Beiträge von nandiweb

Hallo,

ich kann dir bezüglich deine Frage leider nicht weiterhelfen, aber zur Info, das ist kein Hashiru. Es is Storm Racing Parts, ich glaube das ist ein Billigmarke von MIVV weil für mich siet es ziemlich ähnlich aus, und der Webseite von der beiden ist gleich aufgebaut:

Storm:
https://www.stormexhausts.com/…-africa-twin-2020-2021-2/

Mivv:
https://mivv.com/exhaust/h-079…-1100-l-africa-twin-2020/

Hallo Zusammen,

vielen Dank nochmal für eure Hilfe. Ich hab meine HH angeschrieben und das fehlende Gummiunterlegscheibe wurde mir kostenlos zugesendet, was is soeben auch verbaut habe.

Zitat von Peter Preller

Meine Frau hat sich eine BMW geleistet... Jetzt kann es nach Montenegro gehen...

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War gar nicht leicht für ihre Größe das passende zu finden...

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Glückwunsch! Vielleicht sehen wir uns in Montenegro Wann fährt Ihr?

Ich starte meinen Balkan Trip am 4. Juni

Bei Mivv gibt es bald auch Auspuff für 1100er, leider ohne Ventil.

Link: https://mivv.com/en/?s=Crf+1100

Zitat von kurvenkoenig

Ich hatte meinen Honda Händler kontaktiert mit Bildern. Er schreibt in der Mail, dass das normal ist und hat von seinem CRF1100, Baujahr 2021 und 8500km laufleistung auch ein Foto geschickt mit genau den selben "rost" Bildern. Er sagt, dass das normal ist und ich mir kein Kopf machen soll. Sonst hätte er selbst schon was an seiner Maschine unternommen.

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Ich finde das immer lustig, dass heutzutage Rost als "normal" gekennzeichnet wird. Ist für mich alles andere als normal bei eine neues und teueres Moped.

Hier ein Bild von meine Kumpel der eine ATAS 2020 fährt, mittlerweile über 40T km Laufleistung.

Ich haben Soeben mit meine Fachmann gesprochen, der bei Honda Händler arbeitet. Er meine, dass diese Teil garantiert ab Werk Galvanisiert wird. Hab Ihm auch die Bilder von hier weitergeleitet, das einzige worauf er denken kann, dass es durch spezielle Reinigungsmittel erstehen kann.

Zitat von Michael Armbrust

Zwischen Rostfreien Stahl und Aluminium ensteht eine Kontaktkorrosion und wenn dann auch noch Salz dazwischen kommt wird es nicht besser, die beiden Metalle müssen voneinander getrennt sein. Ich würde, wenn die Garantie abgelaufen ist, mir keine großen Gedanken machen und die Stelle immer leicht mit Fett feucht halten. Bis dieses Teil soweit durchgerostet ist das es erneuert werden muss, ist sicherlich auch ein Service an der Lagerung der Schwinge notwendig. Das ist meine persönliche Erfahrung und auch Einschätzung.

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Ohh... und wie würde es aussehen, wenn das Teil verzinkt wird?

Soeben hat meine Kumpel seine SD09 angeshen, Bj. 2020 und 44T km, kein Rost, das ist schon mal beruhigend.

Zitat von kurvenkoenig

Genau, dann lieber kein original Bauteil nehmen Da gibt es wahrscheinlich was hochwertiges bei Drittanbietern. Ich habe eben eine Mail an meinen Händler abgesetzt, mal sehen was der sagt. Ich verstehe die Leute auch nicht, da kommt es doch auf die paar Cents nicht mehr an. Das Moppet ist ja nicht gerade ein Schnäpchen.

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Ist kein Schnäppchen, und quasi neu...Wenn sowas nach 8-10 Jahren Auftritt, dann ist es was anderes. Ich hab in meine Garage einen CB1000R von 2009 mit 65T km, sieht immernoch gut aus, nirgendwo Rost.

Zitat von kurvenkoenig

Wir wissen ja alle, 2€ Bauteil, einbau 500€

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Und innerhalb von 2 Jahren sieht es leider wieder so aus Wenn es bei mir getauscht werden muss, dann werde ich versuchen eins aus rostfreiem Stahl drehen zu lassen.

Also ich kann an meine schon kleine braune Flecken Sehen. Baujahr 2021 gerade Mal 5T km auf'm Tacho