Ist der übliche Haftungsausschluss, ich würde da außerhalb der Hauptsaison durchfahren... im Trento haben mich auf mehreren Strecken MTB Fahrer, Hirten und sogar die Forrestale freundlich gegrüßt und nach einem kurzen Schnack (woher-wohin) weiter geschickt! 
Wenn viel los ist fahre ich da von selbst nicht...
Beim Endurowandern Protektorenjacke und Jersey oder noch ne leichte Endurojackr drüber. Unnerum eine Protektorenhose (fast wie eine Radhose), Knieprotektoren und eine Endurohose. Ganz wichtig: Und ein 3l Trinkrucksack..
Ansonsten hab ich noch eine leichte Polo Pharao Jacke mit guten Belüftungseinsätzen. Alt aber bewährt!
Alles anzeigenUnd ja - ich habe auch kein Problem damit, mit einem solchen Reifen
ins Piemont in die Berge zu fahren.
Ich kam überall hoch, auch einen etwas lehmigen Weg zum Rifugio Punta Colomion
https://www.google.de/maps/pla…m2!3d45.05212!4d6.7106889
Da ist doch noch genug Profil an der Flanke drauf! Musst nur immer ein wenig schräg kippen, dann gehen noch 5tkm!
Ausserdem, Rot mit Gold sieht auch nicht schlecht aus!
Schick! Ungewöhnlich aber schick!
Die Dicke bleibt als Tourenmaschine endgültig da! Die zwischenzeitlich gekaufte KTM 690 Enduro R ist wieder weg, war irgendwie zu ähnlich im Profil. Jetzt ist es eine echte Hardenduro geworden als Sportgerät: GASGAS EC 300 Tpi, Zweitakter mit Einspritzung. Leicht, wendig, stark. Motor stammt von KTM, wie auch fast alles andere, ist jedoch wesentlich günstiger. Mal schauen, was sie kann! 
Ich habe nur ein S7! Und das reicht mir dicke! Das passt auch super in den X-Grip Halter.
Ich habe das Problem ebenfalls, ist einem Sturz auf das linke Knie beim Motocross/Endurofahren geschuldet. Hatte da wohl mal einen Kreuzbandriss, der aber nie operiert wurde.
Ich habe bei mehreren Mopeds das Problem, unabhängig vom Kniewinkel. Ich löse das ganze dadurch, dass ich öfters im Stehen fahre. Einfach mal bei Schlaglöchern aus dem Sattel in die Steigbügel stellen, das schult auch das Gleichgewicht.
Das hilft bei mir; ich fahre sowieso inzwischen gerne im Stehen, ist bei den kleinen Enduros auch aufgrund der schmalen Sitzbänke angenehm.
Natürlich kann man verstellbare Fußrasten für viel Geld montieren, aber ich würde es erstmal proaktiv angehen mit mehr Bewegung.
Ein kleines bisschen mehr, ja! 
Eine kleine Abendrunde mit der Dicken... ist sie nicht hübsch? Eigentlich viel zu hübsch zum Verkauf! 
Uups, falsches Thema...
Moin, verkaufe meine Adventure Sports EZ 2/2019 in Tricolor, ist das 30 Jahre Sondermodell. Hat HU/AU bis 03/2023, jetzt etwas über 9tkm runter, Scheckheft gepflegt bei Honda Mirthes in Ober-Mockstadt, 2. Hd, (Tageszulassung). Habe viel Zubehör verbaut, daher würde ich sie auch nicht verschenken.
Zubehör:
- MRA Spoilerscheibe schwarz, L und S
- Original Honda Scheibe
- Original Honda Heizgriffe
- Original Honda Sturzbügel, zur Zeit nicht verbaut
- Heed Bunker Sturzbügel mit Taschen, zur Zeit nicht verbaut, original verpackt
- Touratech Handguards mit Spoiler blau
- Touratech Topcase Alu
- Touratech Tankrucksack schwarz
- Vlad Cockpitstrebe
- Touratech Kofferträger Edelstahl Silber
- SW-MOTECH Fußrasten Verbreiterung
- Honda Hauptständer
- BUMOT Motorschutz
- Leo Vince Slip-on Auspuff mit ABE
- Tankschutz-Pads und Gabelbrücke
- RG Heckumbau mit ABE
- Reifen Michelin Anakee Adventure, gehen noch 1000-1500km, hab aber schon neue Heidenau K60 Scout liegen
Alle Originalteile vorhanden, bis auf Motorschutz.
Festpreis nicht unter 12.490 €.
Fzg ist neuwertig, unfallfrei. Standort 35582 Wetzlar.
Alles anzeigenIch wollte ja erst nicht, aber naja....... meine zweite "Sünde" im Leben ist eben das Simracing. Tatsächlich sitze ich da täglich drin und das schaffe ich mit der ATAS nicht
Das Bild ist nun auch schon in die Jahre gekommen, wurde ständig weiter ausgebaut und immer wieder gehen da >10 EUR rein.
Wen man dort online ständig oder öfter trifft, sind die professionellen Fahrer ala Verstappen, Noris, Barricello und auch Mick Schumacher hatte ich schon mal Rad an Rad bei mir.
Ehrenlicherweise muss ich aber gestehen, kann ich da Geld reinpumpen wie ich will, die fahren mir trotzdem um die Ohren. Und zwar gehörig !!!
Dennoch gehöre ich zu den oberen 15% aller Fahrer und das passt dann schon für mich.
Bin gestern mit meinem Sohn mal in der Nähe von Rimini auf der Cart Bahn gefahren, 2x 10 Minuten. Danach war ich platt! Die Querbeschleunigung ist schon der Hammer! Da kann man sich nicht reinlegen wie auf dem Moped. Hut ab vor den Formel-Fahrern, das ist echter Sport!
