Ich knacke die Nüsse wie Chuck Norris: durch reinen Willen! ![]()
Beiträge von Herb
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Hoi Noggi, bischt auch hier!?!

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Wer in der "Wildnis " ständigen Handy-Empfang hat, ist nicht in der Wildnis! Es sei denn man hat ein Satelliten-Telefon, was aber extrem teuer ist.
Deshalb schau ich mir so einen Quatsch nicht an! Das typische Social-Media-Influencer Geschwurbel! Leider inzwischen Standard für alle Selbstdarsteller.
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Also wenn schon, dann Pietramurata, in der Nähe des Gardasees! Enduropark-Metzeler.com. Da gibt's alles: Trial, Enduro und Supercross! Lehrgänge, Mietmaschinen, Klamotten zum Mieten und Kaufen, Camping und Hotel mit Pool.
Aber nicht direkt in Hessen!

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Schau mal bei BBOffroad.com, crfs-only.com, oder bei Acerbis... gibt tausend Angebote. Plastik, Stahl, Aluminium. Oder schau mal um Forum crf-Fahrer...
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Mahlzeit, schau doch mal beim Donnecker aus Bad Soden-Salmünster auf die Seite
https://www.enduro-erlebnisreisen.de/
die bieten Reisen und Trainings an
Ja, die Trainings sind auch Top und sehr zu empfehlen, war da schon. Besonders die Strecke im Mernes ist ein Traum! Abwechslungsreich mit schnellen und langsamen Passagen.
Aber: der Thomas Donnecker ist KEIN Trial Fahrer! Und er bietet auch keine Trial Trainings an!
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Och schade, ich hab gerade Chips und Bier geholt und mich auf der Couch niedergelassen!



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Bin jetzt auch im Winter komplett auf E-Auto umgestiegen! Fahr jetzt Abends immer mit meinem Junior mit der Carrera Digital 132!
100% elektrisch und ökologisch!

Die Twin bleibt bei dem Wetter im Stall! Da poliere ich meine Öko-Bilanz auf, bis zum nächsten warmen Tag...

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Ich habe bei meiner 19er ATAS SD06 den Originalen ESD ebenfalls gegen einen Leo Vince getauscht. Der originale Topf ist definitiv lauter als der Leo, wurde im Rahmen einer Kontrolle mit geeichtem dB Messgerät von den Blau/weißen Kollegen so festgestellt. Waren 2dB weniger wie eingetragen.
Gerade im Schiebebetrieb grummelt der Leo nur während der originale Brotkasten laut bollerte.
Mein Fazit: es muss nicht unbedingt alles lauter werden wenn man was umbaut.
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Doch, hab sie ja von KTM gekauft. Zum Glück...
Hab auch in der Service-Datei geschaut: kein Rückruf.

Der Händler hat ja im Rahmen der letzten Reparatur schon den KNZ getauscht, vielleicht ist es deswegen erledigt.
Wie auch immer: vorgestern kam der KMU von Sigutech, der kommt jetzt rein. Dann ist alles safe! Zumindest diese Baustele.
PS: es gibt dazu einen tollen Schrauber, der das ganze Dilemma aufgearbeitet hat. Auf YouTube: Piratracing.com.
Macht auch Honda, CRF 250.