Beiträge von colorado109

Zitat von mgr

Ich zitiere mich mal selbst, denn ich habe bei Hepco-Becker angefragt.

Frage:

"Reicht bei einem Umfaller auf der Strasse der Schutzbügel Art.-Nr. 5029522 00 01 aus damit der Motor nicht beschädigt wird, oder wird dazu zwingend der untere Motorschutzbügel benötigt?"

Antwort:

"bei einem simplen Umfaller auf ebenem Untergrund, sollte der Tankschutzbügel genügend Schutz bieten.

Bei unebenem Untergrund, wäre es ab auf jeden Fall empfehlenswert, auch den Motorschutzbügel zu montieren."

Ich habe mir jetzt erst mal nur den Tankschutzbügel mit Versteifungsstrebe in schwarz bestellt.

Gruss mgr

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Also meine ist schon 2 mal im Gelände (Wiese/Kiesweg) umgefallen bzw. wurde abgelegt. Die größten Spuren habe ich an den Motorschutzbügeln. Der Tankschutzbügel hat nur leichte Kratzer, hingegen der Motorschutz richtige 1mm tiefe spuren bekommen hat.

In Post #15 siehst du auch wie die Maschine auf den Motorschutzbügeln liegt. Würde sogar sagen, dass dort das meiste Gewicht aufliegt.

Zitat von dsimi

Diverse Produkte von Touratech bieten das an. Wenn es nicht sein muss dann natürlich nicht. Aber ich weiss nicht in wie fern sich die Fahreigenschaft ändert ohne wechseln der Feder oder auch allgemein...

https://shop.touratech-swiss.c…2020-austauschfedern.html

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Ich würde mir da keine Sorgen machen, dass sich die Fahreigenschaften negativ verändern. Glaube eher das du mit den Touratech federn sogar ein besseres Fahrverhalten hast.

Zitat von StefanW-tal

Hallo liebe Leuts, was ich bei meinem Händler erlebt habe ist schon echt heftig.

<Habe mir ne gebrauchte angeschaut und mich aber im ENDE für eine neue entschieden

Habe sie gestern bekommen. Auf meine Frage hin ,ob das aktuelle Update aufgespielt wurde sagte der Händler" Alles up to date"

das funktioniert. Mir war es halt wichtig, da ich mein Handy via Android Auto verbinden möchte. Das funktionierte leider nicht. Im Display stand,

dass meine Handy nicht unterstützt wird. Guck dann in dem System nach und siehe da , Version 2.4 ! Vor 2 Tagen ausgeliefert. Aktuell ist wohl 3.1.

Also wenn Jemand ein Bike im Bergischen Land kaufen möchte......Solingen ist da wohl nicht die beste Adresse. Moppeds werden da nicht mit der aktuellen Software ausgeliefert.

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Oder Update selbst durchführen: Softwareupdate des MID selbst durchführen - Allgemein - Honda Africa Twin Forum (trueadventure.de)

Also Ich bin 170cm groß und habe mir die niedrige Sitzbank geholt. Jedoch auf der unteren Position leidet mir das Fahrgefühl zu sehr, ich sitze zu tief im Motorrad drinn. Aber in der Oberen Position (-0.5cm) komme ich ganz gut damit klar, mit der Ferse komme ich allerdings selbst in der niedrigen Position nicht auf den Boden. Ich würde eine Tieferlegung um 2cm der niederen Sitzbank bevorzugen. Oder die Stiefel 2cm erhöhen

Haupständer von Outback Motortek. Lieferzeit 4-6 Wochen

Zitat von macblum

Also gestestet wurde Deine, aber betroffen warst Du nicht?

Na, das kann mir ja auch noch passieren ...

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Also vom Rückruf zur ABS Überprüfung war ich schon betroffen. Aber hatte kein fehlerhaftes ABS Modul verbaut.

Zitat von macblum

So, bin jetzt auch im ABS-Club! Wird auch auf der Hondaseite angezeigt, hatte leider nen Zahlendreher in meiner FIN, daher immer nur ne Negativmeldung.

Mein fHH konnte bestätigen, dass der Tank runter muss, um an den Modulator zu kommen. Erst über die Gravur wird ersichtlich, ob meiner dann getauscht werden muss. Bei ihnne liegt die Trefferquote jedoch derzeit bei 100%. Alle drei Maschinen, die bisher zurück gerufen wurden, waren betroffen.

3 Tage setzt er im Worst Case an und ich bekomme ne Leih-AT.

Edit: mein Händler sprach von "zu viel Fett auf einem O-Ring", nicht vor einem doppelt verbauten Ring ... ist aber auch egal. Neu iss neu!

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Da hatte ich wohl glück, meine war nicht betroffen. Konnte sie gleich am nächsten Tag wieder abholen.

Zitat von Otti

Ich habe meine ATAS auch gestern vom Händler abgeholt.

Das Update 3.1 wurde aufgespielt und der Tank wurde gereinigt. Leider hat der Händler das nicht auf Seite 51 des Serviceheftes eingetragen mit der Begründung "steht doch bei Honda im Computer und bei ktm gibt es überhaupt kein Serviceheft mehr...".

Vom ABS-Modul wusste er leider nichts.

Ein Update für das Tagfahrlicht gibt es laut seiner Rücksprache mit Honda nicht.

War jetzt nicht so befriedigend.

Gruß

Otti

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Mein FHH wusste auch nichts von dem Tagfahrlichtproblem, hat es aber ernst genommen. Er hat gesagt er steckt das Motorrad an den PC und updated das, was Honda bereitstellt. Mehr kann er nicht machen. Bei der Abholung habe ich nachgefragt und er meinte, das es zwei updates für meine SD08 gab, eins für das MMI und eins für das *Name vergessen* (war aber sowas wie Steuersystem oder so). Ob das Tagfahrlicht Problem damit behoben wurde konnte er nicht sagen. Vermutlich veröffentlich Honda keine Patchnotes, oder die FHH sind zu blöd/faul es abzurufen.

Würde unbedingt darauf bestehen es nachtragen zu lassen. Beim verkauf macht es immer einen guten Eindruck wenn das Service Heft geführt wurde.

Zitat von Rallekoski

So, Packet aus Milano- Italy ist eingetrudelt.

So sieht's montiert aus.

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Ist das das Dolomiti 30l von Givi? Das überlege ich mir auch schon lange zu kaufen. Ist die Qualität gut?

Hallo,

schweren Herzens verkaufe ich meine Susi. Sie springt normal an und fährt sich auch einwandfrei.

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Beschreibung aus Ebay Kleinanzeigen:

Zuverlässiges Motorrad ohne technische Mängel. Ist ohne Probleme nach dem Winter angesprungen. Reifen wurden erst letztes Jahr gewechselt und seitdem wurde kaum gefahren (max. 1000km). Haben mind. 90% Profil. Bremsbeläge sind auch noch gut und müssen nicht gewechselt werden.
Heizgriffe und Tagfahrlicht wurde nachgerüstet. Alle Wartungsarbeiten wurden von einer Fachwerkstatt durchgeführt. Drosselung auf A2 möglich. Topcase Träger ist für Givi Topcases.

Was gemacht werden muss:
Ölwechsel
TÜV