Unfallbedingt von einer KTM 1190 "R" auf die CRF 1000 DCT .......die letzten 10 Jahre verschiedene KTM´s......vorher nur Honda´s....
Beiträge von Kreta
-
-
Alles anzeigen
alter schwede...Kreta
deine twin is ja gesichert wie fort knox
die hast ja an die ketten gelegt
Ja, das iss wohl war! Vorne 2 Ketten (ABUS), hinten eine (HARTMANN) und ein (ABUS) Alarm-Bremsenschloß. Ohne Länder-Chauvinistisch sein zu wollen.......aber ich wohne nur ca. 25km von der CZ-Grenze entfernt und Moppeds sind begehrtes Gut, wie man hier so hört. Rein in den Laster und über die Grenze.......
-
.....etwas billiger, da kostenloser Versand......
-
Givi - Tasche! Sind zwei für den Preis von 78€.......kann man sich mit jemanden teilen. Qualität sehr gut, aber nicht besonders groß. Ein Pullover geht nicht rein, aber etwas Werkzeug, erste Hilfe Päckchen, Ersatzbatterien, kleines Kettenspray etc.....dafür ist Platz. Es ist vor allen Dingen nicht so groß wie ein Topfkäse, dreiviertel so häßlich wie die Plastik-Dinger und easy zum auf+absteigen......man bleibt nicht mit den Beinen dran hängen.´ Fest zu machen auf dem Gepäckträger mit Zurr-Bändern......
https://www.amazon.de/Givi-Uni…2Cautomotive%2C249&sr=1-2
-
Möglicherweise wurde darüber schon geschrieben.......´hab den ganzen Thread nicht genau gelesen. Ich hatte das starke Lenkerflattern mal bei einer meiner 990iger. Dachte zuerst auch an die Reifen, oder daran, dass das Vorderrad nicht korrekt angezogen wurde >>>>> entspannen und neu justieren....wenn´s das ist....Vorderrad nicht aufstehen lassen (Druck), beim Justieren!
Aber, was ich für wahrscheinlicher halte....FRAGE: hast Du das Lenkkopfopf-Lagerspiel geprüft? >>>> Bike auf den Hauptständer (wenn Du hast) und dann am Vorderrad vor und zurück "nackeln".......es sollte nur wenig "Spiel" sein >>>>>> ansonsten oben an der Brücke die große Mutter etwas anziehen (Lagerspiel Reduzierung) mit passenden, großen Gabeschlüssel.......ABER NICHT ALLZUFEST anziehen!!!!!! Arbeitsanweisung dazu genau lesen!
Was mir noch einfällt: die Gabelfedervorspnnung anziehen, oder nachlassen >>>>ausprobieren. Vorspannung Federbein und das der Gabel müssen zusammen harmonieren......vielleicht einen Spezialisten dafür zu Rate ziehen......
VIEL GLÜCK!
