Beiträge von AT 56
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In der Pension, in der ich in Than übernachtet habe.
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Wird mit der Rechnng übergeben
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Oder die, die ständig sagen: ich bin da ganz ehrlich...
Tatsächlich ist tatsächlich auch so ein genau so ein Modewort geworden.
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Dass man das Getriebe auch in kleineren Motoren verwirklichen kann, beweisen x-adv und NC750. Nur ist die NC halt winzig und mit 58PS auch eher schwachbrüstig
Es hat (Händleraussage) nichts mit ser Motorengröße zu tun.
schwachbrüstig? Hast du schon mal ne NC mit DCT gefahren? Ich gebe dir natürlich Recht, wen sie zu2., und dann voll beladen ist.
Alleine fahre ich so manch einer "Großen" davon.
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Bei euch in der Gegend? Wäre ja für mich noch interessant.
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Wer weiss, vllt. bringt Honda die TA ja noch irgendwann mit DCT ?
Moin Ralf,
da hat man mir bei Wellbrock seinerzeit keine Hoffnung gemacht. ist wohl irgendwie seh schwierig, dass technisch unzusetzen. Habe ich aber leider nicht richtig verstanden, weil 2 Leute versucht haben, mir das zu erklären.
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Bei mir auch, 1x an der AT und jetzt an der NC
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Moin,
Auch aus Bremen die besten Wünsche
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Ich hatte schon mehrere Sätze TKC70 und finde, dass das ein ganz und gar unproblematischer Reifen ist.
Ich hatte an meiner AT nach ca. 3.000Km auf TKC70 gewechselt, weil ich einen doppelten Plattfßs an der AT hatte.
Bis zur Abgabe (60.000) bin ich keinen anderen Reifen mehr gefahren. Null Ausrutscher (außer Offroad)
