danke für deine Antwort. Habe gerade festgestellt, dass ich dein Thema hier missbraucht hatte.
Habe meine Frage nun im Thread "Kettenöler " gestellt.
Gruß mgr
Beiträge von mgr
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Hat jemand die Berotec Doppeldüse an der CRF1100 montiert?
Wenn ja, Bilder sind nie verkehrt...
.Wenn ich mir die Maße ansehe müsste die Halterung genau dort an der Schwinge geklebt werden, wo bereits die Halter des unteren Kettenschutzes angeschweißt sind
Danke
Gruß mgr
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Hat jemand die Berotec Doppeldüse an der CRF1100 montiert?
Wenn ja, Bilder sind nie verkehrt...
.Wenn ich mir die Maße ansehe müsste die Halterung genau dort an der Schwinge geklebt werden, wo bereits die Halter des unteren Kettenschutzes angeschweißt sind
Danke
Gruß mgr
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Nein. Masse ist Masse. Das kannst du lassen.
Du musst nur die Leitung zum Relais hin finden und diese mit den geschalteten 12v am Original Stecker anschließen. Die Dauerplus, die jetzt noch auf den Schalter gehen, damit nichts machen bzw gut isolieren/abkleben.
Gruß mgr
edit: war eine Minute zu langsam
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Alles anzeigen
Das funktioniert so. 👍
An anderer Stelle haben wir 40 Watt Led-Strahler über das Relais zum Erleuchten gebracht.
Also genügt ein Relais als Last.
So habe ich es auch angeschlossen und es funktioniert. Bei der Probefahrt ist mir dann aufgefallen, dass die Motorkontrollleuchte an ist. Ich dachte es liegt vielleicht daran, dass die Elektronik den Widerstand/ Leistung an den Stecker prüft (so wie es weiter oben beschrieben wurde, damit die Nebler erkannt werden). Aber anscheinend funktioniert das bei dir so, also nur mit Relais und ohne zusätzliche Last. Ich habe allerdings den in Fahrtrichtung linken Stecker verwendet.
Ich wollte die Nebelscheinwerfer jetzt im menu nochmals deaktivieren / wegprogrammieren, aber eine Fahrt fällt gerade wegen Quarantäne flach.
Hoffentlich hat meine AT kein anderes Problemchen. Ich glaube ich muss mir Mal so ein Diagnosegerät zulegen...
Gruß mgr
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Beim Tanken nicht aufgepasst?
Verschwendung, bei den aktuellen Spritpreisen 
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Ich kann dir da leider auch nicht helfen.
Ich finde das auch übertrieben mit 8 Prozent voreilend, aber ich sehe es als Reserve an.
Ich meine mein Kilometerzähler zeigt aber relativ genau an im Vergleich zum Navi. Ich weiß nicht ob der dann mit der Elektronik dann zu wenig anzeigen würde (und ob das dann legal ist beim Verkauf).
Am besten einfach beim Hersteller fragen wegen der Farben der Leitungen.
Gruß mgr
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Bei Touratech steht was von Steuerbox. Rechts unten in der Anleitung.
Hast du die angeschlossen?
Das mit deinem blauen Stecker unter der Sitzbank verstehe ich auch nicht. Muss alles vorne verdrahtet werden.
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Kleinen Pin so 5mm reindrücken und dann die Niete herausziehen (am Rand mit Fingernagel oder flachem Schraubendreher.)
Gruß mgr
