Alles anzeigenDoch im Osten aufgewachsen und vom Kader entsprechend geimpft.
LG vom Moorman
Das ist mir neu...Er ist in Lübeck geboren..
Beiträge von NB23
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Hallo zusammen,
eine neue Ölheizung mit Brauchwasserwärmepumpe, neue Enthärtungsanlage und Dosieranlage incl. Montage, teilweise neue Verrohrung und komplett neue Rohrdämmung. Incl. aller Arbeiten wird mich das so 25000€ kosten.
Es war zuerst eine Luft-Luft Wärmepumpe geplant, um das aber perfekt zu machen wären nochmal ca. 120000€ für Außendämmung (auf der vor 3 Jahren komplett sanierten Außenfassade) dazugekommen.
Da ich bisher schon mit meinem Buderus Blaubrenner in den letzten 25 Jahren nur 1800 Liter Heizöl/Jahr im Schnitt verbraucht habe, für mich die richtige Lösung.
Bei einem Haus mit 210m² Wohnfläche nicht gerade viel. Großer Speckstein Grundofen hilft da auch noch und hat Bestandschutz.
Bin auch nicht bereit mich von Honeckers letzter Rache(H. Habeck)
in den finanziellen Unruhestand versetzen zu lassen.Somit steht für mich eine Entspannte kommende Rentenzeit bevor.
Die dadurch gesparte Kohle von insgesamt ca. 135000€ plus x werde ich in Touren mit der AT und evtl. noch ein ATV Yamaha Grizzly 700 investieren.
Schlechtes Gewissen habe ich nicht, sonst dürfte ich auch meine AT, den Roller usw. schon lange nicht mehr bewegen.
Und die ganze Welt retten will ich nicht und kann ich auch nicht.
LG an alle vom Moorman
H.Habeck hat aber nix mit Honecker zutun..
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Hallo Leute, wie bereits in meiner Vorstellung geschrieben, habe ich derzeit mein Radar hochgefahren auf der Suche nach einem Nachfolger für meine 1998er BMW R1100GS.
Ich habe mich in diesem Forum angemeldet, weil mir die CRF 1000L gut gefällt. Auch das Schmankerl DCT würde mir sehr gefallen. Ich bin die Affentwin mit DCT auch schon mal eine halbe Stunde gefahren, war ansprechend. Jetzt habe ich bei Besuchen bei Mobile.de gesehen, dass Honda Crosstourer mit der V4 Maschine und DCT in ähnlichen Preisregionen gehandelt werden wie die Africa Twin.
Ich weiß, dass die Frage in einem AT-Forum nicht ganz unproblematisch ist, aber welche von den beiden ist das bessere Mopped? Für mich der wichtigste Unterschied zwischen den beiden ist die Offroad-Tauglichkeit. Da kann man mit der AT schon ganz wüste Sachen machen, während bei dem Crosstourer nicht mehr als ein mittlerer Feldweg kommen sollte. Auch dürfte eine Crosstourer locker 30 Kilo schwerer sein als eine AT.
Andererseits fahre ich mit meiner GS seltenst offroad, mehr als der berühmte Feldweg ist es eigentlich nie. Zudem bin ich sehr groß und schwer, meine GS kommt mir nicht fett vor.
Was in meinen Augen für die Crosstourer spricht, ist ihr Antriebsstrang mit deutlich mehr Leistung und Kardanantrieb (so sind sie halt, die Boxerfahrer), außerdem gefallen mir die Schlauchlos-Felgen, während ich das Cockpit eher müde finde.
Was sind eure Eindrücke über die Qualitäten der beiden? Es fällt ja schon auf, dass sich die Crosstourer offenbar viel schlechter verkauft hat als die AT.
Ich freue mich auf euer Feedback
Sampleman
Affentwin hört sich nicht gut an...gefällt mir garnicht..
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Genau das hab ich gestern bei insgesamt 250km erlebt: GS Fahrer und Harley Fahrer grüßen nimmer! Dafür der Nachwuchs auf 125er, und ich geb denen den "Daumen hoch" zurück!
Genau so mache ich es auch..Die 125ccm fahren irgendwann auch mal unsere AT,s...
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mal gespannt ob meine 3 sich daran erinnern und mir mal die Hecke schneiden kommen oder den Hausputz erledigen 
..hätte für meine auch paar Arbeiten..
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...Internationaler Kindertag..
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Heute in Loccum..2 AT..Tricolor und Schwarz..Ich mit roter AT..
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Mein FHH tauscht mein spinnendes Display aus: mal geht’s, mal nicht, mal Geisterhand. Super unkompliziert (Danke dafür!!!)!
Es sei wohl keine Neuentwicklung, aber viele funktionieren ja auch wie ausgelobt.
Er sprach auch davon, dass es in Irland(?) eine Firma gäbe, die betroffene Displays für €200,- reparierten. Schon mal jemand was davon gehört?
Das wäre interessant..Vor allem wenn man den Neupreis von 4000 € hört..
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