde,
als ich versuchte, sie aufzurichten.
Deswegen und weil mir der Lack sehr gut gefällt, ein warmes, schmeichelndes Schmunzelgrau,
habe ich das neue Mofa am Donnerstag abgeholt und heute vor den Schauern abgelichtet.
Bisher vermisse ich bloß den Tempomat
Gratuliere zur Transalp..Allzeit Gute Fahrt...Vllt mal live ansehen in der Bremer Gruppe
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ich war noch vor ca.4 Wochen beim Händler habe ihn das Problem mit der linken Schaltereinheit geschildert..Ausfall der Hupe/Fernlicht...
Er meinte er hätte von so ein Problem noch nix gehört..
Das die Einheit auch teuer sei..
Da freue ich mich das es jetzt von Honda übernommen wird.
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Ach kuck, das Problem hab ich z. Zt. auch. Sporadisch Kein Fernlicht / Lichthupe und die Hupe mags auch nicht immer
Genau so habe ich es auch ..Fernlicht geht nicht..Hupe tot..Händler mal angesprochen..Noch nie was von gehört..Na mal abwarten..
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Diese Erfahrung habe ich auch gemacht..
Habe den Michelin jetzt 15000 km drauf..Und noch lange kein Ende in Sicht..
Nur Straße..Und bei Regen unschlagbar..
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Hallihallo. Nachdem ich nun im November 2024 der Arbeitswelt den Rücken zugekehrt habe und der Winter sehr lang war und ich viel Zeit hatte , beschloss ich mir ein Zweit-Motorrad zuzulegen. Je mehr ich mich mit diesem Thema beschäftigt habe um so wilder waren die Gedanken wie dieses Motorrad wohl aussehen könnte bzw. ob ich zwei coolen Motorrädern gerecht werden könnte.
Seit 2020 bin ich dem CRF 1100DCT-Virus verfallen, 2020-2021 die 1100er Standart die ich mit 10000km und 9 Monaten in einen Kleinwagen versenkte. Von 2022-2025 mit 35000km eine 1100er ATAS mit DCT &E-Fahrwerk. Da ich nicht auf den Motor, DCT und elektronisches Fahrwerk verzichten wollte, ich mich aber noch einmal verändern wollte, gab‘s nur noch eine Option:
(Ok, kein zweit Motorrad, und ja ich habe ATAS mit einer kleinen Träne im Auge eingetauscht)
Ich habe mir im Januar eine 1100er NT mit DCT und elektrischen Fahrwerk bestellt. Nach „schon“ 4Monaten und einer Woche hatte ich meinen Traum endlich zwischen meine Beine gehabt. Jetzt habe ich das gute Stück schon seit 6 Tagen. Eingefahren und die ersten 1000km habe ich beim Forumstreffen in Kropp geschafft 🙂.
Und so sieht sie aus:
Liebe Grüße aus 🫏🐕🐈🐓
von Heiner
Allzeit Gute Fahrt..Bis bald mal wieder auf gemeinsamer Ausfahrt
Mfg Norbert
