So, jetzt habe ich die Rechnung.
Arbeitslohn = 371,2,
Materia (Dichtungen ,Ölfilter, Öl, Bremsflüssigkeit, Luftfilter und Kleinteile) = 287,68
Macht insgesamt 658,89€ Schöner Batzen Geld
Dazu gab es dann noch neue Schuhe (TKC70 und neue Bremsbeläge hinten
Moin,
ich hatte häufig bei langen Touren richtig Schmerzen im linken Fuß. Kein Doc hat etwas gefunden. im Okt. 2020 habe ich mir dann die AT mit DCT geholt. Die Schmerzen waren schnell weg. Jetzt hatte ich 1 Woche die ATAS als Schalter und siehe da, der Fuß schmerzte wieder.
Also für mich:" Mit DCT alles richtig gemacht", obwohl mich das Schalten ansonsten nicht gestört hat, man ist vielleicht etwas variabler, aber das geht ja mit Daumen und Zeigefinger im Bedarfsfall ganz gut. 
Meine Dicke heute von der 24.000er abgeholt.
10W30 Teilsynthetic
Alles anzeigenIch werde mir die hohe Scheibe von TT mal bestellen und dann ausprobieren.
GrüßeDirk
Und schnellst möglich berichten (bitte).
Moin,
wollte eigentlich keine Koffer, hatte einen guuuten Preis ohne ausgehandelt.
2 Tage nach Übernahme der CRF habe ich mich dann doch geärgert. Sie da, ein Forumsteilnehmer wollte seine nagelneuen Kunstoffkoffer nebst Halterungen verkaufen.
Da haben wir beide ein gutes Geschäft gemacht. Haben uns noch am selben Tag getroffen.
Moin und gute Besserung.
Alles anzeigenDas einzige, was vielleicht mir nicht ganz gelingt, ist in 30er, 50er oder 70er Zonen, bei vorschriftsmässigem fahren, den richtigen Gang zu finden. Bei 50 dreht sie mir im 3er zu hoch und im 4er mag sie nicht recht. Bei 30 ists im 2er so. Die Getriebeabstufung wurde vielleicht für m/ph ausgelegt und bei km/h passt es nicht ganz. Mich würde interessieren, wie es Euch dabei geht und wie das DSG hier agiert.
Seit dem ich fast nur noch (vor allem aber in Ortschaften) im S1 fahre, geht es einigermaßen. Im D geht es meiner Meinung nach in Ortschaften gar nicht.
Was jetzt genau?
Das soll der freundliche Honda Händler gesagt haben!
Alles anzeigenwurde mir vom fhh auch als Tipp genannt, damit man das Möp anschließend leichter schieben kann (dct).
Wenn man dann die Zündung ausmacht und nicht direkt weiterfährt sollte das doch ok sein, so wie beim Nutzen der kill-Schalters ?
