Beiträge von mgr

Zitat von Ried-Frank

Lati, zur Info, ich habe gerade 10.000 km mit dem MAA gefahren

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Welche Laufleistung schaffst du mit anderen Reifen im Vergleich?

Danke

Gruss mgr

ich habe es mir selbst gebaut. Da ich immer mit recht grossen Tankrucksack fahre und bald zum Tankrückruf muss, habe ich es heute mal wieder entfernt. Ergebnis: es rüttelt am Helm. Also bringt es schon etwas. Viel Erfolg.

Gruss mgr

Gegen die hochfrequenten Vibrationen am Helm probiers mal mit dem Forkshield.

Gegen grosse Verwirbelungen/Geräusche am Helm hilft bei mir die Scheibe oben breiter zu machen. Siehe mein Profilbild.

Gruss mgr

Die automatische Lautstärke kannst du auch bei der CRF einstellen. Seite 96 im Handbuch.

Gruss mgr

Ich weis es nicht. Klingt nach Motorsteuerung. Wurde hier erwähnt:

RE: Tagfahrlicht Problem Africa Twin AS - Body Control Unit

aber wenn´s was neues / besseres gibt, soll sich der Händler drum kümmern

Gruss mgr

ich habe die Info zu BCU (Firmware 86039B0101 auf 86039B0102) und ECU (Firmware 01039B0102 => 01039B0103) per email an meinen Händler geschickt. Nächste Woche geht´s dann zum Tankschütteln. Mal gespannt ob er sich bis dahin schlau gemacht hat.

Gruss mgr

Heute 380km unterwegs gewesen. Grossteil im Odenwald und keine AT gesehen

Ich gebe euch ja recht, aber leider gibt's auch nicht allzuviel Auswahl an Honda Händlern hier. Und auf ein leihmopped habe ich ja keinen Anspruch. Was soll's. Die familie freut's. Dann fahr ich eben ein paar Tage nicht und nehm das Fahrrad. Soll gesünder sein. Aufregen bringt nix. Mein vw muss zum Steuetkettenwechsel in die Werkstatt, das stört mich mehr, weil ich für ein bekanntes problem bezahlen muss. Honda bessert zum Glück kostenlos nach.

Gruss mgr

habe ich gemacht. Montags nimmt er keine Aufträge an (offiziell geschlossen) , damit er in der Werkstatt zu was kommt. Also muss ich sie Samstags hinbringen. Montags prüfen, dann erst Teile bestellen und austauschen. Ich versteh es auch nicht wirklich, aber habe ich eine Wahl ?

Gruss mgr

Ich war auch gerade Ölstand prüfen nach Anleitung im Handbuch ( 5min warmlaufen lassen, 3min warten, gerade hinstellen; ohne Hauptständer). Da ist zu wenig drin --> Kein (gar nix !) Öl am Meßstab .

Wenn ich den Meßstab ganz reindrehe ( wie man es nicht machen soll) , dann ist der Pegel in der Mitte zwischen den Markierungen.

Und trotzdem habe ich leichten Ölnebel an der Stelle mit dem Kabel.

Gruss mgr