Danke für Eure Meldungen
. Der "Flügel ist mit einem kleinen Inbus auf #1 befestigt (seht den snapshoot als Anhang). Ich habe immer die Federvorspannung veändert, wenn ich auf groben Schotter etc unterwegs sein wollte (und dazu den Reifendruck verändert >>>> runter). Dabei hatte ich das Gefühl das sich die Fahrbarkeit positiv verändern ließ.
Längere Flügel wären eine Möglichkeit. Die Vorspannung mit einem Schlüssel zu verändern, das wäre kontraproduktiv.......will ja die Federung dann an den Untergrund anpassen, oder Beladung, schnell und unmittelbar, wenn es nötig wird. Ne Rohrzange war eine dumme Idee.....geb ich zu! Sicher hätte ich die nicht auf das pure Alu angesetzt........! Ich werde meinen Mechaniker mal fragen, was er dazu meint, wenn das Wetter wieder besser wird und wir, trotz Corona, wieder fahren dürfen, wenn Söder nix dagegen hat, wie schonmal passiert, letztes Jahr, hier in Bayern.
. Sind bombenfest! Ich hatte Angst durch "Gewaltanwendung"
(Wasserrohr-Zange etc...) vielleicht etwas kaputt zu machen. Frage: hat das jemand schon gehabt und wie habt Ihr das reparieren können? Soll ich versuchen die Federn mit einem Gabelschlüssel raus zu schrauben, eine visuelle Überprüfung der Federn und der Verschluß-Muttern >>> Einstell-Muttern versuchen gangbar zu machen (im Schraubstock mit Ballistol), neues Gabelöl (SAE 5 oder SAE 10 ?)??......´bin jetzt "Normalo-Fahrer", also kaum mehr Schotterpisten, so wie früher! ?? Danke schonmal! 
